Ja wenn du meinst das das hält, dann würde ich das auch so versuchen erstmal wie du es erklärt hast bevor ich mir ne neue mittelkonsole suche 😂. Ich werd mir dann erstmal das radio bestellen und werd dann nochmal berichten. Vielen Dank
Lg
Ja wenn du meinst das das hält, dann würde ich das auch so versuchen erstmal wie du es erklärt hast bevor ich mir ne neue mittelkonsole suche 😂. Ich werd mir dann erstmal das radio bestellen und werd dann nochmal berichten. Vielen Dank
Lg
Ich habe in meinen beiden 939ern Geräte von Junsun drin, laufen weitestgehend stabil und der Support vom Verkäufer ist auch top, hier der Link:
https://a.aliexpress.com/_Ewne6G4
Dort das Modell mit 6GB+128GB nehmen, das ist dann zügig unterwegs
wird da auch alles dabei sein was ich brauche? Adapter etc. oder muss ich was dazu kaufen
Finger weg von Geräten mit weniger als 4GB. Von Kaufland die Teile sind überteuerter Ramsch.
Bestell dir das Gerät aus dem Link von Daniel. Seiner Aussage ist nichts hinzuzufügen. Das Junsun Gerät ist Top und mit den 6GB bestens ausgestattet. Habe ich mittlerweile in meinem dritten Alfa.
cool okey, danke euch!
Nee ich hab ein altes von kenwood drinnen. Gibt aber Androids Radios die mehr können.
hab hier einen der mit canbus adapter mit kommt.
Es muss ein adapter sein der über eine Phantomspeisung verfügt
Hast du da villeicht eine empfehlung für ein gutes Auto radio mit den passenden adaptern?
Nee. Von ACV z. B.
Aber der Adapter alleine kostet mehr als das ganze Radio.
🤣🤣🤣 scheiße. Ja toll. Aber ohne kann ich auch keins einbauen. Dann lohnt es sich ja eher ein besseres radio zu kaufen wo n adapter dabei ist oder muss ich das diesen adapter für jedes auto radio kaufen?
Ok dachte ich mir schon. Da ist kein Canbus Adapter dabei. Das heißt entweder Adapter kaufen oder Zündungsplus vom Zigarettenanzünder abgreifen.
okey dann kauf ich mir eine adapter. Ists egal welcher?
Gibt es eine Bedienungsanleitung dazu? Wie heißt das Modell vom China Radio. Sehe da jetzt kein Canbus Adapter. Der wird benötigt um die „Phantomspeisung“ für Zündung zu generieren.
ein kleines handbuch hatten die auch drinnen
Gibt es eine Bedienungsanleitung dazu? Wie heißt das Modell vom China Radio. Sehe da jetzt kein Canbus Adapter. Der wird benötigt um die „Phantomspeisung“ für Zündung zu generieren.
Diese kabel habe ich mit dem china radio bekommen. https://www.mediamarkt.de/de/p…wjqlZqgxEEGhoCS5QQAvD_BwE
Das ist das radio
Hallo Leute, ich habe das jvc radio entfernt. Kann mir jemand mit den kabeln helfen? Die kleine runde öffnung und die große öffnung sind denk ich mal offensichtlich. Aber was fang ich mit den ganzen anderen kabeln an? Im China radio gabs auch 2 stecker/adapter mit losen kabeln hinten dran. Wie kriege ich das radio an. Habe auch das bose system im 159er, muss ich dafür extra adapter kaufen?
Nee
Top! Danke dir. Werde dich/euch auf dem laufenden halten
Ist echt nicht schwer.
Einfach das zusammengelötete Kabel abknipsen, den Canbus Adapter dran und montieren.
Okey das ist was ich wisse wollte, dann knipps ich den später ab. Muss ich den irgendwo wieder drann löten? Oder ist das kabel dann einfach egal
Ja gerne, nehme jede hilfe an 😀
Im rechten Fußrsum, direkt an der Mittelkonsolen sind sog. Fskrs Stecker. Dort sind alle Anntennkabel nochmals mittel Stecker abtrennbsr. Somit kann man die org. GPS Antenne mit entsprechenden Adapterkabel direkt am Aftermarket Radio anschließen.
Leider finde ich keine Fotos. Aber es ist relativ einfach zu finden. Rechts seitlich neben dem Radio die Kunststoffblende vorsichtig sbclipsen und den senkrechten Teppich etwas zur Seite ziehen. Dann sieht man im Fußraum 3 Fakra Verbindungsstellen. Eine ist UKW, die 2. ist GPS und die 3. GSM. Ich habe damals beim 159 die original Antenne gegen eine FM/GPS/DAB+ getauscht, da die Nlebeantennen für DAB+ nix taugen. Das nicht benötigte GSM Kabel habe ich für DAB+ genutzt. Wenn dort auf dem Dach die OEM GPS Antenne verbaut ist, benötigt diese noch eine sogenannte Phantomeinspeisung für den Antennenverstärker. Es gibt Chinaböller Androidradios , diese Spannungsversorgung bereitstellen. Das kann man in den Systemeinstellungen aktivieren bzw überprüfen (Pin wird benötigt) ich habe bei mir eine extra Ader gelegt um dieser unzuverlässigen Methode zu entgehen.
Also ich habe noch nie an einem Radio system im auto gearbeitet, verzeih mir für meine blödheit aber es scheint mir etwas zu komplex zu sein fürs erste um ehrlich zu sein wenn du mirndas hier so versuchst zu erklären 😂 Also alles was ich brauche ist ein funktionierendes Radio das ich mit dem Handy verbinden kann damit ich musik abspielen kann und Maps, Android car etc nutzen kann. Gibts da keine einfache lösung für mich? Sonst würde ich es tatsächlich von nem profi machen lassen befor ich da etwas kapput mache. In den videos die ich mir angeschaut habe, haben sie meist nur die adapter gewechselt und alles ins neue radio angeschlossen und dann hats auch ganz einfach funtkioniert.
das eine ist für die Antenne, das kannste ja einfach auseinander ziehen, das andere(obere wo 30V drauf steht), erschließt mir nicht, wofür das
gut ist..
Hier mal der original Plan der Stecker und vor allem die Belegung des "Stromsteckers" beim 159er ist er "weiß"
"Booster" ist nur belegt, wenn BOSE drann ist und wird auch nur vom OEM Radio genutzt, sollte daher beim Aftermarket "leer'" sein..
ah und danke für die Bilder, die werd ich mir später genauer anschauen.
das eine ist für die Antenne, das kannste ja einfach auseinander ziehen, das andere(obere wo 30V drauf steht), erschließt mir nicht, wofür das
gut ist..
Hier mal der original Plan der Stecker und vor allem die Belegung des "Stromsteckers" beim 159er ist er "weiß"
"Booster" ist nur belegt, wenn BOSE drann ist und wird auch nur vom OEM Radio genutzt, sollte daher beim Aftermarket "leer'" sein..
Habe bose system im auto. Wie sollte ich das Kabel (30v) am besten entfernen? Einfach abtrennen mit ner zange etc. ? Weil alle anderen kabel sind ja nicht fixiert von daher erstmal kein problem. Aber das radio muss halt erst raus kommen irgendwie
Das schwarz eingelötete scheint das Kabel bzw. Antenne des GPS Senders sein, wenn da das große Navi Display vorher drinnen war.
Ja das navi war höchstwarscheinlich drinnen erkennbar durch die maße. Das Kabel ist wie gesagt fest drinnen und kann nicht abgezogen werden wie die anderen. Soll ich es einfach abschneiden/entfernen?
Alles anzeigen..also, so wie es aussieht, hat der VB die Verkabelung so gelassen....die "bunten" Stecker im Schacht sind die für so Dinge, wie LFB, BOSE, etc.
die 8 Pin Stecker sind :
- volle Belegung -> Lautsprecheranschlüsse
- teil Belegung -> Stromanschluss, etc.
Genaue Beschreibung der Stecker findest Du hier im Forum...ebenso den "Umbau" bzw. Einbau eines Aftermarket Radios.
Damit das neue Radio auch läuft, benötigst Du meistens einen CAN-BUS Adapter um u.a. auch die LFB nutzen zu können...
Okey danke werde mich dann hier umschauen. Wie bekomme ich den aber den schwarzen kabel oben links lose? Der scheint zsm gelötet zu sein. Kann dadurch das radio nicht entfernen.
Hallo Leute,
ich habe mir vor einigen Monaten einen Alfa Romeo 159 3.2 V6 zugelegt. Alles schön und gut, doch wollte ich nun das Radio umbauen da der vorbesitzer vor 10 - 15 Jahren ein jvc Radio eingebaut hatte und dies nun leider nicht mehr funktioniert. Ich habe mir zum testen ein Billiges china radio erst geholt um zu schauen wie man so Radios einbauen kann. Auf den videos sieht das immer super einfach aus 😀 doch musste ich feststellen das der vorbesitzer an dem radio gut rumgebastelt hat und ich das Radio garnicht rausbekomme da ein kabel komplett fixiert ist. Bevor ich hier versuche zu erklären was ich da aufgefunden habe guckt ich euch das bild selbst an.
Das schwarze Kabel oben links kann man nicht hinaus nehemen und ich weis auch nicht für was es ist.
Auf dem 2ten Bild ist das Radio das ich einbauen will. Kann mir da villeicht jemand helfen? Oder sollte ich es lieber von profis machen lassen
Lg
Alles anzeigenschaut ja gut aus, ich denke du musst nochmal bei 4k EK ca. 4-5 k für Reparaturen rechnen. Was da kommt ist
-Kühler, Thermostat, Klima
-Kupplung
-Entrostung
-Diverse Querlenker
-Schweller,achtung Rostanfällig aufpassen
-Bremsscheiben/Bremsen
-Ausgleichsbehälter (schaut komisch aus)-Zündkerzen
-Massekabel checken
Ja, ZR ist teuer, aber eigentlich ein super verlässliches Fahrzeug, macht Spass und um 9 k hast du was schönes - da bekommst nicht mal eine GTA Fritte.
Natürlich jedes Jahr nachfette, konservieren und Schmutz aus den Schwellern blasen. Kann noch 10 Jahre haben der Kollege
ja optisch hat er sehr gut ausgeschaut, aber ich wollte maximal 7k ausgeben und dann auch für ein auto wo nicht gefühlt alles kapput ist 😂. Aber danke dir für die antwort
Alles anzeigenHm, Rost ist immer doof beim 156, vor allem, wenns schon durchgerostet ist.
Je nach dem, was da vorher schon provisorisch gemacht wurde, kann das ein Haufen Arbeit sein und man muss jemanden haben, dem man vertrauen kann, dass er das wirklich top repariert.
Warum überhaupt provisorisch und was heißt das genau?
Das kann die Büchse der Pandora sein, wenn du Pech hast.
Das Schalten ist tatsächlich etwas schwergängig, auch bei meinem 2.5er.
Habe aber keinen Vegleich zu dem und kann daher nicht sagen, obs normal bei dem ist.
Warum hat der Wagen keinen Unterfahrschutz?
Ganz ehrlich, Finger weg, es sei denn du hast jemanden an der Hand, der dir den Rost wirklich gut entfernen kann und zwar so, dass es nicht mehr rostet oder kannst es selbst machen.
Auch so sind die Wartungskosten vom Busso nicht ohne, ZR Wechsel liegt bei schlappen 2K€ und ist alle fünf Jahre oder 80000km fällig.
Ja da sind uns auch einige fragen aufgekommen bei der besichtigung und mit der hilfe von euch und den antworten bestätigen sich unsere vermutungen und gefühle als nicht so falsch. Danke dir auch für die antwort
Alles anzeigenHallo zusammen,
Sagt mal bin ich im falschen Film?
4K für einen 23 Jahre alten 156 mit 180000 km und durchgegammelten Schwellern, die provisorisch geflickt wurden???
Ich würde keine 1,5 k für so ein Auto bezahlen!
Habt ihr schon mal Schweller fachgerecht instand gesetzt? So dass sie auch viele Jahre halten!
Der Rost geht meist viel tiefer als man zuerst sieht, wenn man nicht die Möglichkeit und Ahnung hat, das selbst
vernünftig zu machen wird das richtig teuer...
In einer Fachwerkstatt ist man pro Seite mindestens 2k los!
Dann die anderen Reparaturen die bei 180000km und den Jahren sicher noch kommen...
Bin ich zu naiv bei der Preisvorstellung? Ich kenne das Preisgefüge bei 156ern nicht genau, aber
hier in meiner Gegend bekommst du 156er mit neu TÜV für 1,5k öfters angeboten, letztens einen
V6 ohne Tüv für 600.- gesehen der angeblich top läuft...
Wenn ich mit meinen Preisvorstellungen wirklich völlig im Wald stehe, dann klärt mich bitte auf.
Gruß
Jürgen
hallo jürgen ich habe tatsächlich eine gleiche antwort mit einer ähnlichen preisvorstellung in einem anderen forum bekommen. Also du scheinst da nicht allein so zu denken. Das bestätigt mir natürlich alles nochmal und die meinungen meiner kollegen das das auto als zu teuer verkauft wird. Ich lasse also die finger weg
Lg
Hallo leute,
ich war gestern bei einem schönen Alfa 156 aus dem jahre 2002 mit 180.000km zur besichtigung. Das auto wurde für 5.5k inseriert, hier die daten und beschreibung
"Zahnriemen inkl. Wasserpumpe mit neuem TÜV, und Inspektion wurde April 2024 gemacht.
3.Hand und steht auf 18 Zoll Novitec Felgen, leicht Tiefer durch Eibach Federn mit Sport ESD für ein kernigen V6 Busso Sound.
Die Schweller wurden letztes Jahr, für den TÜV nur provisorisch geschweisst, müssen nochmal überarbeitet werden".
darüber hinaus haben wir noch ein paar andere mängel entdeckt wie, Radio funktioniert nicht, Display/Board computer funktioniert nicht, Klima funktioniert nicht, HA bremsscheibe ist druch, Gänge, Kupplung schaltet sehr schwer und steif (seiner meinung nach normal bei den autos) , Stoßstangen Kopf, beim fahren zieht das auto nach rechts und auch rost an kompletten teilen die dann gewechelt werden müssten (siehe bilder) und kleine roststellen unterm auto.
Motor technisch lief er gut, keine geräusche oder sonstiges.
Das auto ist seit 5 jahren in seinem besitz stand aber 4 jahre in seiner garage weil er angeblich keine zeit gefunden hat um das auto in stand zu setzen.
der tüv wäre jetzt nechstes jahr fällig, und unser werkstatt kollege hat uns auch gesagt das die reperaturen ungf. bei 2,5k liegen könnten. Weiter als 4k würde er mit dem preis nicht runter gehen.
was meint ihr, wie viel würdet ihr für so einen wagen ausgeben.