Zum Beispiel der ist für die Reserveradmulde...
GR.ZERO Reserverad Subwoofer Set passend für Alfa Stelvio 949 ab 2017 | eBay
und der für den Kofferraum an der originalen Stelle..
ETON Kofferraum Subwoofer Set passend für Alfa Stelvio 949 ab 2017 | eBay
Also müsste das Chinch- Kabel durchs ganze Fahrzeug gezogen werden...? 
Nehme ich jetzt einmal an...
Das was du suchst befindet sich hinter dem Dashboard, links neben dem Lenkrad hinter dem kleinen Handschuhfach.
Ok Danke für die Antwort. Frage mich wie das dann funktionieren soll wenn die Subwoofer für die Mulde im Kofferraum ,bzw hinten links wo der originale verbaut ist , dass Kabel hinkommen soll? Das müsste dann ja mindestens 3 Meter lang sein und durchs komplette Fahrzeug verlegt werden. Das ist ja dann doch ein größerer Aufwand. Wenn das alles hinten im Kofferraum wäre würde das relativ leicht zu verbauen sein....
Herzlich willkommen!
Viel spaß im Forum & mit dem Stelvio, willst ihn wohl auf 280ps bringen oder?
Hy,
ja das ist meine Vorstellung. Zwei Kollegen von mir haben den selben Motor in ihrem Stelvio und beide haben sich die "Drossel" 
entfernen lassen und sind begeistert wie der Stelvi jetzt komplett anders fährt. Bin den einen Probegefahren und da merkt man doch deutlich wie der 200 PS Motor zugeschnürt ist. Also wird das in naher Zukunft auch bei meinem passieren 
Hallo,
habe bei meinem Stelvio die normale Soundanlage ohne Subwoofer verbaut. Möchte mir so einen Plug&Play Woofer nachrüsten.
Weis jemand wo der Anschluss für die Radioeinheit ist wie sie auf dem Bild zu sehen ist? Vielleicht hat das zufällig schon jemand nachgerüstet.
danke im voraus 
Hallo an die Alfa Gemeinde,
besitze seit einer Woche einen Alfa Romeo Stelvio MY 20 in Alfa Red mit noch 200 PS. Es ist mein erster Alfa aber nicht mein erster Italiener . In der Garage steht noch ein Abarth ein kleines feines Sportgerät das ich seit 2014 besitze. Lese schon seit einiger Zeit hier fleißig mit und bin vom Stelvio begeistert. Fährt sich super und ist halt optisch ein sehr gelungenes Auto. Es sind halt Fahrzeuge mit Emotionen.
Grüße an alle Alfisti von mir.
LG Erich
Kann mir nicht vorstellen, dass das beim Stelvio anders ist... Wenn man sich bis zur Mittelwand vorgekämpft hat, dann nimmt man auch noch diese Hürde. Ist kein Hexenwerk!
Ok danke. 🙏 Habe bis jetzt fast alle meine Autos gedämmt und musste noch keine Scheibe ausbauen. Möchte auch nix kaputt machen. Sonst ist auch nur so eine Folie angeklebt und nicht so eine stabile Mittelwand….
Diesen Spaß hab ich mir letztes Jahr gegönnt... und stand vor dem gleichen Dilemma! Es gibt da leider nur eine Lösung: Die Scheibe muss raus! Sonst kriegt man die Mittelwand nicht weg. Und sonstwie tricksen war nicht...
Dafür geht die Scheibe überraschend leicht raus! Sie ist nur an 2 Stellen geklemmt. Die sieht man auf dem schlechten Foto, wo ich die ausgebaute Scheibe auf den Rücksitz gelegt habe. Hierzu fährt man die Scheibe etwas hinunter bis man an die Schrauben kommt und löst diese etwas. Dann kann man die Scheibe in dieser Position herausheben. Jetzt kommt der Motor raus und man kann die Mittelwand herausnehmen. Wenn ich mich noch richtig erinnere
Hallo, funktioniert das beim Stelvio genauso oder ist das nur bei der Julia so?
