nu gloar, mach hinne... 
AMG quetscht schließlich auch mehr als 420 Zossen aus der ollen A-Klasse.... 
Beiträge von Alfabeto
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allso ich könnte mir ohne weiteres vorstellen mir ein e auto zuzulegen besonders für meine frau die eh meistens kurzstrecke fährt
zur zeit hat sie einen 147 mit lpg und der wird aber erst mal bis zum bitteren ende gefahren billiger geht nicht
genau, erstmal das alte Zeug aufbrauchen...
Da mich diese sogenannte Energiewende absolut nicht überzeugt, brauche ich auch erstmal noch die echten Dinosaurier auf...
Danach schaun mer dann mal weiter....
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öfters mal Zähne putzen....
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....oder werden von gaskranken Journalisten missbraucht....
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Vorserien-Fahrzeuge gibt es bei allen Herstellern....und wenn die nicht i.O. sind, bzw. kein Stempel vom KBA
drauf ist, dürfen die auch nicht in den Verkauf. (Werden dann intern verbraucht. 
Über die üblichen Mengen solcher Fahrzeuge habe ich keine Informationen, aber hier erscheint mir das sehr willkürlich, weil ja eigentlich noch immer keine Genehmigung für das gesamte Werk vorliegt....
Ein nicht genehmigtes Werk kann auch keine zulassungsfähige Autos produzieren...oder so..
Ob man da wohl den deutschen Schnarchnasen bei .....u.s.w. ...einen kleinen Zeitvorteil verschaffen möchte...
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im Raum D-doof gibt's auch einige Händler mit Wooms...
werden wir uns auf jeden Fall mal anschauen.
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ihr erstes Laufrad und das aktuelle (zu kleine) Fahrrad sind auch von Puky....recht stabile Verarbeitung...
...und die Farbe...naja, ist doch klar...
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Eurobikes scheint ja ein riesiger Laden zu sein, aber Aachen ist mit ca. 100km ziemlich weit weg...
Erst mal schauen, was es hier im näheren Umkreis so gibt...z.B. Lucky Bike
muss schon ein größerer Laden mit ordentlich Auswahl sein.
@Ado
genau, der Olli aus BO hat das doch alles schon durch....sein Mäuschen ist nur wenige Jahre älter...
wo ist der olle Hydranten-Treter...
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Ich brauche mal Eure Ratschläge....
Hab der kleinen Maus (wird im März 8 Jahre) zu Weihnachten ein neues Fahrrad zum selber Aussuchen geschenkt...
Die Farbe ist sicherlich nicht verhandelbar, aber sonst ist alles offen.
Wo kriegen wir denn jetzt im Großraum D-Doof eine vernünftige Auswahl, Beratung und natürlich auch ein angemessenes Preis-/Leistungsverhältnis...
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Dann steht die auch nicht mehr so hochbeinig
warum??
meinst Du, bei 2,4 t Akku geht der Bock in die Knie??
Die machen dann extra fette Federn rein...
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Finger weg von der Giulia....
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Die aktuellen Karren blenden ständig den Gegenverkehr, aber da man selber ja auch ständig vom Gegenverkehr geblendet wird, fällt das nicht so sehr auf....
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Jo sehr begeistert ist er von der Kiste, bis aufs Diff hinten.
Mal sperrt es wie es soll, dann wieder nicht....hm... joar 🤷♂️🤣
das Problem wird nicht vom Diff kommen, sondern vom ESP, weil das immer wieder mal versucht sich einzumischen.
Sogar im (angeblich) ausgeschalteten Zustand.
Keine Ahnung, ob es dem Holländer bei Kai's Kuh gelungen ist, die Helferlein im Race-Mode wirklich vollständig zu deaktivieren.
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Ihr könnt mich gerne dafür verkloppen….
Wer sich einen (großen) Diesel holt und ihn dann überwiegend im Kurz-und Mittelstreckenverkehr betreibt, muss sich nicht wundern… gilt für alle Marken.
Anschließend zu empfehlen, die AGR stillzulegen, ist nicht nur nicht gesetzeskonform, sondern verwerflich… sorry
Das gewünschte Profil (Kurz-und Mittelstrecke mit wenig Verbrauch bei viel Drehmoment) geht am besten mit einem… Elektroauto
und das aus meinem Munde…
muss ich Dir leider zustimmen....hatte den 1.9er im Popel und den 2.4er im 159er und muss im Nachhinein sagen, dass diese Motoren für den Ducato entworfen wurden, und da gehören sie auch hin.
Mit dem ganzen Diesel-Pfusch im PKW hat sich die Automobilindustrie völlig verzockt und ihr eigenes Grab geschaufelt.
Herzlichen Dank an VAG..
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Für diesen Japsen-Klotz brauchst Du einen anderen Einbauschacht....viel Spaß beim Basteln.
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nicht vergessen:
Drosselklappe auf Ruß, bzw. Leichtgängigkeit prüfen
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Alles anzeigen
Hallo Alfa-Freunde, ......
Ich habe mich hier angemeldet, weil hier stehts toll, seriös und professionell über Probleme diskutiert wird. ......
Vielen Dank für die Aufnahme
Ääähm....
aber trotzdem:
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Verwöhnte Blagen..... Zündkerzen wechseln lassen..... ja nee iss klar so als Könich
Ich weiss schon, Garante, etc.
immer ne gute Ausrede....
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Die Swirlklappen und Drosselklappe machen auch auch gerne mal Stress
frag mal Andre, der kennt sich da besser aus...
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ist doch eh alles gleich.....
von daher....einfach die olle Chaoten Truppe hier weiterhin zu Labern...
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...dann mag ich den Rest vom Ansaugtrakt gar nicht anschauen wollen....
wenn Du mal einige Kommentare zum 2,4er lesen würdest, dann tauchen da immer wieder die gleichen Probleme und dazu passende Abstellmaßnahmen auf.
Aber:
1. muss man dazu auch mal etwas Zeit aufwenden und viel lesen
und
2. wird das beim Diesel immer auf nicht so ganz gesetzeskonforme Lösungen hinauslaufen
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Was ein Sperrdifferential bringt?
Im Zweifel einen höheren Verschleiß an allen Teilen, sowie ein minimal vereinfachtes Handling bei glatten Verhältnissen.
naja...so pauschal kann man das auch nicht sagen...
Ein Lamellen-Sperrdiff, wie es m.W. in der Giulia Q und der Giulia Veloce ti serienmäßig verbaut wird, arbeitet drehmomentabhängig.
D.h. je nach vor eingestellter Grundlast (20% und mehr) öffnet es im Rollbetrieb und erleichtert mehr oder weniger das Einlenken.
Unter zunehmender Last, also beim Rausbeschleunigen aus der Ecke, werden die Antriebsräder immer stärker gesperrt und das kurveninnere (also entlastete) Rad wird am Durchdrehen gehindert. Die ganze Fuhre lässt sich dann kontrollierter bewegen.
Das Gleiche versucht auch die Regelelektronik (mehr oder weniger erfolgreich) über das ABS bei den Modellen ohne LSD.
Von einigen Testern wurde bemängelt, das sich die elektronische Reglung auch bei den Q und ti -Modellen nicht wirklich vollständig abschalten lässt, und in Extremsituationen immer mal wieder hineinpfuscht.
Mit einem gewissen Überraschungseffekt muss man dann leben...
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Auf Zelten habe ich kein Bock. Den ganzen Plunder mitschleppen aufbauen, abbauen. Dann regnet es vielleicht noch, nönö.
Dein Luxus-Apartment ist schon in Vorbereitung:
230 qm, voll unterkellert mit Dachterrasse und fließend Strom.....sagt man....
