ZIP-Datei entpacken, BIN-Datei nicht entpacken. So einfach ist das.
Und nicht nur bei diesem Magneti Marelli Gerät, sondern auch bei allen anderen, selbst bei "offenen" Android Geräten, wo man frei entscheiden kann, WELCHE Navigation (und sonstigen Apps) man installieren will.
Ja ja, die Jungs kommen auf immer neue Ideen.... (nur nicht darauf, mal was "richtiges" zu arbeiten).
Naja, eigentlich macht man das mit Blinkerflüssigkeit. Aber bei älteren Autos nehme ich wegen etwaiger spröder Dichtungen eher Sand
. Das hält länger . Hier mal ein Erklärvideo dazu.
BOA, so eine Verarschung hab ich schon lange nicht mehr gesehen.
Ist ja fast so schön, wie wenn der Geselle zum Lehriling sagt "... geht mal zur Werkzeugausgabe und hol den Gewindehammer...." 
Gerade kam die Mitteilung, das sich die Auslieferung verzögert...als hätte ich es geahnt 🙄
Bei derartigen emails muss man sehr vorsichtig sein. (sind fast immer Pishing mails, also NIRGENDS drauf klicken !)
Die sind aber leicht an der kryptischen Absendeadresse erkennbar
Und zu guter Letzt habe ich noch den Blinkersand der vorderen Fahrtrichtungsanzeiger aufgefüllt.
ich weis echt nicht, WAS ich mir darunter vorstellen soll ?
[user='160']
... die Straßen sind nicht brettleben. Beim beschleunigen bremsen, bei senken und allem möglichen sind die Scheinwerfer nicht in der "korrekten" Position.
was hat DAS mit zugelassen oder nicht zugelassen zu tun ???
Hab übrigens bei nem Peugeot 208e auch teils innen gefrorene Scheiben... das bekommen offenbar auch andere als Alfa hin
Ja "e" .... (warum tust Du Dir sowas an ?)
Ich bin jahrelang mit einem 206 2.0 HDI zur Arbeit gefahren, also auch im Winter. Und hatte NIE irgendwelche Probleme
Für die neue Saison sollen gelochte Brembos mit Ferodo DS Belägen drauf.
(selbst drauf gekommen, oder meine Erfahrung damit aufgegriffen) ?
Wenn du dir so eine turbo - led kaufst und damit dein Wohnzimmer beleuchtest, ist das deine Sache.
Grenzwertig wird es aber wenn du damit auch Dritte konfrontierst, ob sie wollen oder nicht.
Sorry, wenn ich so "direkt" antworte, aber Du hast offensichtlich keine Ahnung von dem Thema.
Wie Fabri schon erklärt hat, kommt es bei JEDER LED auf eine sehr korrekte Scheinwerfer Einstellung an, denn unterhalb der Hell-/Dunkelgrenze (beim Abblendlicht) ist das Licht deutlich heller als bei jeder Halogen Birne. "Oberhalb" (bei innen sauberen Scheinwerfern) aber pechschwarz.
DAS hat ausschließlich was mit "Streuung" zu tun. Bedeutet, dass innen (!) verstaubte Scheinwerfer mit JEDEM Leuchtmittel (egal ob Halogen oder LED) auch über die Hell-/Dunkelgrenze nach oben leuchten. Und DAS ist es, was den Gegenverkehr dann mehr oder weniger oder garnicht blendet.
)Falls die Zulassung keine Rolle spielen sollte bei dir, dann würde ich entweder zu den Osram Nightbreaker oder zu den Philips Ultinon 6000 pro gen2
Warum habt ihr eigentlich alle solche Angst, mal "über den Tellerrand" zu schauen ??
Es gibt NICHT NUR Osram oder Philips, sondern zahlreiche (!) Hersteller, (z.T.) wirklich SEHR gute LEDs herstellen. Die Fassung (H1, H7, H11, HB3, etc.) kann man frei (bzw. MUSS man natürlich) bei der Bestellung auswählen !
Ich habe inzwischen in ALLEN Fahrzeugen diese 360° LEDs eingebaut, die excellentes Licht erzeugen (und max. 1/3 der Osrams / Philips kosten).
Solche "360°" LEDs kann man inzwischen bei vielen Händler (auch hier in Deutschland) kaufen.
5mm vorn 15 mm hinten pro Rad oder pro Achse?
Wird eigentlich IMMER pro Rad (also für die einzelne Scheibe) angegeben.
bei uns leider auch, auch wenn ich gerne die nachbauklipse hätte
Was hindert Dich daran (s. Post# 3) 
Ich habe die inzwischen auch verbaut. => passen perfekt und sind deutlich stabiler als die originalen
Aber der Zwang für diejenigen die auf einen Verbrenner schwören wird trotzdem kommen.
WARTEN WIR's AB (es sind schon viele Suppen viel heißer gekocht als gegessen worden !!! )
Hund wäre aber auch nicht schlecht.
Komisch nur, das bei der 940er Giuluetta ab Werk 205 55 16, 225 45 17 und eben die 225 40 18 ab Werk zugelassen sind...naja, egal, sind jetzt eingetragen 👍
Es gibt Autos, da ist die "Voreilung" des Tachos schon fast utopisch. D.h. da kannst montieren, was Du willst und es passt immer noch.
DAS wissen natürlich auch die TÜV Prüfer 
Das mit den Achslasten habe ich auch mit einem Vergleich zum GT gemacht. (ging bei mir zwar um die 17" SSP II mit 215/45R17), aber auch die gab es ja von Alfa als Zubehör NICHT direkt für den 916, ABER für den GT.
Damit warder Prüfer in dem Punkt dann zufrieden. Was er bei mir aber zusätzlich verlangt hat, war eine Tacho Überprüfung, weil es rein rechnerisch SEHR knapp war. Der Tacho darf zwar eine Voreilung haben, also zu viel anzeigen), aber niemals zu wenig. Hat dann "gerade noch so" gepasst.
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1. Ich habe keinen freien 3 PIN-Stecker in der Beifahrer Seite gefunden2. Der einzige freie 3 PIN-Stecker befindet sich hinter dem Fahrer sitz, da wo auch die Batterie eingebaut ist. Da sind auch nur 2 Kabel im Stecker.
4. Ich kann immer noch keine Verbindung zum ECU herstellen
5. Ich kann mich über den OBD2 Stecker in Airbag und ABS verbinden
6. Der 3 PIN-Stecker von Fuchs hat nur ein plus Kabel, kein minus Kabel
vielleicht hat noch jemand eine Idee oder kann mir Bilder von dem Stecker schicken …
Wenn Du Dich über den OBD2 Anschluss mit dem Airbag und ABS Steuergerät verbinden kannst, müsste es eigentlich auch zum Motorsteuergerät möglich sein.
Das Kabel mit den 3Pin Stecker neben der Batterie führt dann zum Steuergerät des elektrischen Verdecks.
Es ist dir klar, daß E-Autos Akkus haben und die Akkus elektrische Energie speichern können?
Ja, ja, .... aber auch NUR, wenn die Millionen von Autos (der Arbeitnehmer, die als Pendler definitiv darauf angewiesen sind) dann TAGSÜBER (d.h. also beim Arbeitgeber !!!) aufgeladen werden können.
Denn nachts (wenn die Kisten in der eigenen Garage / oder am Straßenrand (!!!) geparkt sind) ist die verfügbare E-Energie nur noch aus den "Reserve-Kraftwerken" verfügbar !
an dem 3 pol stecker ist im normalfall noch ein zusätzliches plus kabel dran das du mit der batterie verbindest dann sollte es funktionieren
An dem 3 Pol Stecker ist ein rotes PLUS + ein schwarzes MINUS Kabel dran.
Und da man damit (natürlich) nicht direkt an die Batterie dran kommt, benutzt man sinnvollerweise einen Anschlussstecker für den Zigarettenanzünder. Sowas gibt's z.B. hier
Ich weiß nicht, ob man hier Links posten darf.
Natürlich darf man, denn HIER ist nicht das Forum Alfisti.net (!)
Ich habe nun mal zwei Sätze der Osram H7 Speed mit Zulassung für die 939er bestellt, bin gespannt und dann kann ich die Birnen auch legal im Februar beim Tüv Termin mit dem Brera drinlassen 👍
Wenn Deine Scheinwerfer innen (!) sauber sind (also keine Streuung durch Staub erzeugen) + wirklich korrekt eingestellt sind. brauchst Du auch mit "nicht zugelassenen" LEDs keine Sorge vor dem TÜV Termin haben. (alles bereits durch exerziert).
Zum Thema keine Verbindung: Du musst ggf. die Ports umstellen.
Man kann den richtigen COM Port aber auch von MCS "suchen" lassen. DAS muss man allerdings anstoßen, von selbst sucht der nix
OT on:
Nun ja, DAS ist beides grammatikalisch korrekt. NUR das Wort StandarT gibt es überhaupt nicht, wenn überhaupt, dann ist es eine Standarte (und was DAS ist kann man ja googeln
OT off:
Standard.. Jungs (Klugschei... - Modus wieder aus)
Du glaubst nicht, wie viele Leute sowas falsch schreiben. Genauso wie Hacken (statt Haken, etc.) ....
Oder ist es notwendig, für das Fernlicht H1 und für das Abblendlicht H7 zu verwenden?
Schau doch einfach in Deine Betriebsanleitung. Da steht klipp und klar, welche Fassung für welchen Scheinwerfer benötigt wird.
Dann braucht man hier nicht "rum zu rätseln".
