Würde als erstes die Domlager tauschen. Kosten ja nicht soviel und wenn du das selber machen kannst umso besser 
Damit schränkt sich der Fehlerkreis ein. Wenn es weg ist super wenn nicht dann kannst eventuell die Dämpfer tauschen von links nach rechts...wenn das bei den elektrischen geht. Wenn der Fehler mitwandert dann wird es der Dämpfer sein...wenn nicht ...weitersuchen bis der Übeltäter gefunden wurde 
Das sieht ja fast so aus als ob das innen wäre wenn man das Bild zoomt... 
Oder sieht das nur so aus? Ansonsten würde ich das reinigen und eventuell mit etwas einlassen damit sich die nicht mehr so ausbreiten können..
Es ist echt ernüchternd, 2 mal telefonisch nicht erreichbar und in der Zentrale gelandet. Bitte um Rückruf, nichts passiert. Email auch nicht.
Ist ja schon fast gleichzusetzen mit der Bude hier in Berlin.
Das kenne ich auch von der Firma wo ich meinen Stelvio vor kurzem gekauft hatte. Sind auch Alfa Händler Fiat ect...Auto gekauft und dann war eine kleine Reklamation und ich hab in 8 tagen dort 6 mal angerufen bis endlich der Rückruf gekommen ist. Und die Freischaltung für das Navikartenupdate hat bis jetzt nicht funktioniert. Zig mal angerufen und bis heute kann ich das noch nicht updaten...Natürlich fahre ich jetzt dann wenn service ect anfällt nicht mehr hin...absolut letztklassig diese Geschäftsführung... 
Alles anzeigen..Danke Dan...ja, mittlerweile gibt es einige DSPs (Eton, Hertz, Audison, etc.), die mann "Plug & Play" verbauen kann, vorausgesetzt, das KFZ verfügt über eine einfache Musikanlagen.
Ich würde überlegen, ob ich hier nicht ein zusätzliche Stromkabel ziehe, denn die max. 1.5qmm könnten bei 20A Aufnahme schon recht "warm" werden...
Besser, 4 od,. 6qmm von der Batterie legen und seperat absichern..
Hier mal eine Übersicht über die empfohlenen Kabelstärke, ab Batterie !
siehe auch hier: https://www.lautsprechershop.de/auto/th_kabel.htm
Nice_Dog:
also, so einen AMP mit DSP, dazu das passende Anschlussdapaterkabel (mit CAN-BUS, wegen dem Zündungsplus) dazu dann ein besseres
Lautsprechersystem (z.b. von Hertz oder Audio System) dazu noch die vorderen Türen & Türpappe dämmen und schon den
viel besseren Klang geniesen.
Werde mir mal die Lautsprecher tauschen und die Türen ordentlich dämmen 
Dann mal Probe hören und wenn ich nicht zufrieden bin kommt dann noch ein Plug&Play Amp dazu.
Hallo Marcus,
wow geilen Stelvi hast du da. Gratuliere. Wüsche dir viel Freude und Spaß mit deinem Alfa und allseits gute Fahrt.
Grüße Erich 
DANKE für die vielen Infos.. werde mir das alles genau ansehen und dann entscheiden was es werden wird...
Hallo ,
möchte bei meinem Stelvio die Türen Dämmen und im Zuge dessen gleich die originale Anlage durch bessere Boxen aufwerten.
Will das aber ohne großen Aufwand betreiben und auch keinen Verstärker verbauen. Würde gerne vorne und hinten Koaxialboxen einbauen und die originalen Hochtöner zusätzlich mitlaufen lassen.
Könnt ihr mir welche Empfehlen ? Tendiere zu Focal oder MB Quart...
Vielleicht hat wer welche verbaut und kann mir eine Empfehlung geben.
Danke im voraus.
Willst du damit sagen, dass der Waschi ein Raser ist?
Möglich wärs.
Nö...sicher nicht. Alfisti halten sich immer streng an die STVO... Aber die Ursache der defekten Stange könnte eventuell mit dem raschen betätigen des rechten Spaßpedales zutun haben..?
👋👋👋😀
Können es eventuell diverse Steuergeräte sein? Mein Stelvio macht auch immer diverse Geräusche nach dem Abstellen, Summen dann klackert wieder ein Relais, das kann einige Minuten dauern. Der Stelvio meines Freundes macht das auch. Dürfte ganz normal sein, vielleicht ist es ja auch bei deinem so…🐶🧐
Hallo Andy,
Willkommen im Forum.👋🏻
Bin auch bj 71 und mein Stelvio ist auch 😊
Habe meinen Alfa auch erst seit 1 Monat…bin sehr zufrieden damit. Seltene schöne Autos..
Wünsche dir viel Spaß mit deiner wunderschönen Gulia.
Sieht sehr sehr fein ist. Gratuliere zum Kauf
Habe heute meinen Stelvio das erste mal gewaschen, natürlich Händisch und dann eine Schicht Wachs aufgetragen, als Schutz für den Winter
Dann habe ich noch die Batterie etwas geladen.
Und dann wurde noch der Innenraum (Lenkrad und Schalthebel) mit Echt-Carbon verschönert.
Das Carbon am Lenkrad ist von Amazon und hat hat eine Top Passform und eine sehr gute Verarbeitung.
Wo ich etwas enttäuscht war ist die Carbonverkleidung für den Wählhebel. Die wird komplett gegen das Kunststoffteil getauscht und nicht nur als Cover draufgeklebt.
Die ist original von Alfa Romeo und hat einen NP von 289 € 
Hab sie im Netz neu und unbenutzt um einiges günstiger bekommen. Wollte sie dann montiere ,weil das ja eigentlich recht flott geht, nur eine der kleinen Halterungen passte irgendwie nicht ganz in die Aufnahme. Musste dann ca 1 Stunde daran vorsichtig arbeiten bis sie endlich einrastete und passte.
Finde bei so einem teuren original Teil sollte das nicht passieren.
Aber zum 
ist jetzt alles fein...und es sieht sehr schön aus...
Danke an alle für die Antworten...dann bin ich froh das diese Eigenheit normal ist
ok Danke Waschbär...hat mich nur verwundert das da soviel wasser kommt und die Seitenscheibe dann schmutzig ist aber wenn das normal ist bin ich beruhigt
Hallo und willkommen im Forum
Hallo...
Habe meinen stelvio noch nicht so lange und wollte fragen ob das normal ist.
Bin heute auf der Autobahn ca 120 kmh gefahren und habe meine Windschutzscheibe mit Wischwasser gereinigt. Dann ist auf einmal auf der Seitenschneider bei der Höhe vom Rückspiegel extrem viel Wischwasser über die ganze Seitenscheibe gelaufen...ist das normal oder ist da eine Dichtung undicht. Im Stadtverkehr war das natürlich nicht weil da ja weniger Fahrtwind ist...
Bei der roten Umrandung am Bild ist das Wasser durchgekommen. Am anderen sieht man das getrocknete Wischwasser...ist das normal beim Stelvio?
Vielleicht hat das auch mit dem Fahrstil zutun. Wenn man immer mehr Power gibt kann das eventuell zu früheren ausschlagen der Stange führen?
Das ist auch gut und Ausführlich, bei 7Minuten 18 sek reinklicken, da sieht man das gut wenn die Stange defekt ist
So sieht eine ausgeschlagene Wastegatestange aus...
Wieviel Kilometer hat dein Fahrzeug.?
Mein Stelvio hat jetzt 38800 drauf, habe ihn auch erst gekauft mit 37900.
mehr Carbonara fürs Interior.
Passgenauigkeit auch zufriedenstellend, außer die Blenden für die Rücksitze, die passen leider von der Höhe her garnicht, keine Ahnung was da schief gelaufen ist, schade.
Sehen wirklich so gut aus. Ist die Passform in echt auch so gut wie auf den Fotos ? Sehen sehr genau gearbeitet aus..
Alles anzeigenGrüß dich
woher hast du denn die Kofferraumauskleidung?
Wir brauchen da für unseren Hund auch standardmäßig nen Schutz (der sabbert sonst alles voll
Kannst du mir da bitte nen Link einstellen?
Das wär super
Hallo,
habe die auch für meine zwei Hunde bestellt...😂
Hoffe der Link funktioniert. Ist von Amazon, war der günstigste von den Anbietern die alle die Selbe Verkleidung anbieten.
Musst ihm anschließend nur Schreiben ob du den Subwoofer hinten im Kofferraum hast oder nicht. Gibt da ja zwei Versionen. Mich hat er sogar angeschrieben. Bin sehr zufrieden damit und sieht sehr schön aus....
Mein BMW e39 hatte auch longlife Öl in der Automatik und hätte lt Hersteller nicht gewechselt werden müssen. Hab das damals trotzdem bei meiner kleinen Werkstatt bei 120000 km machen lassen. Das Öl das eigentlich so rötlich sein sollte war schwarz Danach liefen Schaltvorgänge wieder geschmeidiger und einfach besser. Denke ich werde das Geld doch bei ca 60000 km investieren und das Öl tauschen lassen.
Hallo und willkommen,
Gute Wahl mit dem Stelvio. Bin auch Alfa Neuling und bin von dem Stelvio begeistert. Sehr sportlicher Wagen mit tollem Komfort und ein schönes Auto das nicht auf jeder Ecke steht. Habe bis jetzt auch nur tolle Komplimente zum Stelvio bekommen. Also hoffentlich kommt bald der richtige
Im kalten direkt nach dem Starten des Motors ist es wenn man direkt losfährt, dreht der Motor etwas höher bis er schaltet. Der Schaltvorgang von 1 auf 2 ist bei kaltem Motor bemerkbar. 2 auf 3 ist hingegen wieder weich. Ebenso beim kalten Motor beim Bergabfahren der Wechsel von 2 auf 1 ist auch bemerkbar. Aber wie gesagt. Motor an, direkt los und kalt. Sobald Motor an, eine Minute z. B. laufen lassen und dann los dann ist es butterweich. Zumindest im N modus.
Habe das heute so getestet. Nach dem Start noch Handy gekoppelt und angeschnallt und dann erst im a Modus losgefahren. Da war er wirklich ganz brav ohne ruckeln zu fahren. Hätte nix bemerkt …könnte wirklich damit zusammen hängen…
Frage noch an die Spezialisten. Wann sollte der Ölwechsel im Automatikgetriebe durchgeführt werden. Bei meinen DSG 6 Gang war der Wechsel alle 60000 Kilometer fällig…
