du gehörtest also in die Gruppe "oben bleiben ist alles"
da sollten wir uns eigentlich getroffen haben.
Jetzt dreh ich nur ab und an ein "gemütliches" Ründchen. Bin zu alt für diese Spässe.
Früher war ich Amateurrennreiterin und als mir das zu gefährlich wurde und die Stürze zu schmerzhaft, bin ich auf`s Buschreiten umgestiegen. Meine alte Liebe für Vollblüter habe ich jedoch nie aufgegeben...
Ich war Buschreiter, zur hohen Schule habe ich es leider nicht gebracht. (Sry für o.t., Denis, aber der musste jetzt sein HuSiVi ).
Ich benutze ein extra Mittelchen das normalerweise für Pferdesättel benutzt wird. Hab das mal empfohlen bekommen und seitdem nutze ich das nur noch. Hat mir den Fahrersitz gerettet und das Leder wieder extrem geschmeidig gemacht
So sehe ich das auch.
Als Reiterin kann ich nur sagen, bei starken Verschmutzungen Sattelseife, ansonsten nur Sattelfett mit Bienenwachs. Das riecht nicht nur geil, meine Ledersitze sind nach 16 Jahren auch noch tiptop und intakt. Sättel sowie Zaumzeuge sind noch ganz anderen Belastungen bzw. Verschmutzungen ausgesetzt als Autositze und was da funzt, kann nicht schlecht für den Wagen sein! Ich fette 2x/Jahr, weil man nach einem halben Jahr an den Sitzen merkt, dass sie neues Fett vertragen könnten.
Welcome in the jungle.
Ich kann , unabhängig vom Rechtsstreit dazu nur sagen, wenn du weiterhin mit einem selespeed fahren willst, gibt es nur zwei Möglichkeiten: entweder man empfiehlt dir eine Werke, die sich gut damit auskennt, oder du liest dich selber ein, besorgst dir die passende software, Ersatzteile kannst du bei Dirk bekommen und machst den Kram selbst.
Ich hatte, als meiner 70 T km herunter hatte, dass erste Problem mit dem sele. AR-Werke sagte, können wir nicht reparieren, Hydraulikblock muss gewechselt werden,. Sollte ohne Einbau schon 2700 € kosten. Dann habe mich hier im Forum angemeldet und Dirk und andere hier haben direkt gesagt, vermutlich Druckspeicher hin, dass Ding hält nicht so lange und wird gerne mal porös und, wenn man Pech hat ist die Pumpe auch hin und haben mir den Aldo in Euskirchen empfohlen, da ich nicht schrauben kann. Beides wurde gewechselt und ich war damals mit einem Fünftel der Summe dabei.
Zwischenzeitlich habe ich schon 3 Druckspeicher und neue Pumpen im Auto, die Karre ist allerdings auch schon 16 Jahre alt. Das sele wird jetzt halbjährlich kalibriert und der Kupplungshub eingestellt, sowie 1x / Jahr findet ein Ölwechsel mit LM - Öl statt.
Also wenn du weiterhin mit dem sele einvernehmlich auskommen willst, sollte zumindest Kalibrierung und Ölwechsel bzw. zwischdurch Kontrolle des Füllstandes stattfinden und, vielleicht findet sich auch jemnd bei dir in der Nähe, der sich damit auskennt. Meine Erfahrung mit den Fach-Werken: nur Schlechte, die kennen sich definitiv nicht damit aus und lassen einen im Regen stehen.
Ja Christof, kann man sich nicht früh genug dran gewöhnen ....ist bei mir schon jetzt soweit.
Gehe in irgendeinen Raum um etwas zu holen, bin im Raum registriere irgendetwas anderes und weiss schon nicht mehr, was ich holen wollte.
Bingo, du pist pöse. 
Na ja ... irgendwann muss man ja auch mal auf den Pott, 'n Ei legen - dann muss es schon schnell gehen ...
Hase, da kann ich dir nur Inkontinenzeinlagen empfehlen, gibt`s in jedem Sanitätshaus.
Hase, wer will aus so `ner rattenscharfen Karre schon aussteigen? 
Altes Ferkel!
Sorry für o.t. JaneMito, die Kerle hier sind unerträglich.
Würde dir gefallen, Schorschi, ne? Der Waran vertrimmt den Timo und du darfst dabei zusehen.
Dein Alfa ist ja auch 25 Jahre alt
Et klatscht hier gleich, aber keenen Beifall. 
Würde auch überbrücken, geht am schnellsten. Nachher kaufst eine neue Batterie und dann war es doch was anderes.
Das mit den Alfa Originalbatterien stimmt so nicht. meine erste hat NEUN jahre gehalten, bevor sie die Grätsche gemacht hat. Keine Batterie danach hat so lange bei gleicher Fahrweise gehalten.
Elke ich wollte schon schreiben, dass du das bei meinem auch machen kannst, hast ja jetzt Übung.
Aber das habe ich schon vor zwei Wochen erledigt.
Ob du`s glaubst oder nicht, Lederpflege mache ich gerne ( die Putzerei weniger ).
Ich habe schon immer gerne meine Sättel ( vom Pferd ) gefettet und liebe den Geruch vom Sattelfett, was ich auch immer für due Autositze benutze.
Wer macht den auch so ein Sch.....S
Der DOOF aus Dormagen, der macht zwei mal im Jahr den Sch.eiss.
Gestern bei beiden Fahrzeugen des Haushalts Innenraum gesäubert und Lederpflege veranstaltet.
Jetzt tut der linke Arme weh.
Der Pulli kann sich seinen Stelvio und seine Giulia meinethalben in selbigen stecken, die werde ich nicht kaufen!
Erfreuliches vom Romeo : Kiste rennt wieder ! Habe ihn gestern bei Aldo abgeholt, Dank seiner Fachkompetenz werden der Wagen und ich noch einige Zeit zusammenbleiben, weil totgesagte halt länger leben ....
Hier noch drei pics von Aldo, ich hoffe, dass er nichts dagegen hat, wenn ich sie hier einstelle. 
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Hydrostössel, Zahnriemen, Zündkerzen wurden gewechselt, Oberfläche wurde geplant.
Dank an Aldo, der mich mal wieder schnell dazwischengeschoben hat und einfach grossartig ist.
Dann lass sie damit spielen, wenn der Köterling seine Pinkelrunde dreht.
t
Wer gelangweilte Wohnungskatzen zu Hause herumlungern hat, und ein bisschen Leben in deren Dasein bringen möchte - jetzt gibt`s was richtig geiles:
Das war der Prototyp, jetzt sieht das Teil wohl so aus : https://www.kickstarter.com/pr…lt=project&term=petronics
Überweise mir eine angemessene Spende ( Ktonr. gibt`s über PN ), und ich werde mir auf der Stelle einen 4C kaufen. Vielen Dank im Voraus.
Mein Tierarzt, ehemaliger Werksfahrer für Mercedes-AMG GT3 und 24h Rennen, sagte gestern zu mir, verkauf` den Romeo direkt, sobald er repariert ist.
So können sich auch nur Mercedes-AMG Fahrer äussern, habe ich ihm gesagt, zero emotione ... 
Nur nicht mehr viel damit rumfahren.......viel
mit der OP.
Karre steht schon seit Samstag beim Aldo, OP läuft.
Wäre toll, wenn man immer so könnte, wie man wollte ...
Ist jetzt auch das erste Grössere, was kaputt gegangen ist, von dem Ärger mit meinem "Montagsselespeed" und den sporadischen, damit verbundenen Todesfällen mehrerer Hydraulikpumpen mal abgesehen.
