Das der Verdeckkasten so kurz vor dem schließen stehen bleibt hängt wohl irgendwie mit diesen neuen Flap Motoren zusammen.
Wie Joh71 bereits geschrieben hat am besten bei Facebook Gruppe melden, er hat die Lösung für dieses Problem 
Beiträge von Zimmerlampe
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Hallo zusammen, ich habe es endlich geschafft zwei Pininfarina Logos für den 939 Spider zu ergattern.
Meine Frage wäre ob jemand einen Rat hat mit welchem Kleber das ganze am besten zu befestigen wäre.
Karosseriekleber bzw. Klebeband fällt meines Erachtens weg da der Schriftzug doch ziemlich filigran ist?
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Auch wenn man die Empfindlichkeit auf gering setzt?
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Ja, da es nicht per OTA kam habe ich das verlinkte über USB Stick installiert, ohne Probleme.
Gibt es denn irgendwelche Neuerungen zu sehen nach dem Update?
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CIao Tutti, bei mir wurde gestern "Alfa Connect Box benötigt Wartung" kurz angezeigt. Mein Stelvio ist MY2020. Mal sehen was passiert
CiaoDie Meldung kommt bei mir auch so ein zwei mal im Jahr, ist da nicht auch eine Batterie verbaut in der Box?
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Also meine My 20 hat das auch schon. Vermutlich beim ersten Facelift dazu gekommen weil man wusste das es zur Pflicht wird evtl?
Angeschlagen hat das bei mir auf dem Weg nach Italien auch noch nie, Giulia mag halt ohne Pause in die Heimat 😆
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Dachte die war bei MY 21 bereits Serienmäßig.
Aber ja dann muss man vermutlich mit MES ran.
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Unter Fahrerassitenzsysteme ganz unten ist der Punkt „Traffic Sign Recognition“. Das es bei jedem Neustart an ist, wurde irgendwann so eingeführt wegen den EU Richtlinien.
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Nein, keine Karte mehr da
In der App sind nur noch Bedienungsanleitung und Mobilität Services 
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Nein aber das Send&Go ist inkludiert und dafür braucht man ja die Karte.
Der Support wusste das aber auch nicht, da musste man auch erst einen Screenshot von der Alfa Website mit schicken 🤣
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weil die Karte nicht mehr da ist.
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Das Problem habe ich schon seit mindestens 4 Monaten. MyNavigation gebucht erscheint aber nicht in der App.
Mittlerweile kann ich nicht mal mehr Services buchen "Allgemeiner Fehler"
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Normalerweise „fädelt“ der Metallstift von selber ein, glaube den Motor hin schrauben kann man auch nur, wenn man den Metallstift zurück geschoben hat?
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Also ich hab zum testen die für (24,95 +Vers.) bestellt (Google ist dein Freund
) Aber ohne Gewähr und du brauchst halt Zeit für den Versand, hätte auch nicht wirklich gedacht das die tatsächlich funktionieren.Hast du die zwei Motoren denn schon mal untereinander getauscht? Und wenn ja bleibt das Dach dann an der gleichen Stelle stehen?
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das Verdeck läuft halt so lange bis das Signal falsch oder weg ist, in seinem (und meinem) Fall halt an der Stelle kurz vor dem schließen.
Wie gesagt deshalb Fehler B1520, ein Dämpfer bringt keine Fehlermeldung.
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Wenn die Kontakte im Flapmotor nicht mehr ganz okay sind, kann die Position ja korrekt sein, aber die Meldung ans Steuergerät trotzdem eine unbekannt.
Sieht man ja an den Fehlermeldungen.
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Das Verdeck geht auch auf wenn die Flapmotoren eine Macke haben, du kannst das ganze ja mal mit dem OBD Gerät beobachten, die Motoren haben drei Stellungen, auf- mittel und zu. Sobald die Stellung unbekannt ist kommt der Fehler und das Verdeck bleibt stehen.
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Hallo,
also Position Verdeck und Temperatur Magnetventile würde ich sagen liegt vermutlich daran das das Verdeck nicht "normal" auf bzw. zu geht.
B1520 ist der linke Flap Motor das Problem hatte ich diesen Sommer auch, bei mir ging alles flüssig wenn der Motor aus war und bei laufendem kam die Fehlermeldung.
Hab dann zu Testzwecken einen dieser billigen Flapmotoren bestellt und weg war sie, wie lange die Zahnräder da drin halten ist natürlich die nächste Frage.
Aber nur um zu testen ob es daran liegt kann ich das nur empfehlen.
LG
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Ja, MyNavigation ist nur um Ziele vom Handy ans Fahrzeug schicken zu können usw.
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Wurde gemacht, kam aber immer wieder - alles merkwürdig
und das Dach bewegt sich trotzdem keinen cm nach dem löschen?
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Das Auslesegerät hat den Fehler : „Unterer Magnetventil überhitzt“ angezeigt. Was meiner Meinung völlig unmöglich ist, denn der Spider stand mehrere Stunden mit dem Dach halb offen, nachdem das Auslesegerät angeschlossen wurde.
Der Fehler kam bei auch des Öfteren währen dem testen ob das Dach wieder funktioniert gerade wenn es auf "halb" Stellung ist.
Sollte sich dann aber eigentlich löschen lassen?
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Nein der soll natürlich nicht entstehen 🙂
Bin mit meinem Tbi die ersten 10 Jahre auch ohne Verdeck Probleme gefahren.
Und dann auch nur weil einer am Flap hängen geblieben ist wodurch dann natürlich das Zahnrad gebrochen ist.
Die meisten Verdeck Probleme sind glaub sowieso wegen defekter Flap Motoren und die kann man, wenn man welche findet problemlos selbst tauschen.
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Ja das der Fehler nur bei laufendem Motor kommt habe ich seit zwei Jahren auch sporadisch.
Hört sich alles in allem aber schon nach einem der Flap Motoren an.
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Alles anzeigen
Hallo ihr lieben,
ich hab wie wie die meisten ebenfalls Probleme mit
meinem Verdeck „Temporärer Fehler“. Gibt es jemanden aus Hessen oder kennt ihr jemanden, der damit vertraut ist ?
(es wurde bereits Hydrauliköl,Flapmotoren,Dämpfer, sowie Dämpfer des Verdeckdeckel gewechselt. Werkstatt weiß auch nicht mehr weiter)
Liebe Grüße
Hallo Angelo,
Temporärer Fehler kann halt vieles sein, hat die Werkstatt den die Fehler ausgelesen und wenn ja welche sind es denn?
LG
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Also ich hab meine Zahnräder zweimal getauscht und da standen die Flaps definitiv nicht an gleicher Position gleich nach dem Einbau.
