Beiträge von MartinF

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Ich dachte du sprichst noch vom Schwatten. Entschuldige bitte

Zitat von 916/2

Der Stabi, in den mit Schellen am Chassis verschraubten Gummilagern, und ohne montierten Koppelstangen, läßt sich seht leicht von Hand bewegen.

Bei meinen neuen, originalen, Gummi's war sogar Gleitcreme dabei.

Die Bewegung des z.B. rechten Rades soll ja auf das linke Rad übertragen werden.

Durch die 'Torsionsrate' des Stabi's wird die Wirkund des Stabi's bestimmt.

Mein lieber Jürgen, die Funktionsweise eines Stabis ist mir sehr wohl bekannt ! Ich habe hier 2 Stabis stehen und ich verspreche dir, dass sich da so gar nix im Gummi dreht. Das ist ja der Trick an diesen aufgepressten Gummilagern. Die sollen sich nicht im Gummi drehen, um Lackschäden zu vermeiden. Deshalb findet die Torsion im Gummi statt. Im Übrigen gibt es keine originalen Gummis einzeln gerade aus diesem Grund. Man bekommt nur komplette Stabis original. Aber eventuell wurde ja über die Baujahre was geändert.

Zitat von 916/2

Der Stabi dreht sich eh in den Gummilagern.

Eben nicht. Die sind durch die Schellen fest. Die Torsion findet allein im Gummi (zweischalig) statt

Im eLearn steht auch nix davon.

Das hat aus meiner Sicht nur etwas mit den Gummilagen am Stabilisator zu tun. Aber dann kann man den Träger trotzdem auf der Bühne einbauen. Das wurde hier von Leuten im Forum schon zig mal so gemacht.

Die Dinger passen einfach nicht !!!!! Das hat nichts mit Montagefehler zu tun. Vor kurzem hat sich noch jemand so ein Ding einbauen lassen. Es musste Bohrungen nachgefräst werden, etc.

Hallo Christian, guckst du hier:

Thema

Alfa Romeo 159 Vorderachsträger 2WD überarbeitet rostfrei

Biete hier einen originalen Vorderachsträger an. Dieser war vor dem Lackieren rostfrei. Folgendes habe ich gemacht: angeschliffen, grundiert und mit 2K Chassislack lackiert, Hohlräume mit Hohlraumwachs ausgesrüht. Dort wo der Unterfahrschutz angeschraubt wird, habe ich Nylonscheiben mit einlackiert, damit sich der Lack später nicht mehr abschrubbeln kann. Lose Einzugsmuttern wurden ebenfalls ersetzt. Auf Wunsch kann ich den Träger außen auch mit Unterbodenschutzwachs behandeln.
Der Träger ist…

MartinF

9. September 2021

Hätte olle Jürgen das Froschmaul nach dem Waschen eingebaut, wären sicher Lappen im Luftkanal geblieben

Und weg die Dinger

Zitat von Eddy

Hallo Martin

Hab gehabt nur 10 sec gesucht

Alfa Romeo 159

Ah danke. Da muss ich mal schauen, wie das beim TBI übereinstimmt.

Zitat von Eddy

Hat der nicht irgendwo einen Platz für eine Heizung ?

Kann man kaum glauben

Platz schon, aber ich habe keinerlei Einbauanleitung öÄ. finden können. Muss ja auch irgendwie mit der Klima / Lüftung verschaltet werden

Zitat von Eddy

20211106_125800.jpg

Dort findet dieStandheizung seinen spärlichen Platz

Leider habe ich für den 159er immer noch nix an Standheizung gefunden

Moin zusammen

Werden gleich die Ostsee weiter unsicher machen

Zitat von Alfabeto

Gestern der Roten Zora noch schnell die neuen Winterschuhe angezogen....

und vollgetankt....

Keine Bange, Jürgen freut sich über den vollen Tank

Nun geht das schon wieder los....... 159er mit Opel / GM Motore außer den Dieseln und dem TBi. Totgesagte leben länger. Giulia / Stelvio mit hauseigenen Motoren. Im Vito, A, C, etc. werkeln Renault Motoren. Ich fände es wünschenswert, wenn Stelladingens an der Marke festhalten würde. Vielleicht wird aus einem Peugeot 508 Break ja doch noch mal ne schicke, urlaubstaugliche Giulia SW. Oder ein 508 GTA . Wenn man Pech hat, kommt ein Insignia Turboshootingbreak und nennt sich edelst DS mit Kaktus Seitenschutz und Pluriel Faltschiebedach

Zitat von SquadraSportiva

Beim Schuhwerk ist auch noch Style Potenzial nach oben vorhanden ...

Und Socken im Mallorcastyle

Alles???

Hallo und Willkommen im Portal.

Meines Wissens ist das hier für uns im Ruhrgebiet die erste Adresse:

https://has-antriebstechnik.de/shop/getriebe/4/m32-getriebeinstandsetzung-reparatur-alfa-fiat-lancia-saab-chevrolet-6-gang

Hab übrigens auch noch einen ebenso top überholten Hinterachsträger

Sammeln und aufarbeiten.... Zeitvertreib

Biete hier absolut rostfreie Querlenker an. Diese wurden tauchentlackt, tauchentrostet und neu KTL beschichtet.

Auf Wunsch kann ich die neuen Strongflex PU-Buchsen einpressen. Preis ohne / mit Buchsen verhandelbare 550 / 600€. Versand dann nach Aufwand bzw. Porto.

Zitat von Spider21217

...was zahlst du für ein Ölwechsel, müsste mit den Spider mal dahim.

Habe für den I30 nur Öl+Filterwechsel 248€ gezahlt

248€ Bekommt der Koreaner auch das Quadrifoglio ?

Zitat von Feeling B

in ca. 8 Jahren , müssen wir da bestimmt mal ran zur GR

wenn "es " die 60.000 geschafft hat .....

Bis dahin ist das Getriebe vor lauter Unlust schon abgefallen

Dann such mal nach unterschiedlichen Sportdämpfern für die verschiedenen Motorisierungen. B8 Dämpfer sind für alle Motorisierungen im 159er gleich. ZF bietet im Ersatz auch nur 2 Dämpfertypen (Sport - und Serienfahrwerk) an. Und deshalb vermute ich, beim schweren 2.4er, ein eher schwammiges Fahrverhalten an der VA.

Aber da bist du der Experte.