Beiträge von Pasel219

    Dann eben Lochfraß durchs Alu und dann in die Büchse.

    Aber egal:Es ist ein Schaden vorhanden und keiner weiss wo!

    Leider ist genau das das Problem keiner weiß so wirklich wo, was bzw. welches Bauteil defekt ist. Und einfach so einen neuen Motor einbauen für 19k finde ich ganz schön heftig. Vor allem wenn eventuell „nur“ ein Zylinderkopfschaden vorliegen könnte oder eventuell ist es auch der Turbolader oder noch was ganz anderes.

    Und nur Teile tauschen weil es könnte ja sein ist auch keine Option.

    Soweit,Sogut (oder schlecht)

    Wenn doch ein Riss vorliegen sollte, dann muß der an einer Stelle liegen an der der Druck immer höher ist als der aktuelle Kühlwasserdruck!

    Und das ist eigentlich mMn nirgends der Fall.

    Sonst würde sofort Kühlwasserverbrauch eintreten. :wink:

    Aber könnte der Riss auch noch dicht genug sein um ~1bar Wasserdruck stand zu halten aber bei dem Druck der im Brennraum bei der Verdichtung ist „offen“ ist?


    Aber was genau defekt ist wird man wohl erst sehen wenn man den Motor komplett zerlegt und anschaut.

    Kühlwasser Verbrauch ist nicht fest zu stellen. 😵‍💫

    Wenn nicht gerade die Kühlwasser Temperatur so hoch geht das über das Überdruck Ventile was abgelassen wird .

    Öl scheint erst mal ok zu sein zumindest kann ich am Öleinfüll Deckel nichts sehen was komisch aussieht.

    Weißen Rauch habe ich bis jetzt noch nicht wahr genommen weder beim starten oder beim fahren.

    Auch das Kühlmittel sieht meiner Meinung nach sauber aus.

    Jedoch kann man Druck im Kühlkreislauf feststellen und habe jetzt auch ein Blubbern im Kühlmittelbehälter beim ausschalten des Motors. Sieht etwa so aus als würde es plötzlich anfangen zu kochen.


    Aber schon mal vielen dank für deine Hilfe Stellung.

    👍🏻.

    Bei dem Preis würde ich vorher wirklich die Kühler kontrollieren!

    Und es stellt sich die Frage ob sich 19k noch lohnen? ;(

    Obwohl: für 19k kriegt man so schnell keinen guten Stelvio! :wink::AlfaFahne:

    Und: 19k halte ich für absolut überteuert!

    Von aussen sieht der Kühler erst mal ok aus.


    Was ich nicht verstehe: co2 Test negativ aber riss im Kopf/block ?



    Meine Frau und ich sind noch am überlegen was wir machen, da uns 19k auch zu teuer scheinen.

    Eventuell kann ein guter Motorenbauer da noch was retten ?

    Und warum gleich den ganzen Motor tauschen wenn nur der Kopf defekt sein könnte ?

    🤷🏻‍♂️

    Ich nutze das Forum übers iPhone.

    Schau fast täglich rein.

    Angemeldet habe ich mich hauptsächlich auf Grund eines technischen Problems .

    Aber auch gerne zum Informationsaustausch.

    Gruß Pascal

    Der Wagen wurde selbst im Stau nicht zu heiß. Wenigsten scheint dieses Problem behoben. Liebe Grüße aus Dänemark

    Ich kann auch normal fahren über Landstraßen Bundesstraßen auch Autobahn funktioniert soweit alles . Im stand kann ich ihn gefühlt ewig laufen lassen nichts passiert. Aber sobald ich etwas schneller fahren möchte bzw. Ich mal eine Steigung rauffahre dann wird er zu heiß.

    Auf Risse wurde noch nicht geprüft da die Werkstatt erst mal nur die defekten teile reparierte, sollte dann aber gegebenenfalls mal gemacht werden.


    Kennt jemand zufällig, in der Nähe von Paderborn, eine Werkstatt die er empfehlen kann ?


    Chiptuning ist mir keins bekannt auf unseren Wagen. zumindest haben wir keins machen lassen 😅


    Ich merke schon das kann etwas ganz teures oder auch was ganz banales sein 😵‍💫.

    Der Ruß kam komischerweise erst nach dem Wechsel des EGR-Kühlers 🫣.

    Ob ein CO Test durchgeführt wurde weiß leider nicht sollte ich mal erfragen. Werkstatt meine aber auf Grund der Druckprüfung die ohne Auffälligkeiten war würde der Mechaniker Kopfdichtungsschaden oder Risse im Block ausschließen.