Folie ist absolut keine Option. Mqan sieht es irgendwie immer dass sowas nachträglich angebracht wurde.
Und Anfertigen lassen ist es mit wirklich nichtnwert. Da könnte ich eher mit dem Gedankennspielen einfach die unnötigen Sensoren wegfallen zu lassen und eine mit Keil zu verbauen. Der Lichtsensor kommt viel zu spät, Die Wisch"automatik" muß nach jedem Losfahren erst wieder aktiviert werden und der Geschlagsensor macht was er will.
.. und da taucht dann auch schon wieder die Frage auf mit dem Ess Zett ..also Iß ...
Hier frisch aus der Bibel z.B.. (Prediger 9:7ff).:
7 Geh, iß dein Brot mit Freude und trinke deinen Wein mit frohem Herzen; denn längst hat Gott Wohlgefallen an deinem Tun.
Falsch... Es wird iss geschrieben, oder mein Duden lügt. Er/sie/es ißt. Aber beim Imperativ .z.B. "Iss gefälligst dein Gemüse !" 
Zumal dass das ß nahezu überall aus Der Rechtschreibung verschwunden ist.
Ja leider. Aber ich dachte ich hätte einen Keil trotz Sensor etc bei mir. Aber da hab ich heute mal drauf geachtet und festgestellt das ich ebenfalls kein Keil habe ?
Laut den Händlern ist der Lichtsensor kein Thema. Aber der Regensensor und der hässliche Beschlagsensor geht nicht. Beim Spider habe ich garkeine Scheibe mit Keil gefunden. Wenn die fällig wäre, da hätte ich gar keinen Sensor
Wenn du nicht ein Fahrzeug mit der Ausstattung hast.....ist es laut E-Per nicht möglich das richtig E-Teil zu bestellen!
Doch, ist es, Habe schon mehrfach Teile bestellt ohne VIN. Meine Mittelkonsole gehört nicht in mein Baujahr, passt aber. Denke beim Lenkrad wird es ähnlich sein.
So sieht es bei meinem ePer aus.
Ja frag einfach mal nach. Den TI gab es doch nur in Leder ?
Die letzten TI's gab es optinal mit Leder/Alcantara.
Von den 5 Nummern sind eh nur noch 3 lieferbar. könnte es diese sein?
aber die kostet viel.
71769112 VERKLEIDUNG 5EP
Laut ePer sind 4 lieferbar. Und die von Dir kann es 100% nicht sein. Habe ja schon geschrieben welche wohl die korrekte sein wird. Die von dir genannte Nummer müsste Carbon sein
Bei meiner VIN kommt die Teilenummer 71749010 mit der Codierung 318 Extra Series Steering Wheel und 321 Sportlenkrad
Suche ich bei MY 2010-2011 kommt bei der Nummer 71769111 zwar auch die 318 und die 321, aber dort steht halt noch !080 ohne Vorrüstung des Navigationsgeräts (passt). Dann noch !320 ohne Lenkrad und Schaltknauf in Leder. Und !5EP ohne Zierleiste Speziell wheel (carbon ?)
Die !320 macht mich stutzig. Ich habe ja ein Lederlenkrad.
Scheint aber die Nummer zu sein. Gebe mal Bescheid wenn ich schlauer bin
ich habe nur meine VIN. Die bringt aber nichts, da ich ja einen 2008er Ti habe. Mit meiner VIN habe ich dann die passende Blende bzw die Spezifikation geschaut und mit denen der My 2010-2011 verglichen. Eine identische Version habe ich nicht gefunden.
Wenn ich morgen Zeit finde, fahre ich in meine Werke. Dort habe ich auch die passende Blende um den Schalthebel bekommen.
Ja. War für ein anderes Auto das ich im Kopf hatte. Bekäme als blau Keil nur im klimakomfort Paket mit beheizter Frontscheibe ohne lichtsensor etc.
Dann habe die 3 Firmen doch recht gehabt. Danke trotzdem. Sehr schade.
Das ist schwarz anodisiertes (aka. eloxiertes) Aluminium
Es ist halt das TI schwarz. Leider bekommt man im ePer die Farbe nicht angezeigt
Na ja, schwarz ist halt schwarz...tiefschwarz. So wie alle bisherigen TI's MY 2010-2011 innen sind die ich bisher gesehen habe.
hast Du etwas herausbekommen ?
Na ja, mein 159 hatte beim Privatkauf noch Werksgarantie. Und die Erstbesitzer waren komplett Autovernarrt...positiv.
Beim Spider haben auch alle Belege und der erste Eindruck gestimmt.
Ich würde einfach beim meinem Alfa Händler fragen, die sind immer sehr hilfsbereit und sie wissen auch bescheid.
Wo willst Du denn bestellen?
Unser offizieller Alfa Händler ist nicht hilfsbereit, nicht freundlich und komplett inkompetent. Ich werde mal bei meinem Alfa Spezie nachfragen. Der hat gute Beziehungen und ist eben kompetent. Hat nur jetzt Urlaub wegen Karneval. Deshalb wollte ich mich hier vorab informieren
Meins wurde ja bei Has auf die 2. Generation umgebaut. Wie und ob es lange hält wird sich zeigen.
Die sollen die Besten sein, nur dass sie halt LUK Kupplungen verbauen wenn der Wechselwunsch besteht.
Falls bei meinem nicht beim Erstbesitzer in den ersten 3 Jahren das Getriebe ersetzt wurde, hat meins jetzt 173tkm runter. Davon 100tkm mit Mehrleistung. Bis jetzt ist alles gut
Ohne Gewähr:
Diese Nummer wäre auch meine erste Wahl, aber bei knapp 130€ wäre ich gerne sicher
Keine Minute Google gefragt. Ergebnis: Die dunkle Alu Gebürstete Blende (also die Titanfarbene) soll angeblich die TeileNr. 71753206 sein.
Die Teilenummer gibt es im eper nicht. Außerdem ist Titan nicht schwarz. Titan ist in meinem Spider drin.
Das ist doch schön das Du kein Vertrauen zum Händler hast. Anscheinend bist Du mit Fähnchenhändler besser dran. Freut mich zu hören dennoch würde ich dort lieber nicht kaufen. Aber jeden das seine
Wie ich bereits geschrieben habe, habe ich in 30 Jahren nahezu alle Autos privat gekauft, auch meinen Alfa. Kann nicht so falsch gewesen sein, habe ihn fast 9 Jahre.
Und das alles fällt Dir jetzt erst ein ?
???
Ich denke der Einbau verläuft genau gleich
Um den Einbau geht es mir überhaupt nicht, ist auch nicht das Problem. Ich suche einfach nur die passende Teilenummer des Modells 2010 bzw 2011 für den TI. Es gibt 5 Teilenummern und irgendwie ist keine Nummer dem TI zuzuordnen
Das m32 wurde u.a. auch im Corsa OPC gefahren und die Lager scheinen immer sehr schnell ihren geist aufgegeben zu haben. In der 2. Generation wurden meines Wissens andere Lager verwendet die auch 400nm aushalten sollen.
Wie wo was genau ist immer so eine Sache aber es gibt einige OPC Fahrer die weit mehr als 400nm fahren und das Recht haltbar.
Weiss zufällig hier jemand wie viele Zähne das Zahnrad für den 3. Gang hat?
Das M32 in der 2. Generation ist so haltbar dass Modelle mit dem Getriebe bei Opel zeitweise gestoppt wurden. Kann man in anderen Foren nachlesen dass die Defekte nicht nur an den Lagern liegt. Und die anderen Probleme sollen nach wie vor da sein.
Ein Corsa OPC hat nur 250 bis 280Nm Serie. Was zeigt wie schwach das Getriebe ist. Und die 2. Generation gibt es seit 2012. Nachbesserungen der 1. Generation gab es wohl 2009, zumindest bei den Opel Modellen.
Kein Blödsinn. Wenn es ein offizieller Händler ist, ist das eine ganz andere Sache.
Wo wir wieder bei den dummen Vorurteilen sind. Dieser offizielle Händler ist nämlich das allerletzte. Unfreundlich, arrogant und relativ Ahnungslos.
Aber was solls, ist ein offizieller Händler. Da ist das Erscheinungsbild egal. Ist es aber ein freier Händler ist grundsätzlich alles anzuzweifeln. Bei diesem offiziellen Alfa Händler würde ich nicht mal ne Radmutter oder einen Plastikclip kaufen.
Carbondesign ist einfach hässlich. Es ging mir um die schwarze Alublende des TI
Na ja, die Zahl 32 steht für 320Nm und laut Datenblatt gibt der Hersteller 10% Reserve. Macht 352Nm. Haltbarer ist die 2. Generation deshalb weil es bis Dato bei der 1. Gen. schon ohne Leistungssteigerung meist anfällig war. Angeblich wurde es aber schon während der Herstellung der ersten Serie nachgebessert.
Sachs hält bei mir (F40 Getriebe) auch +100 NM aus ....
Ich empfehle eh nur noch die Sachs XTend, da man hierfür das Werkzeug zum Vorspannen nicht braucht.... ich glaube Sachs baut da auch nichts anderes mehr...
Na ja, beim M32 muß die Kupplung nicht 100Nm mehr aushalten. Soviel hält das Getriebe nicht aus 
Danke für den Tipp, aber ich kleistere mein Auto nicht mit irgendeiner Folie zu.
Die schwarze Mittelkonsole habe ich vor Jahren bei ebay gefunden. Folieren ist keine Option.
