Beiträge von Kawa1959

Zitat von Tobiwan

Hi,

also ein 1.6 mit 110kkm sollte quasi nichts verbrauchen, hat jemand an den Kilometern gedreht?

Ansonsten was für ein Öl ist überhaupt drauf, welche Marke?

Ich würde um messungenauigkeiten vorzubeugen eine neue Messung machen, weil eine einmal Messung von 2L Verbrauch kann auch eine Fehlerhafte Messung sein.

Wird der sonst Langstrecke gefahren oder war das jetzt das erste mal? Vorher geguckt ob durch kurzstrecke Schleim unterm Deckel war?

Bitte das Handbuch für eine korrekte Messung befragen, teilweise sagt Alfa Romeo das der Motor im warmen Zustand (aber nicht mehr heißen) gemessen werden soll.

Gleichzeitig wenn man den Langstrecke bei 4000rpm/5000rpm fährt wird der Wagen wesentlich wärmer, Wasserkreislauf war bei konstant 90°? Wenn zu heiß dann kann das ÖL dünnflüssig werden und dann geht das durch mehr Spalten durch.

Gibt viele Stellen, aber im ersten Schritt heißt es korrekt Messen!

Der 147er meiner Frau verbraucht bei 280kkm irgendwie 500ml auf 2000k gefühlt, korrekte Messung ist mir bei den km egal.

Alles anzeigen

Vielen Dank

Nein ich fahre Max 500 km im Monat Kurzstrecke.

Da ist der Verbrauch minimal.

Aber so 2-3 mal im Jahr fahren wir in Kurzurlaub und da können in einer Woche schon mal um die 1500 km zusammen kommen.

Bei so einer Strecke letzte Woche ist mir der hohe Verbrauch auch aufgefallen.

Temperatur max 90 crad eher darunter.

Korrekt messen?

Am messstab war es viel zu wenig.

Grüße

Zitat von Maibaum

Wenn die KGE verstopft ist, wirkt sich das auch an anderer Stelle aus.

Der Druck im Kurbelgehäuse versucht dann auch das Öl rauszudrücken. Dichtungen, Simmerringe etc.

Danke

Kann man das selbst Instant setzen?

Zitat von Maibaum

Zuerst eine Motorspülung, vielleicht hilft es, schaden wird es definitiv nicht.

https://www.amazon.de/Liqui-Mo…kZ2V0TmFtZT1zcF9hdGY&th=1

Vor dem Ölwechsel (Motor betriebswarm) einfüllen und den Motor im Leerlauf 10, eher 15 Minuten , laufen lassen.

0,5 L genügen für bis zu 5 L Motoröl.

Dann den Ölwechsel gleich durchführen. Ich würde kein 10W60 nehmen. Eher ein 5-40 Synthetik.

Bei gegebener Öltemperatur ist ein 60er deutlich dickflüssiger als ein 30er oder 40er.

Was sich eventuell pozitiv auf den Öldruck auswirkt, aber auch nachteilig für die Durchölung sein kann.

Viel Erfolg

Alles anzeigen

Vielen Dank

Zitat von Philipp98

Die Membran von der Gehäuseentlüftung ist im Ventildeckel drin, allerdings eingeschweißt.

Aber bei dem starken Verbrauch gehe ich wie Maibaum schon sagte von Kolbenringe aus oder Ventilschaftdichtung. Ohne Motorrevision wirst du nicht weit kommen.

Vielen Dank

Also könnte man die nicht selbst Instant setzen?

Deshalb kann ich im Internet auch kein Ersatzteil finden.

Zitat von fs626

Würde persönlich erstmal einen Ölwechsel machen mit ner Ölspülung, und beobachten. Wer weiß, was der Vorbesitzer da rein hat… Motor zerlegen wäre das allerletzte was ich tun würde, wenn nichts mehr hilft.

Vielen Dank

Das mach ich jetzt auch erstmal.

Hab schon alles bestellt.

Wenn alles da ist geht's los.

Zitat von Philipp98

Die Membran von der Gehäuseentlüftung ist im Ventildeckel drin, allerdings eingeschweißt.

Aber bei dem starken Verbrauch gehe ich wie Maibaum schon sagte von Kolbenringe aus oder Ventilschaftdichtung. Ohne Motorrevision wirst du nicht weit kommen.

Vielen Dank

Zitat von Maibaum

Bei diesem hohen Ölverbrauch ist wohl schon eine Motorüberholung notwendig.

Die Ölabstreifringe sind ja nicht die eigentliche Fehlerursache.

Durch die Ringe hindurch, fließt das Öl durch Bohrungen in der Kolbennut nach innen zurück. Wenn alles ok ist.

Bedingt durch schlechtes Öl und seltene Ölwechsel verkokt die Nut im Kolben,

die Ringe kleben dann in der Nut fest und dichten zum Zylinder hin nicht mehr ab.

Der Motorlauf muß dann nicht unbedingt auffällig sein, da der Ölverbrauch eher unter höheren Drehzahlen stattfindet.

Alles anzeigen

Vielen Dank

Zitat von 75 Evo

Mal eine ganz andere Überlegung : Du hast das Auto erst 3 Monate, wann wurde der letzte Ölwechsel gemacht? Eventuell war das vorher ein

Kurzstreckenauto wo Benzinrückstände im Öl waren und Du bei Langstrecke die Rückstände verbrannt hast und dadurch der Ölstand so

abgesunken ist?

Vielen Dank

Ja das ist durchaus möglich.

Das Auto ist BJ.2006 und hat erst 100000 km runter.

Der letzte Ölwechsel angeblich kurz vor dem Verkauf also vor 3-4 Monaten

Oder ca 4000 km.

Noch ein Hinweis.

Wenn wir nicht gerade in Kurzurlaub fahren also Langstrecke so 2-3 Mal im Jahr bemerke ich zu Hause keinen höheren Ölverbrauch.

Wir fahren zu Hause maximal 500 km im Monat.

Wo sitzt denn das PCV Ventil beim Alfa 147?

Das ich das auch mal überprüfen kann.

Das Auto läuft sonst wie ein Bienchen, springt sofort an, keine Drehzahl schwangungen, kein blauer Rauch aus dem Auspuff.

Bin erst letzte Woche 2000 km damit gefahren.

Das war meine erste längere Strecke, habe das Auto erst seit 3 Monaten.

Grüße

Zitat von Philipp98

2L ist echt viel, da hilft auch keine Schlammspülung mehr. Dickeres Öl raufkippen wird dir auch nicht viel bringen.

Hilft nur Motor auseinandernehmen, auf Fehlersuche gehen und neu abdichten. Gehe stark von Ölabstreifringe aus, würde die Ventilschaftdichtungen auch begutachten. Wenn hart, definitiv neu. Ventilführung kontrollieren ist auch ein Muss. 100 pro ist da irgendwas faul im Motor. Hab den TS schon mehrere Male auseinandergehabt, einfach fragen.

Zitat von Philipp98

Andere Möglichkeiten sind Zylinderkopfdichtung und ne defekte Kurbelgehäuseentlüftung. Hast du Öl in der Ansaugung? Einfach mal den Schlauch zur Drosselklappe abschrauben und schauen ob da Öl ist. Wenn ja, Kurbelgehäuseentlüftung. Wenn nicht, dann wird was am Motor sein.

Aber wie bereits geschrieben,

Der Wagen läuft super, springt sofort an, keine Drehzahl schwangungen, kein blauer Rauch aus dem Auspuff.

Bin erst letzte Woche 2000 km damit gefahren und habe dabei den extremen ölverbrauch bemerkt.

Ich habe das Auto erst 3 Monate und das war meine erste größere Fahrt.

Grüße

Zitat von Philipp98

Andere Möglichkeiten sind Zylinderkopfdichtung und ne defekte Kurbelgehäuseentlüftung. Hast du Öl in der Ansaugung? Einfach mal den Schlauch zur Drosselklappe abschrauben und schauen ob da Öl ist. Wenn ja, Kurbelgehäuseentlüftung. Wenn nicht, dann wird was am Motor sein.

Erstmal vielen Dank allen

Danke erstmal,

Ja habe auch ne 1,6 Liter mit 105 PS.

Nein blaue abgase hat er nicht.

Ja werde mal anderes Öl versuchen und evtl eine Motorspülung.

Grüße haya

Hi alle,

Bin neu hier und habe gleich ne Frage.

Mein Luigi

Alfa 147 BJ 2006 , 110000 km braucht fast so viel Öl wie Benzin.

So ca 2 liter auf 1000 km.

Was kann das sein?

Läuft ansonsten völlig normal,raucht nicht aus dem Auspuff, kein Ölverlust und kein Öl im Kühlwasser.

Danke an alle