Oder zumindest die Dämmmatte da runter reißen.
Beiträge von Andre
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Besteht Interesse an einem deutschlandweit übergreifenden Online Stammtisch mit Zoom, diesen Monat?
So wie wir auch die Weihnachtsrunde gemacht haben. Einfach was trinken und ein bisschen Dummlabern.
Was meint ihr?
Terminvorschläge?
Andre Schubert lädt Sie zu einem geplanten Zoom-Meeting ein.
Thema: ARP Stammtisch 01/2021
Uhrzeit: 16.Jan..2021 08:30 PM Amsterdam, Berlin, Rom, Stockholm, Wien
Zoom-Meeting beitreten
https://us02web.zoom.us/j/89964313523
Meeting-ID: 899 6431 3523
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Tasse schon mehrmals benutzt.
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Wie Motor1 berichtet soll der Alfa Romeo Tonale im September öffentlich präsentiert werden und ist dann in einer Launch Version bestellbar, die
ab Februar 2022 ausgeliefert wird.
Schauen wir mal.
Konzept:
Bildschirmfoto 2021-01-05 um 10.57.51.png
Realität:
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Wow Reise in die Vergangenheit. 11 Jahre war das her, Wahnsinn. Umgebaut hatte ich da aber nichts, das hast du falsch gelesen.
Wenn alles erfolgreich verbaut ist, dann prüfe mal mit MultiEcuScan ob du was mit den Proxysettings ausrichten kannst.
Wenn da nichts geht, dann liegt es am Bodycomputer, dann hat deine keine Codierung / Unterstützung für eine Lenkradfernbedienung.
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Alles anzeigen
Hab die Dinger auch im Mito verbaut.
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Gib mir mal den Link.
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600NM wären im Rahmen der Toleranz und würdem dem Stelvio super stehen.
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Zu diesem Turbo findet man auch nix an Infos, hab mich auch schon totgesucht.
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Was würde das geschätzt an Leistung bringen?
Kann ich nicht sagen, noch nicht gemacht.
Allerdings könnte man dann noch den Ladedruck weiter leicht anheben, da dadurch die Hitze besser weg kommt und mit einer Anpassung des ZF8HP (ebenfalls demnächst möglich) könnte man dann mit Sicherheit über die 500NM rausgehen.
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Deaktivierung des OPF bei Giulia und Stelvio ist mittlerweile machbar.
Problem nur die Ersatzdownpipe von Ragazzon kostet ein bisschen was.
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Willkommen im ARP.
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Wird mal Zeit für mindestens AGR OFF.
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Auch möglich. Schauen wir mal.
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der Stelvio ist nicht permanent im 4x4...sondern Heck....das 4x4 mal kommt bei unregelmässigkeiten ins Spiel....
Trotzdem hängt der ganze Technikplunder unterm Auto und muss bei jedem Ampelstart erneut ins Rollen gebracht werden.
Dazu noch der OPF der einen ganzen Liter auf 100km extra kostet.
Das nächste Auto wird bei mir eine EKiste, entweder was von Alfa, wenn es bis dahin etwas gibt und wenn nicht dann vom Marktführer aus den USA.
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Wer sich nen Stelvio holt, der nen CW Wert hat wie eine Schrankwand und permanent das 4x4 mit sich rumschleppt, der sollte nicht über den Spritverbrauch jammern.
Unser verbraucht dauerhaft 11-12l im Berliner Stadtverkehr.
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Ob die Kamera dabei angeht weiss ich jetzt garnicht, schaue eh kaum drauf.
Aber die PDC bleibt auf jeden Fall aus im Hängerbetrieb beim Rückwärtsfahren.
Habe die originale ab Werk, was aber eine Westfalia ist.
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Glückwunsch und Viel Spaß bei den kommenden Schraubersessions!
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Ab sofort ist es möglich Giulia und Stelvio 2.0 TB zu optimieren ohne das Steuergerät zu öffnen!
Ebenso ist es nun möglich komplette Clone Steuergeräte (Kopien) zu erstellen.
Ist als Backup interessant oder als Tauschsteuergerät um 110% auf Nummer sicher zu gehen, bei einer Optimierung.
Ansonsten bleibt der Flashcounter, wie auch schon vorher, weiterhin unangetastet.
Bildschirmfoto 2021-01-01 um 14.30.03.png
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Tonale soll wohl 22 vom Band in Polen, Tychy, laufen.
Schauen wir mal.
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Der Aldo wirds schon richten.
Ladedruckschlauch klingt plausibel.
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Dann schließe ich mich heute mal an.
Allen einen Guten Rutsch ins neue Jahr.
Drückt mal die Daumen, dass wir vielleicht nächstes Jahr doch noch ein ARP Treffen auf die Beine stellen können.
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Heute war doch ein schöner sonniger Tag.
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Jetzt schon? Sind doch noch über 24h Zeit.
