….genauso wenig verstehe ich aber den angeblichen Wunsch der Kundschaft nach Heckantrieb.
Zuviel Top Gear, Grip und sonst welche "Autosendungen" gesehen und anschließend nach drei Schneefocken jammernd vor der Garagenauffahrt stehen...
TopGear anerkennt durchaus frontangetriebene Fahrzeuge, wenn auch eher bei den hot hatches. Sie verfügen dann in der Regel über ein mechanisches/elektronisches Sperrdifferenzial oder ein anders geartetes Drehmomentmanagement für die Antriebsräder.
Da kann ich ein wenig neidisch werden...
Der Multipla. In der FIAT Tradition des raumökonomischen Familienfahrzeugs gleichen Namens. Den Sehgewohnheiten seiner Zeit voraus, mit anderen Worten: „skurril, hässlich“.
Der Golf plus ist da technologisch bieder und ideenarm.
Der 2CV, die Ente, auch mal das hässliche Entlein, hat auch erst später die technische und kulturelle Anerkennung erfahren.
Die Aufnahme ins MOMA ist mehr als gerechtfertigt.
da ist ja Goethe seinerzeit schneller gereist!
so einen hatte ich von 92 bis 03 vor dem 166
Zum wahren Auto-Maniac/passt wahrlich nur ein Cadillac!
(Übertragung aus dem Amerikanischen von Ado R.)
Wer was and‘res als Alfa nur leise erwägt,
der läuft Gefahr, dass man ihn erschlägt!
(Übertragung aus einem Alfa-Forum)
Vertragt‘s Euch.
„Denn was neu war, wird alt,/und was gestern noch galt,/gilt schon heut‘ oder morgen nicht mehr.“ Hannes Wader.
Das gilt wahrscheinlich auch für alles, was unsere Heimat ausmacht bzw. ausmachte.
Und der Alfa ist ja für viele von uns Heimat geworden, an die wir uns fast konfessionell gebunden fühlen.
Das macht den Abschied schwer, und erst recht den Umzug in eine andere Gemeinde.
Grüße
Ado
https://www.dropbox.com/s/az9y…02-18%2011.20.49.jpg?dl=0
https://www.dropbox.com/s/lrbe…02-18%2011.20.36.jpg?dl=0
Habe Mr. Wash waschen lassen, den Innenraum eigenhändig gesäubert.
Gruß
Ado
Achtung: Ironie.
Einen Alfa Bastelbude nennen heißt ihn diffamieren und seine rennsportliche Vergangenheit in den anspruchsvollsten Klassen, die ihn bis heute definiert, unterschlagen. Die Zuwendungen an die Mechanik und die Elektrik nach nur wenigen engagierten Runden darf er als Nachfahre charismatischer Renner da selbstverständlich in Anspruch nehmen... Der entsprechende finanzielle Aufwand ist also eine Hommage an den heroischen Alfa- Rennsport.
Die Luftpumpe gewaschen und gesaugt. Beim Trockenfahren bemerkt, dass es an der Vorderachse, beim Überfahren von diesen Verkehrsberuhigungshuggeln, knarzt. Was das nun wieder ist...............
Grüße
Ado
Aufschrei in der Berliner Diaspora: Weibliche Christen lebend eingemauert! Der Untergang des Abendlandes!
Herzlich willkommen!
...nicht käuflich zu erwerben. Das Symbol wird als Auszeichnung verliehen an besonders glaubensfeste Foristen, die bei der Verteidigung der Glaubensfesten seit einiger Zeit mit besonders aggressiven „ketzerischen Ausrichtungen“ zu kämpfen haben...
Bitte um Zusendung der Lieferadresse. aber subito !
IMG_20190111_153119867.jpgwar heute auch zum ersten mal dies Jahr mit dem Pit Bull raus....
...der kleine P. scheint zu knurren: „Lass mir die Fremdfahrer in Ruhe, Du Alfa-Forist!“
Serkan,
meinen 166 TS, Bj. 03/2000 habe ich seit 07/2003 bis 05/2018 gefahren. Jetzt fährt ihn Jürgen, alias 916/2.
Kupplung erneuert bei ca. 190tkm, Anlasser, Batterie, untere Querlenker, Koppelstangen im Laufe der Jahre.
Grüße
Ado
Der Spiderpilot will insgeheim
nichts wie heim, nichts wie heim.
Seinen Rücken quält sie nur
die harte Tour, die harte Tour.
„Wenn Du vor Schmerzen nur noch flenns‘,
träumst Du Dich in nen Opa-####!“
In Köln jibbet doch nen Melatenfriedhof...
Der Stadttourismus feiert schon
den Sargdeckel als Attraktion.
„Jeck sind sie alle, die Anrheiner,
doch so jeck war bislang keiner.
Er wurd mit dem Alter klapprig, senil,
der Alfa blieb jung und hielt ihn mobil.
Jetzt soll er ihn nach hundert Dienstjahren
einmal hinauf in den Himmel fahren.
Das läßt sein Sündenkonto noch nicht zu,
drum hat er hier bisweilen Ruh!“
Grüße
Ado
?? farewell celebration?? auf dem Zentralfriedhof in Köln?
...harter Brexit, dann schauen wir mal was da noch so als Schnäppchen am Büfett liegen bleibt...
...AM Vanquish Zagato... als Schnäppchen?!
Das wär‘ was!
...jetzt aber hurtig die Garage herrichten!
Vor Deinem „Ja, ich will ihn!“
zog keinen es zum Händler hin!
Dank Dir und Deiner Riesen-PR
glaubt Stelvio, er sei schon wer.
Er wird jetzt rege nachgefragt,
ihm wird nur Gutes nachgesagt!
Coupe, geländegängig, Hyperbus,
Stilikone, schnell, kurzum ein Muss!
„Du Meister Andre, mach jetzt hin
mach mir den gold‘nen Baldachin!“
vgl. # 10. Die Tür kommt raus. Die Toröffnung wird verbreitert.
Wie breit waren damals Käfer, Typ 3, 17M, R16, als die Garagen noch die zweiflügeligen Holztore, noch nicht die Aluschwingtore hatten?
Was sonst!?
vgl. auch Holger Appel in FAZ digitec, Der Frontalzusammenstoß
Den entsprechenden Link kann ich leider nicht einstellen.
