Mein 1988 Spider hat die Chromspiegel. Man muss nur ein Bohrloch etwas "bearbeiten ". Dann passt es. Und sieht viel besser aus.
Beiträge von gt1800
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...traurig so etwas hören /lesen zu müssen.
Ich kann da leider auch nicht weiter helfen. Einzig einen "Tipp" hätte ich ja dann doch noch : Kauft einfach keine Neuwagen .. die machen alle nur Theater. kauft mehr Klassische Alfa Romeo. Die kann man wenigstens noch reparieren. Und Teile findet man am Ende des Tages auch immer
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Vielen Dank für Euer Lob .
bezüglich der Farben.. Zyon hat sie ja schon genannt... 349 Blu Pervinca ( Alfetta GT ) und die Jule ist Azzurro Le Mans.. 343 ..
Es sind jeweils die Original Farben . Die Alfetta wurde 2002 lackiert.. und die Giulia hat bis auf den hinteren linken Kotflügel und einen Teil der Fahrertür unten - noch den Original Lack von 1974.
Der Spider wurde ende der 1990iger Jahre lackiert, in der Original Farbe. Glänzt immer noch Fehlerfrei. Und an dem Fahrzeug ist niemals geschweisst worden. Hat auch erst 49000 km gefahren.
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...einfach immer Mal wieder bei "kleinanzeigen " reinschauen. Dort wirst Du am ehesten fündig
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..ich bin euch ja noch ein paar Bilder schuldig... das hole ich nun hiermit nach.
Grüße Jürgen
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..Die wichtigste Frage ist : Werden die Ventile wirklich so gleichmäßig wie eben möglich eingestellt . Die meisten Werkstätten werden da sicher nicht sooooo genau sehen. Und dann muss man auch erst einmal eine Werke finden, die das noch drauf hat / das Messwerkzeug hat. Denn mt einer Fühlerlehre -wird das nix.
Zum Preis... ich würde mal zwischen 250 und 350 Euro ansetzen - das wären rund 2-2,5 Stunden. Wobei ich es auch selber mache, denn ich habe leider keine Gelddruckmaschine.
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Hallo in die Runde...
ich wollte mich kurz vorstellen, da ich mich eben hier im Forum angemeldet habe.. Ich heisse Jürgen und bin seit 1982 mit dem Alfa Virus infiziert. Angefangen hatte alle mit einem damals nur 5 Jahre alten ( dafür aber komplett rostigen ) Alfetta GT 1600 ... Tja und wie es dann so ist im Leben, trotz der rostigen Erfahrung ging es immer weiter mit diesem Thema .. auf die Alfetta GT folgte ein GTV 2.0 - war einer der seltenen Auto Delta . Dann ging es weiter mit einem GTV 6..einem Fastback Spider.. Giulia Super.. Alfa 90.. Alfetta 2.0 ( Berlina ) weitere Spider.. GTV6 ( Blöderweise habe ich die GTV6 nicht behalten ) ... Ein 156 als 1.9 JTD Sportwagon fnd auch einst den Weg in meine Garage . War und bleibt der einzige Alfa mit Frontantrieb..
Ja und aktuell besitze ich 3 Alfa Romeo. Eine frühe( 1975 ) Alfetta GT 1800 -mit Tankklappe . Eine frühe ( 1974 ) Giulia Nuova und einen späten Serie 3 Spider 1600 ( 1988 )
Werde die Tage mal ein paar Bilder von den Fahrzeugen einstellen...
Grüße Jürgen