Angeregt durch Dirks Motorumbau am Alfa 156 kam heute beim Alfagrill Abend die Frage auf. welche Nockenwellenböcke nutzt man beim Zahnriemenauflegen??!!
Dirk, magst du es mal erklären?
Angeregt durch Dirks Motorumbau am Alfa 156 kam heute beim Alfagrill Abend die Frage auf. welche Nockenwellenböcke nutzt man beim Zahnriemenauflegen??!!
Dirk, magst du es mal erklären?
Komm doch mal her.
Nachtrag: Treffpunkt nicht bei Burger King, sondern gegenüber bei Aldi.
Guck dir mal an was Ulter anzubieten hat beim Brera.
Macht mal mit MultiEcuScan eine Entlüftung und dann kalibriert das System einmal kalt neu und dann nochmal einmal warm neu.
Eddy du rauchst wieder?
Hast du sie auch richtig eingefahren?
Hab mir mit dem GTV auch mal einen Satz nagelneue Scheiben direkt krumm gebremst.
Nimm MES und dann teste doch erstmal dein gekauftes Interface ![]()
Das kläre mal mit Rene, der kennt sich aus. ![]()
In der Liste steht er doch, der 1.6er
Familie Hannemann
Familie Schubert / Ahrens
Jan
René
Familie Griffel, vermutlich mit dem dicken Silberpfeil
Waschi (1-3 Personen)
Nadine , Steve +X
Susi + Tom
Na wird doch. 
Teilnehmer:
Familie Hannemann
Familie Schubert / Ahrens
Jan
Es wird mal wieder an der Zeit für einen Stammtisch.
Vorschlag:
1.8.2020 18:00Uhr
Sunset Bar und Grill
Wolfswinkel, 15859 Storkow (Mark)
Schön den Sonnenuntergang über dem See verfolgen und dabei was schnabulieren und einen Drink zu sich nehmen.
Wer kommt bringt mal zur Sicherheit einen Campingstuhl und oder Picknickdecke mit. Die Gastwirtschaft ist super aber hat leider nicht so viele
Sitzmöglichkeiten.
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Treffpunkt für die Berlin
1.8.2020 17 Uhr Bürger King B1/B5
Von dort fahren wir dann gemeinsam über Land rüber nach Storkow. 
Ja hatte ich auch schon 2 mal mit dem Dicken.
Damit hatte ich mich vor Jahren auch mal beschäftigt, das ganze in ner VM zum Laufen zu bekommen, wollte aber nie so wirklich.
Hallo Fabian, Willkommen im ARP. 
Hallo und Willkommen bei uns.
Schöne und sehr ausführliche Vorstellung. ![]()

Sehr gute Wahl. ![]()

Nach einem Motortausch fing bei diesen Alfa 156 2.0 TS die Leerlaufdrehzahl an zu schwanken, sägen.
Ich selber kenne das Problem von damals von meinem 156 Selespeed. Dort hatte ich mal die Drosselklappe gereinigt und danach sägte der Leerlauf ebenso.
Hab jetzt einen weg das zu fixen ohne uralt Rechner mit DOS Disketten.
Witzig, vorhin durch Zufall entdeckt.
Habe hier einen Alfa 156 mit Drosselklappenproblem.
Hab mal gedrückt, passierte garnichts. ![]()