Beiträge von Pam

Zitat von 916/2

Was DAS wohl gekostet hat...

120 TÜV - Gebühren und 50 für den Kleinkram an die Werke.

Und - bis auf die Airbaglampe (die hat mein Schrauber dem TÜV-Burschen ausgequatscht ) - .. ich kann es doch nicht ändern:

DER WAGEN HAT NIX!

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Ich hol den Wagen gleich ab und dann lass ich mir die Prüfung mal erzählen...

Viel Erfolg, Udo 60 und tja, ... bei *Mariechen konnte es eigentlich nur alterungsbedingte Probleme geben, wo ich ein bisschen Sorgen hatte (Gummimuschies, Buchsen etc) .. Fahrwerk halt. War aber wohl (noch) okay.

Dokus über Ragazzon-MSD/ESD, Stahlflexleitungen, Domstrebe, Zender-Walzen .. alles im übersichtlichen Order beigelegt, kann auch nie schaden.

Bremsen sind auch noch nicht so alt, Reifen haben noch für 1 Jahr Profil. Lenkrad, Motor & Getriebe sind ebenfalls vollständig vorhanden .. mehr ist an so einem Auto doch eigentlich auch gar nicht dran, oder?

Tja, keine Ahnung ..

Ich werde es heute Abend erfahren.

Mängel waren nur

- irgendein Auspuffhalter musste angeschweisst werden

- ein Stellmotor für Scheinwerfer vorne war ausgehakt

- Motor etwas feucht

Das war's ... erstmal nicht schlecht für die 20 Jahre alte Lady mit 200.000 auf dem Thermometer, oder?

Sach mal einer was gegen alte Fiat-Alfas

Zitat von Doc Tom

Du solltest Deinen Frauen dankbar sein...

Meine Frauen? Wie viele habe ich denn eigentlich? ..

Eben hat Werke angerufen ....

TÜV auf Anhieb OKAY!!!

Wieder 2 Jahre Ruhe!

Heute ist ein guter Tag ..

.. über den späteren JTS habe ich - glaube ich - mal was kritisches gehört/ gelesen, aber meine 150 und 155 PS 2.0er waren / sind alle bei 200.000 angekommen und fahren immer noch erstklassig.

Der alte 150er klingt und zieht besser .. und sieht obendrein mit seinem Alu-Deckel auch schicker aus ..

..und der selbsternannte "Professor" funkt hier auch schon seit Längeren nicht mehr auf dieser Frequenz ..

Zitat von Andre

Da waren sogar noch Tanja, Bernd und Ninchen dabei.

Puh, ja ... was die jetzt alle machen, weiss ich auch nicht.

Mama Ninchen, okay .. die ist - nach meinem letzten Stand (2018?) - glücklich & zufrieden und Bernd & Tanja ... keine Ahnung

Zitat von Andre

Ja vor 10 Jahren am Comer See und in Mailand.

Ach ja, da hattest Du damals ja jedem hier noch 1.000 Beitragspunkte ausgegeben ..

Gott, wie die Zeit vergeht ..

..haben wir hier nicht erst neulich den 100. gefeiert? ..

Zitat von bella916

da hab ich meinen Manta A 1982 besser hingekriegt, find ich jedenfalls

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Coole Frisur...

..ich frag' mich gerade, was dieses lange Akku-Abgeklemme soll .. das Kabel geht zum Gurstraffer-Treibsatz, verbindet also einen Aktor. Wie soll da was hochgehen, wenn man das Kabel abnimmt oder dran rumlötet? Finstere elektrostatische Aufladungen?

Zitat von Andre

Mir ist was aufgefallen.

Nutzt man das Portal am Rechner ist alles soweit ganz gut und benutzbar.

Ist man allerdings am Handy und surft da durchs Portal, dann ist es richtig zäh und langsam.

Könnt ihr das auch so feststellen?

Jupp ... ich hab das mal auf Verbindungsstress geschoben, aber ...

Na, dann mal Herzlich Willkommen hier im ARP

Du ERWARTEST hier etwas?

Na... dann schauen wir mal, ob wir Deinen Erwartungen entsprechen ...

Zitat von LindiTS

Ich hatte dir vor einiger Zeit auch schon einmal einen Kontakt Namens "Manni" geschickt.

..hab' ich wohl übersehen ..

40 Ocken plus Versand für die hässlichen Teile, hab ich auch gesehen. Ich denk mir was anderes aus...

Zitat von Tobi82

Clausi durch den Impedanz Anstieg macht das effektiv nichts großartig aus was Hitze betrifft. Für Wettbewerbe haben wir früher ganz andere Sachen gemacht wie 2*1ohm gerückt an die Stufen gesetzt usw....

... das wäre jetzt auch mein nächster Gedanke gewesen...

Whatever, die Impedanz müsste ja eh frequenzabhängig sein, oder habe ich jetzt alles verlernt?.. ?

Ah, lese gerade ...

"Die 3 Ohm Impedanz des Tieftöners entlocken der Endstufe oder dem Radio die Portion Extraleistung,"

Trickreich ...so geht's natürlich auch, macht mehr Krach

Wird halt nur wärmer, was im Hochsommer Ärger geben könnte, denke ich

Drei Ohm? Wat dat denn für 'ne komische Impedanz?

Zitat von Spiderlino

OK, danke.

Die LS von Tobi82 scheinen auf den ersten Blick eine gute Variante zu sein. Aber unabhängig davon hätte ich noch eine Frage. Macht es Sinn, die vier Endstufen mit aktivweiche im Radio für das LS-Set zu verwenden und später einen aktiven Sub über die Line-Out-Ausgänge anzusteuern, oder bringt das nichts?

Ich hab im Spider schon länger den WX 120 (oder Vorgänger)von Pioneer im Batteriefach verbaut . Der passt aber auch unter den Sitz. Schnell eingebaut, man muss nix bohren, zerschneiden etc.

Kann ich empfehlen, ist robust & macht ordentlich Dampf im Nacken / unterm Ar*** !

https://zehnbesten.com/automob…ten-unter-sitz-subwoofer/

PUSH?! ...

Heute Lederpflege, innen sauber gemacht, Flüssigkeiten kontrolliert, ebenso komplette Lichtanlage. Korrosion an Blinkleuchte hinten links beseitigt. Airbagstecker Gurtstraffer zulegt, gereinigt. Kurzschluss im Auto weiter verfolgt, Radio ist nicht. Morgen noch durch die Waschanlage und Dienstag zum TÜV... mal schauen...

..wird wohl das hier sein?! ..

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Zitat von bella916

ja, da hast du recht, mein 78iger Fastback war schon ne andere Klasse, mein Kollege kriegte früher immer ne Krise, wenn ich in der Fahrgemeinschaft mit fahren dran war, er kam schlecht ins Auto und ich hab ihn immer ne halbe std früher abgeholt wegen Öl warmfahren, hatte er kein Verständnis für, er fuhr Renault R4