Kupplungsstellglied (EV0) demontieren

Hallo zusammen,

ich habe eine Selespeed Hydraulikeinheit aus einem 156, bei der ich das Stellglied der Kupplung demontieren möchte. Ich meine nicht das Magnetventil, sondern wirklich Kolben und ggf. Buchse vom Stellglied. Wie mache ich das?

Im Kolben sitzt ein Splint, der den Stößel hält. Ich vermute, dieser Splint blockiert beim Auseinanderziehen im Zylinder. Jedenfalls kann ich den Kolben mit der Buchse fast ganz rausziehen, komme aber nicht über das letzte Stück hinaus, weil es dann hakt. Wie gesagt, mutmaßlich, weil der Splint an den Kragen von der Zylinderwand stößt. Ich hoffe, meine Beschreibung ist verständlich

Kann mir jemand helfen? Wie baue ich den Kolben aus?

Schöne Grüße

Werner

Danke! Ich kann die Teile identifizieren. Aber für alles Weitere ist die Auflösung zu gering. Irgendwie muss der Splint da reingekommen sein, dann muss er doch auch wieder raus gehen...

Ok, man muss die Mimik vom Positionsgeber der Kupplung demontieren. Der Splint hält nämlich nicht nur den Stößel, sondern überträgt auch dessen Position. Nach dem Abbauen kann den Splint dann nach außen abziehen und danach den Kolben herausnehmen.

Danke für den Hinweis. Den zweiten Link inkl. Betreiber kannte ich sogar schon.