Hab auf Verkaufsportalen die Benziner rausgefiltert. Tatsächlich kein einziger, egal welches MY mit NSW. Ist das bauartbedingt?
Glaube nicht das es Bauartbedingt ist…Eventuell das man nur optisch Benziner und Diesel unterscheiden kann? Weis noch das es damals beim Golf 5 auch so war. Der stärkste war damals der R32 hatte auch keine NSW drinnen, der GTI schon. Haben sich manche damals nachgerüstet. Aber warum verstehe ich auch nicht. 
Ja das habe ich auch festgestellt. Warum das so ist habe ich mich auch gefragt.
700 Euro, war aber Freundschaftspreis
Danke für die Info. Lasse es auch bei einem Bekannten machen…sieht super aus bei deinem Alfa 
Super.. lasse ich im Februar bei meinem Stelvio machen..jetzt steht er in der Werkstatt und bekommt einen ordentlichen Unterbodenschutz und Hohlraumversiegelung plus Ausbesserung von kleinen Steinschlägen...
Darf man fragen was du für die Keramikbeschichtung bezahlt hast? 
Epoxy hab ich auch machen lassen...top...hat sogar das Hochwasser schadlos überstanden
Keramikbeschichtung oder mit Politur und Wachs behandelt?👌
Hallo Salvatore. Willkommen im Forum. Wünsche dir viel Spaß mit deinen schönen Alfas und immer eine gute heimfahrt...LG Erich aus Wien 
Ja ist etwas unüblich. Eventuell im Tankdeckel? Hab meinen stelvi auch erst seit drei Wochen und noch nicht geschaut..
Sind etwas anders die Druckangaben zb bei den 20 Zoll Felgen
Hallo...
Habe diese Tabelle gefunden. Sind aber keine 21 Zoll dabei....
Hmm..denke nicht. Kaufvertrag ect habe ich auch bekommen.....Werde Montag anrufen und nachhaken...weiß jemand zufällig wieviel eine Verlängerung jetzt kostet. Und anhand welcher Zahlen sehe ich welche Version ich habe? Weiß wo ich sie finde aber das war eine längere Zahl.. welche sind da entscheidend welche version das ist? Dankeschön
Mopar kartenshop….😜😜😜sch…autokorrektur
Hallo,
Habe eine Frage bezüglich Anmeldung im Monarchen kartenshop. Habe mir vor drei Wochen einen Szelvio MY 20 gebraucht bei einem Alfa Händler gekauft. Ich habe mich schon auf Mopar registriert und der Höndler sagte mir er muss eine E-Mail an Alfa schicken damit die mich freischalten das ich mich registrieren kann. Habt ihr eine Ahnung wie lange das dauert? Wenn ich meine Vin Nummer eingebe nach dem Einloggen passiert nämlich noch immer nichts..🤔🤔🤔
Hallo Lacerta,
willkommen im Forum und viel Spaß mit deinem Alfa..
Lg aus Österreich Erich
Hallo Malte,
Willkommene im Forum. Hast coole Italiener. Habe neben meinem neuen erworbenen Stelvio auch einen Abarth in der Garage stehen…coole Autos..viel Spaß mit deiner Julia
Hey,
Willkommen im Forum. Habe die selbe Farbe😉👍🏻sehr cooles Auto….viel Spaß damit..
Liebe Grüße Erich
😉
Hallo und willkommen im Forum.
Viel Spaß mit deinem Alfa...
Drücke dir die Daumen das es der Schleifting ist bzw das du den Fehler rasch findest
Sieht Mega aus .. wirklich sehr schön. Wieviel cm wird er lt. Eibach Federnbeschreibung tiefer ? 30mm oder 40 mm?. Wie fährt er sich im Gegensatz zu den original Federn? Viel härter ?
Danke für den Tipp. Ich hatte anfangs auch die Befürchtung, dass das knackende Geräusch von der Lenksäule kommen könnte. Mittlerweile bin ich mir ziemlich sicher, dass es vom Schleifring kommt. Absolut sicher werde ich aber erst dann sein, wenn ich ihn in der Hand halte.
Kein Problem, drück dir die Daumen das du den Fehler findest.. Halte uns am laufenden...
Hy,
bin neu hier unter den Alfistis und kenne mich noch nicht so gut mit den Fahrzeugen aus. Hatte bei einem meiner Vorgänger Fahrzeuge auch so ein "knackendes" Geräusch beim lenken, was tierisch nervte. In der Werkstatt meinten sie da gehört die komplette Lenksäule erneuert...blabla hätte ein kleines Vermögen gekostet. Hab dann einfach das Lenkrad ganz herausgezogen (hatte auch eine manuelle Lenkradverstellung) und da hat man dann quasi die Lenkstange gesehen im ausgezogenen Zustand. Natürlich habe ich die Lenkstockverkleidung vorher entfernt. Habe dann einfach gutes Sprühfett auf die Lenkstockstange gesprüht und das Lenkrad ein paar mal rein und reisgeschoben damit alles schön geschmiert wird auch in der Hülse wo die Lenkstockstange hineingeschoben wird. Und siehe da Geräusch tauchte nie wieder auf. Keine Ahnung ob das beim Stelvio auch so ist, denke aber schaden kann es nicht und einen Versuch ist es wert.
Habe gestern noch den Abstand von der Kotflügelunterkante zum Boden gemessen. Bei mir waren es vorne 81.5cm und hinten 81 cm... Boden war nicht 100 Prozent gerade, aber so circa dürfte die Höhe passen. Wie sieht das bei euren Stelvis aus ?
Hallo und willkommen im Forum.. Wünsche dir viel Spaß und eine schöne Zeit mit deinem Alfa..
Grüße aus Wien
Denke eher verschiedene Federn für verschiedene Motoren und Heckantrieb und Allrad
Ja das sicherlich auch..Hat schon jemand den Abstand von der Kotflügelunterkante zum Boden gemessen? 🤔
