Beiträge von Andre

Genau ??

Power Bank beim Ipad? Hält das große Teil nicht lange durch?

Wird ein Benziner und wenn mir mal langweilig ist, dann baue ich daraus ein GoKart.

Wunderschön. Weißer SW ist immer noch am schönsen.

Selbiges Problem hatte ich damals bei meinem Alfa 147 und hatte es ebenfalls so gelöst.

Bei mir sah es damals so aus, als wäre die Leiterbahn korrodiert.

Werde das mal in den Reparaturbereich übernehmen

Zitat von guzzi97

...geht doch

Klasse Anleitung...

Wg. der Sitzheizung, von welchem Hersteller ?

Bzgl. Schalter, ich hatte vor, da meine orig. Sitzheizung / Matten defekt sind, eine "nachrüstbare" zu nehmen

und die Schalter im Bereich des Schalthebels einzubauen (im oberen Bereich, links und rechts vom "Knüppel)..

hmm, muss ich wohl überdenken..

Alles anzeigen

Ich hatte damals in meinem 156 Selespeed die 2 Knöpfe auch links und rechts vom Schaltknauf.

Geht ja eigentlich vom Preis her.

Das wäre doch mal ne Herausforderung für dich.

Feuchter Lappen und gut. Reicht doch völlig aus. Öl und grober Dreck vorher mit Bremsenreiniger entfernen.

NAch dem Putzen alles mit Silikonspray einsprühen und es sieht aus wie neu im Maschinenraum.

Clausi kommste auch wieder? Deine Elchwurst abholen?

Kein Problem, weiter gehts und die Daten bekommen wir auch schon noch hier rüber.

Diagramme kann ich hochladen, aber nicht mehr heute, liegen auf dem Windows Rechner.

Na gibts keine weiteren Terminvorschläge?

Willkommen bei uns. Schöner Fuhrpark.

Danke für den Input. Habe dich bei den Artikeln unter Reparaturanleitungen verlinkt.

Ok.

Nachtrag: Hier ist es.

25/09/2017 - Multiecuscan 3.8 - Translation of the yellow description messages in Italian (Italian version translated by AleXi from Sicily)

- Added information for more ISO codes from 2012-2017 vehicles

- Fixed the SCAN function to properly support Uno 2016 and Mobi

- Added support for Fiat Toro

- Added support for Dodge Vision

- Added support for Jeep Renegade 1.8

- Added new paramaters for Bosch Motronic MeD17.3.1 CF5/EOBD Injection (1.8) (159, Brera, Spider, Delta)

- Added new paramaters for Magneti Marelli IAW 8GMF CF5/EOBD Injection (1.4 16V) (Punto 2012, Giulietta, Mito)

- Support for Magneti Marelli IAW 10GF CF6/EOBD Injection (Toro, Renegade)

- Support for AISIN AW6F25 Automatic Gearbox (Egea, Tipo, Toro, Renegade)

- Support for Marelli SELESPEED/DDCT CFC8TDW Automatic Gearbox (Renegade)

- Support for Kdac climate control (Automatic) (500X, Toro, Renegade)

- Support for Kdac climate control (Manual) (500X, Toro, Renegade)

- Support for Electronic Pedestrian Protection Module (Freemont)

- Support for Radio frequency hub (RFHUB) Continental (Freemont, Thema)

- Support for Body Computer Marelli (952) (Giulia)

- Support for CAN Setup / PROXI Alignment Procedure (952) (Giulia)

- Support for Comfort seat and wheel (CSWM) (Giulia)

- Support for Body Computer Marelli (326) (Grand Siena, Vision)

- Support for CAN Setup / PROXI Alignment Procedure (Grand Siena)

Haben die kein Changelog mehr? Finde nichts auf der Seite.

Raum Berlin Brandenburg

Diagnose und Reparatur möglich.

Sämtliche Diagnose Programme und Interfaces verfügbar

Außerdem:

Biete JTD, TBI, TJET, Multiair Chiptuning Stage 1 und 2, AGR OFF, DPF OFF, Swirlklappen OFF, Wegfahrsperren und Lambdasonden Programmierung, TCT Tuning, VMAX Sperre Aufhebung, Steuergeräte und Bodycomputer Clone

Fehlerauslesen und -löschen, Service Reset, Selespeed Reparaturen, Zahnriemen, Leistungsmessung, Schubblubbern, Pops&Bangs, Schlüssel anlernen, Schlüssel Code Ermittlung, Remote Start

Jetzt kommt der Lacker mit seinem Fachlatein.

Juuuls Dafür haben wir doch unsere Treffen Forum. Immer rein damit.

Aktuell läuft auf .de ein alter Stand von März 2017. Fehlt bisschen was aber die letzten Jahre sind nicht komplett weg.

Tapatalk gibt es nicht für unsere neue Software, wird aber auch nicht wirklich benötigt, funktioniert bestens im mobilen Browser.

Herzlich Willkommen, mit Willenskraft und etwas Geschick bekommst du die Bella schon wieder hin.

ItaloEcu hat sich auf das Anpassen von Motorsteuergeräten der Fahrzeugmarken Alfa Romeo, Fiat, Lancia und Jeep spezialisiert. JTD, JTS, TS, V6, TBI, TJet, Multiair usw...

Neben der Leistungssteigerung (Stage1, Stage 2 und Stage 3) bieten wir Ihnen auch das Stilllegen von AGR und DPF an, was allerdings in Deutschland im Bereich der STVO nicht zugelassen ist und damit nur für Fahrzeuge außerhalb öffentlicher Straßen gültig ist.

Steuergerätreparaturen und -sicherungen sind ebenfalls vermittelbar, bzw. soweit wie möglich von uns selber durchführbar.

Bei Interesse an unseren Dienstleistungen oder Fragen schreiben sie uns bitte eine Nachricht hier im Forum, über Facebook oder senden Sie uns eine E-Mail mit Ihren Kontaktdaten.

Wie werden uns umgehend bei Ihnen melden.

*Fahrzeuge anderer Marken (BMW, Audi, VW) sind zum großen Teil ebenfalls anpassbar. Bei Interesse bitte mit Modelbezeichnung, Motorrisierung und Bauhjahr bei uns melden.

Guck dir mal die Preise von so einem Roboter an.

Diskussion zum Artikel Sergio Marchionne will Magnetti Marelli 2018 ausgliedern:

Zitat

Der Autobauer Fiat Chrysler will im kommenden Jahr die Trennung von seiner Komponententochter Magneti Marelli vorantreiben.