Gestern mit Waschis Dremel den Ansaugkasten bearbeitet und die Engstelle entfernt.
Jetzt gibts ein richtig knurriges Ansauggeräusch mit leichtem Turbozischen. 
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Beiträge von Andre
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Problem ist, dass dann sein Radio oder elektronisches Gerät erst einmal ausgeht, was er scheinbar ja nicht wünscht.
Da bleibt nur Dauerplus legen.
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Was ist der unterschied zwischen 2 und 3?
Bei 3 kommt glaube die Anzeige mit Race Mode usw. im Display nicht mehr. Da gehen nur die Helfer aus.
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Betrifft nicht nur den Zahnriemendeckel. So einige Teile am TBI Motor werden spröde, rissig und brechen ab.
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Die müssten anders heißen.
Erst kam Euro 6D, dann Euro 6D Temp.
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Lambdasonde hinüber?
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Dazu musst du mindestens die Verkleidung unten wegbauen.
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Beim Antennenfuss würde ich erstmal nachschauen welchen du genau brauchst.
Löse den Himmel und schaue welche Anschlüsse dran sind.
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Hast du MES? Dann musst du dir um die Bytes keinen Kopf mehr machen.
Einfach Type 2 oder Type 3 nach belieben auswählen, schreiben, fertig.
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Ulter am 1.8TBI ohne MSD und mit 200 Zeller
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Das hier sind die Leuchtmittel. Preis war sehr human.
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Heute gabs neue Leuchtmittel für das Tagfahrlicht. Das Gelb war nicht so der Renner.
Außerdem nochmal an der Vorspannung des Wastegates rumgespielt. Nun ist der Ladedruckbalken immer
ordentlich gefüllt unter Volllast.
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Gewackel vom Schalter kommt eher davon, dass sich Motor und Getriebe bewegen unter Last.
Je mehr die Motorlager ausgelutscht sind, desto doller wird es.
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Nicht wirklich.
Wem das Gaspedalverhalten nicht passt, das kann angepasst werden.
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Der Fehler im Speicher wäre mal interessant.
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Na dann mal willkommen hier.
Könntest du deine Signatur vielleicht noch etwas einstampfen, diese ist ziemlich groß geraten, Danke.
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beim 159er würde ich sagen:
Langsamer Antennentod durch Wassereinbruch in den Sockel
Richtig, hatte ich an meiner Jule damals auch und hab die komplette Einheit getauscht.
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Bei zu wenig oder gar kein Ladedruck, gibts kurioserweise gar keine Fehlermedlungen.
Hatte ich jetzt schon bei Giulietta und Mito.
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Willkommen im ARP.
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Kommt drauf an wo man hingeht.
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Willkommen im ARP.
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Aber MY17 oder 18 ohne OPF.
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Der brauch erstmal eine Giulia oder Stelvio.
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Für QV gibts nur die 200 Zeller.
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Quelle: https://www.ragazzon.com/deu/k…hp?cst=6&mdl=374&cld=1346
