Relai mit gelben Knopf auf der Batterie
Hi,
könnte mir evtl jemand sagen was das für ein teil ist?? das relai mit dem gelben knopf. An meinem 159 er 2.4 jtdm war es nicht mehr angeklemmt. habe den stecker dann heute wieder dran gemacht. Wurde vllt in der werkstatt vergessen beim getriebetausch??
Scheint ja nichts wichtiges zu sein, da der wagen ja normal läuft und auch nicht meckert.
Also was ist das ? was macht das??
Danke schonmal für antworten.
Damit wird bei einem Überschlag die Benzinpumpe abgeschaltet.
Links unten auf dem Bild ist der Seilzug zu sehen Der Stecker verbindet die Einheit mit dem Crash-Schalter.
Damit wird bei einem Überschlag die Benzinpumpe abgeschaltet.
Links unten auf dem Bild ist der Seilzug zu sehen Der Stecker verbindet die Einheit mit dem Crash-Schalter.
Haben wir sowas auch im 916, Jürgen? ...
Da hat Luigi gespart... Feuerbestattung ohne Aufpreis. 
Nein den gibt es auch im 916. Funktioniert aber etwas anders. Reset ist meine ich im Beifahrerfußraum.
Bei meinem 97er ist der Schalter im Fahrerfußraum. Gleich links.
Schwarzer Kasten mit einem Gummischalter oben auf.
Jo, sorry. 
Ah, dafür ist das Teil.
Wofür brauche ich denn einen Reset?
Nach nem Überschlag weiterfahren?..
Funktioniert wohl auch bei Airbagauslösung. ?
Der 159er hat sowohl den an der Batterie als auch unter dem Fahrersitz. Der unter dem Fahrersitz trennt die Kraftstoffversorung. Der an der Batterie trennt den Strom des Anlassers und Lichtmaschine zur Batterie.
Heute morgen als ich zur Arbeit wollte, habe ich den Schlüssel in den Schacht gesteckt und als ich den Anlasserknopf betätigt habe ist alles aus gegangen. Sicherungen durchforstet und einfach auf den gelben Knopf gedrückt und alles läuft. Vorhin als ich beim Metzger war, habe ich nur den Schlüssel eingesteckt und ich durfte den gelben Knopf wieder drücken. Wie nennt sich das Teil? Ich muss es bestimmt neu kaufen. Komisch das das Ding auslöst obwohl kein Unfall da ist.
Gruß Daniel
Hab den Fehler grad gefunden 
.Plus Pol Klemme war lose, obwohl die Mutter derbe angeknallt war.
Hab den Fehler grad gefunden
Ist ein bekanntes Problem. Dazu batteriepolklemme abziehen und den Abstand des „Schlitzes“ mit dremel vergrößern und das wird Geschichte sein.
wichtig aber beim abklemmen der Batterie. IMMER erst das minus Pol trennen!
Danke für den Tipp, werde ich so machen 
