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(Zitat von guzzi97) Beim VW Konzern ist die Antwort auf AGR Problem dass diese für die neue Software nicht ausgelegt ist.

…e die Motorsoftware ändern mussten "Dieselgate". Jetzt reagiet deren AGR Ventil ebenso wie bei allen anderen und, musst einfach mal in den versch. Foren schauen, wieviele Bescherden nun da sind, wg. defekten AGR, verstopfter Ansaugbrücken, etc. Grüß

P0480 ist doch glaub ich AGR Ventil. Da geht er auch in den Notlauf. Aber welche Schaufeln sollste mit WD40 einsprühen ? Da kommste erstens gar net ran im montierten Zustand und zweitens keinesfalls WD40 Halt dich erstmals an den Fehlercode. Der Fehler war übrigens wohl beim Kauf bekannt. Wenn er es nicht erwähnt hat, hättest du rechtliche Möglichkeiten. Kenne halt den Rest des Autos nicht.

…eide innen abgefahren) und er hat 235er, 18 Zoll. Macht das was mit der Vmax? Spur/Sturz lasse ich Ende Nov. einstellen? - AGR/EGR Ventil war ja auch schon mal getauscht, aber nicht die Kühlereinheit, nur das Ventil… verbraucht minimal Kühlwasser... - Keine Fehlermeldung über bisher 2500 km (vorher P0238…) - WAS MIR AUFFIEL, der Ladedrucksensor lässt sich nicht mehr mit der Schraube an der Ansaugbrücke festschrauben, Gewinde hinüber, sitzt also einfach durch den Gummiabdichtring im Gehäuse und in…

…ssen/fehlende, lose Dichtungen. - Turbinengehäuse/Klappe beschädigt - Mangelnde Ölversorgung des Turboladers - Luftmassenmesser prüfen - AGR-Ventil prüfen. Das sind alle möglich Ursachen die zu einem schwarzrauch führen können und abzuarbeiten wären

…en sind ? Für mich ist es wichtig das der Motor nicht über seine eigentliche Grenze belastet wird das geht ja mit einem zu agressiven Zündkennfeld recht fix. Des weiteren ist die Frage was das manuelle 6 Gang Getriebe maximal an Drehmoment verarbeit… nicht treiben, daher sind mir kleine sinnvolle Softwareoptimierungen wichtiger als 20 PS mehr und dafür dann weggebrannte Ventile oder Kolbenringe nach 5000km weil die Verbrennung zu heiß ist. Entspricht denn die hier angepriesene Optimierung den von …

Moin. Bei Montage der Platte zur Deaktivierung des AGR‘s muss das AGR softwaretechnisch ausprogrammiert werden. Entferne erstmals die Platte und montiere das neue AGR so und schaue ob sich das ganze verbessert hat. Wenn ja dann kannst du weiter gehen und die Platte wieder verbauen aber vorher das AGR ausprogrammieren lassen.

Hallo ich habe Alfa Romeo 159 1.9 Jtdm war AGR Defekt bei 80-120Km vibriert für kurz und auch raucht mehr mal , ich hebe deaktiviert mit Plate bis neu AGR Getauscht Auto war gut ohne Problem nur Motor Fehler beleuchtet , nach neu AGR Ventil montiert das Auto hat viel kraft verloren und raucht so viel nur Motor Fehler licht ist weg . jemand hat Erfragung ? Besten Dank

…echnet, laut dem Chef bekommt er den Schlauch um knapp 70 Euro und den Ladedrucksensor um 50, werden die restlichen 60 wohl AGR Reinigung und Arbeitszeit sein. Ist ein eher kleiner Betrieb wo der Chef selbst noch schraubt, war auch sofort sehr interes…

… aufmacht und den Dreck durchlässt. Wenn man es auch unten dicht macht kann halt von da uch kein Schmutz mehr rein und das AGR bleibt möglicherweise sauberer, wenn man es denn irgendwann mal wieder brauchen sollte oder aktivieren müsste. was man aber vernünftigerweise nicht macht, außer man hat einen sehr triftigen Grund. Schrauben aber nicht zu fest anziehen. So ein Gewinde im Alublock ist schnell mal hin. Hält aber auch mit drei Schrauben, wie ich notgedrungen bestätigen kann.

… schlechte. Seit heute morgen steht das Auto beim Bosch Service, gerade bekam ich einen Anruf dass man das völlig verkokte AGR Ventil gereinigt und wieder gangbar gemacht hat, die Leitung vom Differenzdrucksensor ist teilweise geschmolzen und hatte einen Knick deshalb der hohe Differenzdruck, der Ladedrucksensor wäre ebenfalls zu tauschen. Wenn es läuft wie geplant und die neuen Teile eingebaut werden macht man eine Regenerationsfahrt und mit etwas komme ich mit ~180,- € aus der Sache raus. Drück…

Ich habe mal versucht das AGR Ventil zu lokaliersieren hab aber leider keine ahnung wo ichs finden soll. Du meinst das das Rohr wo der Ladedrucksensor hockt? mfg

…ts ran und ADAC. EIne woche später wurde mir dan der Wagenauf nem Trailer nach Berlin gebracht. Nach Diagnose, war mir das AGR Ventil was gerade ein paar wochen alt war um die Ohren geflogen.sprich das Tellerventil war gebrochen.Vermutlich Matrerialfehler.Also ein neues eigebaut. Motor lief wieder. Doch hatte er keine Leistung. Ich dachte gut ,Kat ist zu nach "der wolke".Also freifahren, ich also auf den Berliner ring und schön mit Hundert im 5 Gang kein erfolg der Kat war nicht mehr zuretten.Ich…

…nipulationen" vornehmen möchte... schließlich ist der Wagen 175000km problemlos gelaufen und so wirklich verdreckt war das AGR-Ventil eigentlich nicht. Ich habe allerdings auch noch keine Möglichkeit gehabt mal in einem Wagen mitzufahren der die Modifikation durchgeführt hat... Was bleibt... das Auto läuft über ziemlich genau 2000Umdrehungen absolut einwandfrei. Nach längeren Autobahnfahrten, davon gibt es ja bei mir genug, ist im Stadverkehr ab und zu ein kurzes Rucken in den niedrigen Drehzahle…

…eiern" gerne aus, da es "Plastiklager" sind und mit der Zeit das Plastik spröde wird -> Swirl/Drallklappen "fest machen" - AGR Ventil -> wie bei allen anderen Diesel Motoren, die Achillesferse..sprich, die verstopft gerne mal..-> Lösungen gibt es, die sind aber nicht STVO Konform.. - Federn, vor allem ander Vorderachse könenn gerne brechen (dem hohen Gewicht durch den 5-Ender an der VA geschuldet) - Lenkgetriebe -> betraf nur die erste "0er" Sersie..Problem war nicht die Technik, sondern ein Abla…

Ich kenne nur einen Spezialisten in Koblenz.. Das AGR Ventil beim 1.9 16V ist, im Falle eines Defekts, selbst für einen nicht Mechaniker in weniger als 30 Minuten gewechselt. Sollte es aber nicht korrekt schliessen, geht normalerweise die Motorkontrollleuchte an. Wenn es noch nicht komplett defekt ist, kann man es im ausgebauten Zustand auch mal reinigen. Und falls noch nicht verbaut, die Metalldichtung mit den 4 Löchern anstatt der komplett göffneten verbauen. Mein damals neu gekauftes ist von P…

…ngetrübt. Was würden die hier anwesenden Profis raten? Liege ich mit meiner Vermutung AGR richtig? Welches der angebotenen AGR-Ventile sollte man kaufen... es gibt enorm viele Hersteller? Andere Vermutungen oder Tipps? Ich freue mich über jede Rückmeldung und wünsche einen schönen Tag Andrea

…gen auch der Gedanke mit dem ESD. Mag evtl. einen EGT Sensor verbauen (muss noch testen, was meine ECU sagt, wenn dann das AGR Ventil weg ist): http://www.jtd-performance.com…ge-kit-jtd-16v-20v-detail Jmd Erfahrungen welche Temp Gesund ist welche zu viel beim Diesel? Ansonsten gerne Infos zum Thema FMIC Umbau, Ansaugung Umbau (die Resonanzkisten alle raus?), Turboumbau (welcher?), EMS Umbau, welche Kupplung? usw. So grob bei 300PS wird es langsam Problematisch mit dem Getriebe mWn. Da muss ich sa…

…e die Karre besser zurückgegeben. Jetzt habe ich sie. Meine Idee wären noch Unterdruckdose, Drosselklappe, doch vielleicht AGR/EGR, Sensor/Ventil Kraftstofffluss, wenn es sowas gibt, Einspritzpumpe ??? Der Motor fühlt sich an als ob er erstickt. Die Leistung fühlt sich an wie 120 PS, nein, es ist der 170 PS drin, jedenfalls was die ZAR und die Kennung am Auto und vom Diagnosegerät sagt. Mit schwirrt der Kopf, keine Idee mehr. WISST IHR RAT? Bin dankbar für jeden Hinweis wenn Ihr auch schon mal so…

…Gespült ca. 9L. - Beide Keilriemen erneuert inkl. neuen Spanner (Spanner quitschte) - Komplettes AGR-System ausgebaut inkl AGR-Kühler dafür Blindplatte an Abgaskrümmer und Ansaugbrücke Montiert - Kühlwassersystem Angepasst - Achsträger abgeschliffen Roststellen beseitigt und Neu versiegelt - Neue LED-Standlichtbirnen - Neues T-Stück für die Scheinwerferreinigungsanlage - Motorentlüftung Modefiziert - Komplette Front sämtliche Schrauben erneuert - Alle Ladeluftschläuche demontiert und Verstärkte S…