Beiträge von holger333

Moin,

das aktuelle Produzieren bei STELLANTIS ist etwas komplett anderes....

als nur gemeinsame Plattformen zu nutzen.

Das gab es bei Alfa Romeo ja auch schon mit dem Alfa 164 und seinen "Kumpels" Saab, Fiat, Lancia.

Am Beispiel des Alfa 164 aber nichtg erkennbar,

denn die völlig eigenständige Karosserie bis zu Motoren ua. viele andere Bauteile waren eben NUR Alfa.

und ja, auch bei faulweh, audi, sear und skoda macht man heute Plattformstrategie.

Nur was STELLANTIS treibt, ist mit diesen Beispielen unvergleichbar.

Hier nutzt man nicht mehr NUR eine gemeinsame Plattform, sondern auch der gesamte Karosserieaufbau !!!

Nur noch kleinste Teile werden ausgetasucht, aber JEDER erkennt, das alle Autos von Opel über Citroen über Fiat, Lancia und Alfa Romeo

sowie alle anderen Marken wie Jeep und die anderen ami-kisten alle gleich sind.

Das sprengt den bisher bekannten Rahmen von "Plattformstrategie".... denn es geht, wie geschrieben, weiter über die Karosserie obendrauf.

Da bleibt keine DNA der ruhmreichen Marken erhalten

ernst nehmen kann man diese STELLANTIS Gruppe überhaupt nicht mehr...

sie verunstalten nicht nur Alfa Romeo, sondern alle ruhmreichen Fabrikate mit den gleichen Fahrzeugen...

spielen ein wenig mit den Emblemen und versuchen so mit wenig Aufwand,

immer wieder mit Kleinigkeiten aus alten Zeiten der jeweiligen Fabrikate, das gleiche Auto

den Leuten als eigenständig zu verkaufen.

Einfach gruselig....

für mein Gefühl einfach nur noch lächerlich

Gruß

Holger

"""Evtl. entwickelt Alfa gerade einfach am Markt vorbei."""

DAS ist es eben nicht...

denn NICHT ALFA ROMEO entwickelt...schon lange nicht mehr... SONDERN STELLANTIS.... und deren Designer

die aber nur auf Plattformen billigst aufbauen dürfen

und Teile, so gut wie überhaupt nicht, ändern dürfen

dazu "neumodische Verkrüppelung" vom Alfa Scudetto vollziehen.

ich finde das absolut nicht korrekt...

bisher habe ich hier einen vernünftigen Austausch kennen gelernt

aber diese Diskremenierung einfach abzuflachen und zu ignoieren, halte ich für keinen guten Weg.

Vor Allem, wenn dieser TruEnemy

sich noch später drüber erheblich zeigen will

bei dem Beitrag von Zyon

ich bitte daher, dieses nochmal zu überprüfen

auch bei einigen meiner Beiträge hat sich dieser User schon ähnlich beleidigend verhalten,

nur weil auch ich eine andere Meinung habe.

Sicher hat jeder seine eigene Meinung, nur gibt es dem anderen kein Recht, persönliche Beleidigungen zu schreiben

mehrfach diskriminierende Äußerungen von TruEnemy

wenn man mit der Aussage einer Meinung nicht einverstanden ist, gibt es Grenzen... bevor man so tief persönlich beleidigt

HIER sollte der Moderator eingreifen.

und demnächst MG aus China, mit einem bildhübschen Spider

zu einem fairen Preis

Ps.: schon interessant wie pumadog über die angeblichen Nicht-Schönheiten von faulweh und Range Rover ablästert...

aber diese hässliche Polenkiste mit den Alfa Emblemen schön findet

für mich war natürlich diese faulweh Kiste auch potthässlich, genauso wie diese Polenkiste.

Jedoch den Range Rover Evoque finde ich prima.

ist ja gut...dann kauf Dir doch so eine Batteriekiste...

bleibst aber unter den Wenigen

gerade faulweh hatte mit seinen Managern immer wieder auf Batterieauto Zukunft abgehoben...

nun bleibt nur noch audi aus dem Konzern... die in lauten Tönen ihre Batteriekisten anpreisen.

WAS erkenn wir?

wenn die Kundschaft sich einig bleibt...

kann uns KEINER zu diesem Irrweg zwingen

und auch keine Regierung kann es uns auf-diktieren

freut Euch auf Eure Benziner, oder auch Diesel.

Gruß

Holger

"""in den sozialen Medien förmlich zerrissen wird"""

ja und DAS international...

und auch stark in Italien

In allen Medien, Facebook Gruppen oder Foren kann man den Unmut über das misslungene Design lesen...

nicht nur HIER im Forum

Wir rechnen mit einem Einstiegspreis von rund 25.000 Euro.

siehe aus meinen obigen Infos..und dem Link dazu

nun reagiert auch faulweh:

VW reagiert auf das sinkende Interesse an E-Autos und investiert wieder mehr in Verbrenner. Für die Entwicklung macht der Konzern 60 Milliarden Euro locker.

https://www.chip.de/news/VW-Investitionen-Autobauer-steckt-60-Milliarden-Euro-in-Verbrenner_185335910.html?utm_medium=Social&utm_source=Facebook#Echobox=1719215144

hoffentlich schenkt China den deutschen Herstellern satte Strafzölle

WIR = unsere Regierung ist mal wieder nicht normal...

und die EU zeigt, das sie nichts kann.

Wenn WIR den Chinesen Strafzölle aufbrummen...

haben WIR das Echo verdient

seit Jahren läuft es nur noch mit Strafzöllen...

OHNE das man damit was erreichen kann... außer sich selbst zu ohrfeigen

man sieht es an den dämlichen Sanktionen gegen RUS

wer trägt das Leid, die Mehrkosten?

WIR

gibt es dadurch weniger Krieg? NEIN...

durch die ewigen "Verlängerungen" mit Waffenlieferungen sterben Hunderttausende...auf beiden Seiten...

WIR zahlen "freiwillig" mehr für Gas und entgegen einem Umweltschutz kaufen wir Fracking Gas von den amis... das über die Meere zu uns kommt

so gibt es zahlreiche Beispiele...

WIR = UNSERE Industrie hat mit dem ganzen Chaos angefangen...

aus Geldgier ist unsere Industrie nach China u.a. Märkte gegangen.... nur um dort mit weniger Lohnkosten noch mehr Profit zu machen...

damit haben wir den Chinesen gezeigt, wie man Qualität macht

Heute kommt der beste bmw 7er...mit der höchsten Qualität aus China... wesentlich besser noch, als er jemals in D. gebaut wurde

Ziele erreicht?

JA für die Industrie

NEIN für den d. Staat.... er verlor Steuern, Abgaben und bekam obendrein Arbeitslosigkeit...

wie hampelt unsere Regierung....

Strafzölle

= Mehrkosten für die deutschen Bürger

für Gas, jetzt Autos...

demnächst Zuckersteuer....für Getränke

wird das Ziel erreicht?

NEIN

ein Jammer-Kreislauf

Wie gut, das ich genügend Fahrzeuge habe und diesen Schwachsinn nicht mitmachen muss, weder Neu kaufen, noch MWSt zahlen...

Gruß

Holger

geil...

da kann man sehen, wie fortschrittlich ein Alfasud war...top Straßenlage...

ich habe keine Probleme...

fahre bei Langstrecken an die nächste Tankstelle, oder preisgünstigste im Umfeld

Tankrüssel in den Tank und in 5 Minuten bin ich wieder auf der Bahn...

ganz ohne Stress, Warteschlangen an Ladestationen...

und muss nichts verteidigen

fahre einfach meine Benziner weiter.

und sich obendrein noch zu Strafzöllen gegen China Batterieautos bekennen...

damit es bald überhaupt keine preiswerten Batterieautos mehr geben soll

wie kann die Menschheit sich so benutzen lassen...

gegen die Kaufkraft der eigenen Bevölkerung zu stellen

Man sollte gegen Sanktionen kämpfen...

denn nur durch Billiganbieter

wird sich die deutsche und europäische Industrie aufmachen

und auch preiswerter anbieten

Moin,

wie man lesen kann, gibt es ein paar Elektrofreunde...die lassen wir ruhig weiter spielen

sich präsentieren

und bei dem vielen Laden der Batterien und ihren Wartezeiten an Ladesäulen und dem krampfhaften Sehen

auf ihre Batterieanzeige

den Spass am Autofahren verlieren

Ich werde weiterhin mit Freude an die Tanke fahren, wenn es günstig ist

werde weiter spontane Reisen nach Italien (Museum Alfa) und andere Reisen und Ausflüge machen,

ganz entspannt, wie bisher.

Ich kann im Sommer weiter die Klimaanlage bedienen, muss keine Sorge um die Batteriekapazität haben

oder auf der rechten Spur schwitzend schleichen...um noch eine Ladesäule zu finden.

Zusammen kommen wir nicht.

Nur: vorschreiben lasse ich mir weder einen Neukauf, noch das faseln von wegen Umwelt.

Ich fliege nicht in den Urlaub, ich brauche kein Kreuzfahrtschiff um die Umwelt nachhaltig zu belasten und zu zerstören...

und für mein Gewissen ein Batterieauto vor die Tür zu stellen.

So: nun fahre ich tanken und liebe meinen 3Liter Busso.

Gruß

Holger

Ps.: und wenn WIR, die den Verbrenner lieben und verstehen....allesamt uns diesem Irrweg Batteriefahrzeug enthalten und verweigern,

das auch vielen Menschen sachlich erklären

kann die Politik vor Frust in die Luft springen...

müssen sie handeln.

Zumindest kommt dann dieses dämliche Verbrennerverbot weg...geschoben...und auch mehr und mehr Hersteller

werden sich der Nachfrage (nach Verbrennern) anpassen.

Auch am Ende jede Regierung...denn sie benötigen ja Steuereinnahmen...von Neukäufen...

Wenn diese dann vom Kauf eines Verbrenners kommen (diese 19%MWSt)... werden sie schon in die Knie gehen.

und auch die Grünen...werden weniger und hoffentlich aus Regierungsentscheidungen rausfallen.

Moin,

was soll nun diese unqualifizierte Äußerung?

den ganzen Inhalt nicht verstanden?

sicher gibt es immer baugleiche Teile, auch Zulieferer beliefern diverse Hersteller mit ABS u.a. Teilen,

auch gab und gibt es Plattformen... die man gemeinsam nutze.

nur die DNA von einem Fabrikat wie Alfa Romeo umfasst den eigenen Motor und die eigenständige Karosserie;

wie man am besten am Alfa 164 sehen konnte.

Eine Plattform für Saab, Lancia, Fiat und ALFA ROMEO.

Gerade an diesem erfolgreichen Beispiel erkennt man,

das der Alfa 164 eigene Motoren hatte und auch die Formgebung, mit Unterstützung von Pininfarina überhaupt nichts mit den anderen

3 Fabrikaten zu tun hatte.
DAS war auch sein Erfolg über viele Jahre und die hat Alfa Romeo seinerzeit wieder nach vorne gebracht.

Das Alles hat aber überhaupt nichts zu tun,

mit einer Kiste mit 4 Rädern... die wie der Junior, mit Citroen, Peugeot, Opel und anderen Massenkisten

fast alles gemeinsam hat,

zudem aber auch völlig gleich ist...

das auch das kleinste und unaufgeklärteste Kleinkind, das immer wieder gleiche Auto, erkennt...

was sich nur durch aufgeklebte Embleme unterscheiden soll

und ein paar wahllos verteilte Alfa Zeichen im Innenraum aufweist

und noch dazu sich MILANO nennen sollte,

was zum die italienische Regierung verhinderte

denn diese Kiste wird in Polen gebaut

und dann ist der Name MILANO mehr als unwürdig.

Als "Krönung" noch dazu ein verunstaltetes Scudetto auf die hässliche Front geklatscht wurde.

Gruß

Holger

Moin,

angeregt durch den Beitrag von Hochglanzverdichteten Alufelgen

habe ich eine Frage:

hat jemand eine Serien-Alufelge vom Alfa 164 mal behandeln lassen?

kennt Ihr einen Betrieb, der diese Arbeiten durchführt?

Ich möchte die Serien-Alufelge gerne in Hochlanz Alu haben und sie wird dann auch leichter vom Bremsstaub befreit werden können.

Gruß

Holger

Moin,

bei Deinem GTV passt es auch super... dunkel zu hellgrau met.

aber NICHT bronze matt zu dem rot...

so lassen... schöner kann es nicht werden

Textauszug aus dem Artikel

zeigt ganz deutlich, was ich weiter oben, schon vom STELLANTIS Konzern "erwartet" habe...

"""Dass man zum Fiat-Jubiläum am 11. Juli nicht einen pfiffigen Stadtflitzer präsentiert, sondern einen fast vier Meter langen Crossover, der bessere Verkaufschancen hat, zeigt, dass in der profitorientierten Welt des Stellantis-Konzerns für solch traditionsbewusste Sentimentalitäten kein Platz ist.

Wo Fiat draufsteht, etwa auf den C-Säulen und der Heckklappe, ist nicht mehr Italien drin. Das war früher auch schon so. Jetzt ist es eben Stellantis-Technik, die oft auf französischen Errungenschaften basiert.

Fiat hat jetzt französische Gene

Deshalb teilt sich auch der Panda die STLA Smart Stellantis-Plattform (eine Weiterentwicklung mit der CMP Smart Car-Plattform) mit dem fast identisch langen Citroën den (ë-) C3.

Bleibt zum Schluss noch der Preis: Da dürfte Fiat ähnlich, wie das beim Topolino gegenüber dem Citroën Ami der Fall ist, einen Dolce-Vita-Aufschlag nehmen. Wir rechnen mit einem Einstiegspreis von rund 25.000 Euro. Auf anderen Märkten und mit weniger komplexen Antrtieben als dem Hybrid- und Elektro-Panda dürfte der Wagen allerdings erheblich günstiger sein."""

traurig...

kurz zum übergrossen, hässlichen bmw Kühlergrill:

diesen Affentanz fing Audi an, jede neue Generation bekam einen größeren Kühlergrill

leider stieg bmw in diesen Wettbewerb mit ein;

aber auch in bmw Kunden Kreisen, empfinden es viele nicht mehr als schön...

Nun folgt STELLANTIS mit dem schönen Scudetto auch in diese hässlichen Richtung und vernichtet das symbolische Alfa Herz.

Moin,

dieser FIAT Panda in Neu erinnert wirklich an den UR Panda, somit gelungen.

Nur wird er sicherlich nicht eine "Art Panda" darstellen, denn das war ein preiswertes Auto in seinem Segment.

Nur das Nötigste an Bord, daher ein preisgünstiger, ikonenhafter FIAT.

Wenn STELLANTIS daraus ein "Lifestyle" Auto wie MINI oder 500 machen will.... wird er teuer.

Mal abwarten, denn diese "Gruppe" macht eher für sich Auto`s, um richtig abzusahnen, nicht damit Kunden einen preiswerten Wagen bekommen.

Gruß

Holger

was hat das alles mit einem "citroen-peugeot-opel mit verunstaltenem Scudetto aus Polen" zu tun???

Moin Volker,

dann mal Willkommen hier...

Gruß

Holger