..Die wichtigste Frage ist : Werden die Ventile wirklich so gleichmäßig wie eben möglich eingestellt . Die meisten Werkstätten werden da sicher nicht sooooo genau sehen. Und dann muss man auch erst einmal eine Werke finden, die das noch drauf hat / das Messwerkzeug hat. Denn mt einer Fühlerlehre -wird das nix.
Zum Preis... ich würde mal zwischen 250 und 350 Euro ansetzen - das wären rund 2-2,5 Stunden. Wobei ich es auch selber mache, denn ich habe leider keine Gelddruckmaschine.
Hallo in die Runde...
ich wollte mich kurz vorstellen, da ich mich eben hier im Forum angemeldet habe.. Ich heisse Jürgen und bin seit 1982 mit dem Alfa Virus infiziert. Angefangen hatte alle mit einem damals nur 5 Jahre alten ( dafür aber komplett rostigen ) Alfetta GT 1600 ... Tja und wie es dann so ist im Leben, trotz der rostigen Erfahrung ging es immer weiter mit diesem Thema .. auf die Alfetta GT folgte ein GTV 2.0 - war einer der seltenen Auto Delta . Dann ging es weiter mit einem GTV 6..einem Fastback Spider.. Giulia Super.. Alfa 90.. Alfetta 2.0 ( Berlina ) weitere Spider.. GTV6 ( Blöderweise habe ich die GTV6 nicht behalten ) ... Ein 156 als 1.9 JTD Sportwagon fnd auch einst den Weg in meine Garage . War und bleibt der einzige Alfa mit Frontantrieb..
Ja und aktuell besitze ich 3 Alfa Romeo. Eine frühe( 1975 ) Alfetta GT 1800 -mit Tankklappe . Eine frühe ( 1974 ) Giulia Nuova und einen späten Serie 3 Spider 1600 ( 1988 )
Werde die Tage mal ein paar Bilder von den Fahrzeugen einstellen...
Grüße Jürgen
