Von 4 unterschiedlichen Shops. Ich vermute, dass ein Hersteller die produziert, und dann verschiedene Namen aufgedruckt werden, Bosch, Sachs, TRW etc. und dieser Hersteller hatte wohl massive Probleme bei der Produktion, und gerade ich hatte wohl das
4 fehlerhafte aus dieser Charge zu erhalten,
Kannst du nachträglich sagen ob man es schon vor Einbau hätte bemerken können wenn du die 4 defekten Teile mit einem funktionierenden vergleichst?
Da sprichst du mir aus der Seele. 4x habe ich dieses sch*** Ding tauschen müssen!
Wo habt ihr die den gekauft? Kann man das Problem auf einen Shop oder Hersteller o.ä. eingrenzen dass man davon besser die Finger lässt? Bzw es vor Einbau schon feststellen?
Man könnte die Modelle zuerst "Clustern" und dann erstmal immer innerhalb der Modellgruppen abstimmen und dann jeweils aus den Modellgruppen das eine oder die paar top Bilder wählen so wäre zumindest aus jedem Cluster mal mindestens ein Bild dabei
El.Capitano: für 2027 legen wir uns einfach ins Zeug und machen paar gescheite Bilder dann wird das was 
hatte einfach keine guten Bilder da das stimmt schon, nur so Schnappschüsse ohne an einen Kalender gedacht zu haben
Hallo aus Österreich, lese hier schon länger mit. hab auch ein paar Alfa Kraxen. 2x 156, 3x75, 2x155, 1x166x 1x164, 1x GTV6, 1x145, 1x Giulietta 116
Schön ist es hier zu sein.
Heiliges Kleeblatt! ;D
Ich frag mich immer bei so einer Anzahl wie man das alles wartet, fährt, unterstellt, kauft, versichert wie geht das alles? Krank aber geil und die Bilder sind natürlich klasse!
Und wo ist der Link zu dieser Liste?
Hier für Deutschland.
Ich hoffe immernoch dass irgendwann auch welche für den GT 937 kommen ... Aber da jetzt ja GTV und Spider 916 dran waren, vll. wer weiß:)
nimm die für 8€...das ist ein super Kurs! Hab ich für meine auch bezahlt und "funzen" bestens...
Wie lange und wie viele km hast du die schon drin ca?
Da es jetzt sowieso auf eine komplette Motorrevision (Zylinderkopfdichtung, Buchsen/Kolben ziehen, Pleullagerschalen prüfen) rauslaufen wird macht es meiner leienhaften Meinung nach auch gleich Sinn die Hydrostößel mitzutauschen zusammen mit den Ventilschaftdichtungen, daher bin ich da gerade am recherchieren 
Danke euch mal für euren Input, Preislich bekomme ich die freccias für 8 € das Stück bei eBay, die INAs über eBay eher so bei 23 € das Stück. Was Frank Maibaum für welche für 15,90 € anbietet weis ich noch nicht da hab ich mal nachgefragt.
Frank Maibaum hat aktuell freccias da, aber eigentlich bestellt er welche aus Italien von nochmal einem anderen Hersteller die er auch bei seinen Revisionen selbst nutzt, die bekommt er aber zZ. kaum noch, er hofft das es besser wird.
Freccia ist ein großer bekannter Ventil Hersteller und das Preis-/Leistungsverhältnis im Vergleich zu INA ist top. Da macht man nichts falsch. In all meinen Areses habe ich nur noch Freccia Hydros...Hatte mit INA insbesondere nach längeren Standzeiten keine guten Erfahrungen.
Top, danke für die Info!!
Weiß jemand welcher Hersteller der Originalerstausrüster bei den Hydrostößeln für den 3.2 Busso war? Teilenummer 60664980.
Finde welche von Ajusa, von Febi Bilstein, freccia und INA.
Weiß jemand ob es da Unterschiede in der Qualität gibt?
Designtechnisch einfach ein sehr sehr schönes Auto, gerade das Bild von oben! Viel Spaß!
Das würde mich auch interessieren. Alfa Romeo will 250 € für das Papier.
Genau, das habe ich bereits hinter mir, kein günstiger Spaß für bisschen Papier mit Glitzer und einer FIN drauf....
Sie haben mir sogar die COC gegeben. Das Ganze hat 30 Minuten gedauert.
Wie haben die dir die CoC Papiere (Certificate of Comformaty) ausgestellt? Das kann doch nur Alfa selbst dachte ich?
Ja jetzt sind es 1230 € regülar und 790 € mit Rabatt.
Gut zu wissen, dass Du das schon im GT hast. Bist Du zufrieden? Einbau war auch unkompliziert?
Fährt sich wirklich top wie ich finde, Einbau war auch kein Problem.
Oha die 30% sind wirklich ein Schnäppchen für ein KW V1 !! Da hab ich 2022 knapp unter 1000 € gezahlt für.
Klare Aufgabe für das Marketing:
Der Audi RS6 ist in den Kreisen bestens bekannt und beliebt
der wird sicherlich schon mit Halterungen im Kofferraum (für die Gasflaschen) ausgeliefert....
Gas ist out, inzwischen ist Festsprengstoff der Knaller
So, wer war's von euch?!
Heute Nacht soll angeblich ein schwarzer Stelvio QV als Fluchtfahrzeug bei einer Geldautomatensprengung in Süddeutschland verwendet worden sein.
Entweder vorher geklaut oder die (erfahrungsgemäß Niederländische Banden) Täter haben Geschmack entwickelt
War mir nicht sicher ob's ins Offtopic soll oder eher hier hin, sonst kanns ein Admin gerne verschieben!
Klingt logisch!
Ist verkauft, sorry!
Also ich hätte da auch Interesse.
Hey! Da ich es zuerst El Capitano angebotenel hatte hat er das "Vorkaufsrecht" ;). Falls er abspringt geb ich dir Bescheid.
Motorlager von Vibratechnics sind angekommen, Verarbeitungsqualität ist top! Scheinbar ist das Lager auf der Getriebeseiten vorne das selbe wie das was sie auch auch beim Fiat Coupe Turbo 20V anbieten.
Bilder:
Zahnriemen Seite vorne:
Getriebeseite vorne:
Getriebeseite hinten:
Wo haste das Rohr aus VA her? Auch von Autolusso?
Hätte noch eines da von TotallyAlfa bzw Autolusso, also ein unteres Rohr aus Edelstahl, falls du Interesse hast.
Gibt es zwischen 147 GTA und 156 GTA einen Unterschied an der Stelle?
Ich _glaube_ nicht aber müsste sicherheitshalber nachschauen/recherchieren. Aber hier gibt's bestimmt jmd. der das sicher aus'm Kopf weiß?
Verdammtes Drecksmarderviehzeug hat den unteren Kühlwasserschlauch gekostet. Sprudelte schön da raus.
Selbstverständlich ist der Schlauch nicht mehr zu haben, und wenn, kostet er 280 €.🤦🏻♂️
Hab grad bei OKP das Set Kühlerschläuche aus Silikon für den GTA bestellt, für's selbe Geld.
Witzig! Bei mir hat der Marder genau das selbe getan, habe auch das Set von OKP gekauft.
Welche bestellst du? Road?
Ja habe alle 3 Road/Fastroad bestellt, gehen morgen über FedEx raus. Laut deren FAQ macht das Sinn wenn man den auch normal fährt. Die Competetion Variante lässt wohl alles unter 3000 U/min an Vibrationen ziemlich ungefiltert durch. Die Road/Fastroad sind wohl 5-10% HVM härter als OEM Lager die bereits "durch" sind.
