Beiträge von Giulia2002MI

    Hallo Alfisti,


    ich habe mal wieder Startprobleme mit meiner Giulia und hoffe, dass jemand eine Idee hat.

    Vor einiger Zeit hatte ich bereits ein ähnliches Problem. Damals lag es an einem oxidierten Masseband am Unterboden, wodurch das Auto nicht mehr startete. Jetzt verhält es sich allerdings etwas anders: Ich fahre ganz normal nach Hause, stelle das Auto ab und wenn ich später wieder losfahren möchte, passiert beim Startversuch nichts. Die Zündung geht ganz normal an, aber der Motor startet nicht. Zuerst dachte ich, ich würde vielleicht nicht richtig auf der Bremse stehen, aber daran liegt es nicht. Wenn ich das Auto dann abschließe, ein paar Minuten Busruhe abwarte und es anschließend erneut versuche, startet es plötzlich ganz normal. Mittlerweile tritt das Problem fast täglich auf. Manchmal startet die Giulia sofort beim ersten Versuch, an anderen Tagen muss ich das Auto 5–10 Mal abschließen, jeweils einige Minuten warten und es dann erneut versuchen, bis der Motor irgendwann anspringt.


    Hat jemand von euch so ein Verhalten schon einmal gehabt oder eine Idee, woran das liegen könnte? Ich bin für jeden Tipp dankbar.


    Vielen Dank schon mal!

    Hallo zusammen,

    ich habe aktuell ein Problem mit meiner Giulia. Ich bin am Montag wie gewohnt von der Arbeit nachhause gekommen und hab sie abgestellt. Abends wollte ich dann weg fahren und sie Startete nicht es war kein Anlasser zu hören nur die Steuergeräte wie sie Arbeiten. In der Schalttafel und im Display ist alles wie gehabt. Nun seitdem habe ich einen FSP-Auszug gemacht (im anhang) Kl.30 wechsel also Batterie abgeklemmt (dadurch die Fehler im ABS system) die Leistungsrelais unter dem Scheinwerfer umgesteckt und die hinten unter der Kofferraum abdeckung genau so. Die P Stellung vom Getriebe lässt sich nicht ändern somit kann ich das Fahrzeug auch aktuell nicht bewegen. Kann mir jemand weiterhelfen?


    Vielen Dann im Voraus

    Gruß

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    Hallo zusammen,

    mir ist seit paar Tagen aufgefallen das meine Giulia unter Last anfängt verbrannt zu riechen und hab mich dann mal auf die Suche gemacht wo es herkommen könnte. Nun ich habe schnell gefunden wo es her kommt. Meine Leitung am Turbolader ist am Flansch undicht also ich denke der O-Ring in der Leitung ist hinüber... Leider kann ich den O-Ring für die Leitung nirgends finden habt ihr das Problem schonmal gehabt weil anscheinend kommt das ja nicht so selten vor. Wäre nett wenn ihr mir weiterhelfen könntet.. Wenn ich schon dabei bin und die Ölleitung neu abdichte würde ich die Kühlwasserleitung auch gleich mitmachen nicht das die sich dann Meldet wenn die Ölleitung dicht ist :D. Im Anhang sind Bilder von der Ölleitung und dem O-Ring den ich benötige von der Kühlwasserleitung zum Turbolader habe ich leider kein Bild gefunden aber ist mit der gleichen Schraube verschraubt und müsste auch durch einen O-Ring abgedichtet sein. Ich hoffe mir kann jemand weiterhelfen oder Infos geben welche O-Ringe ich bestellen kann die passen.