Ich hatte die Woche nur Teile für Inspektion und Ölwechsel bestellt. Leider habe ich keine warme Halle vor der Tür und kann somit nur den kalten Schneeflocken zusehen und kann nix machen.
Der GT hat nach über 20 Jahren ein Satz neue Heckklappendämpfer bekommen.
Morgen soll es schneien...
In Hannover schneit es seit gestern....so ein Mist..... 
Ich hatte auf meinem Imola die 14"-Speedline mit 185/60-14 (Serie-org.Alfa-Felge) drauf und der 1.7 SW hatte die Borbet A in 15" mit 195/50-15 drauf, was damals schon richtige "Breitreifen" waren.
Leider habe ich keine alten Unterlagen mehr darüber. Mir sind nur alte Fotos meiner 33er erhalten geblieben.
Gruß
Chris
Ah, perfekt, danke! Das geht ja noch von der Entfernung her. Ich werde es mir mal im Hinterkopf behalten und, wenn es passt, dabei sein.
Anmelden und vorbeikommen. Tagesgäste sind auch gesehen.
Also ich wollte wieder dabeisein, dazu evtl. mal den Alfisti in der nähe vom Köterberg benachrichtigen.
Wer war denn das? Ist er auch hier im ARP?
Genau so ist das, deshalb verbaue ich bei meinen Alfas nur Gates Zahnriemenkits!! Und auch nur bei Händlern wo ich sicher weiß dass die nicht ewig im Lager herumgedümpelt sind.....
Genau...ich nehme Gates oder SKF. Das späteste Einbaudatum steht mittlerweile drauf, sodass Überlagerungen fast ausgeschlossen werden sollten.
Kannst ja zur nächsten Car Friday Tour kommen Fabri , die Eifel sollte nicht so weit weg sein
Bin höchstwahrscheinlich mit dabei mal wieder
Wo genau soll es denn stattfinden ?
Die Planung ist noch nicht final, da ich wie oben schon erwähnt noch 1-2 Sachen im Vorfeld klären muss. Der Treffpunkt wird, wenn´s klappt, in der Region Hannover sein.
Na hoffentlich irgendwo wo ich keine 400km fahren müsste. 🙈
Hi Fabri, muß dich leider enttäuschen, bestimmt zu weit weg von Dir. Ostwestfalen-Lippe/ Niedersachsen ist dann doch etwas weit entfernt. Habt ihr denn keine Gruppe vom ARP dort bei dir in der Nähe?
Ciao Alfisti,
Ich plane wieder einen kleinen Saisonauftakt.
Ich muss noch 1-2 Sachen klären, bevor ich in die direkte Planung gehen kann. Wenn´s klappt, was ich mir denke, wird´s phantastisch! 
Es ist natürlich auch von der Resonanz abhängig.
Geplant ist:
Samstag, 26.April 2025
wer wäre denn wieder mit dabei?
Bitte gebt mir doch mal kurze Rückmeldung!
Gruß
Chris
Bitte ansagen, mich nervt es das wir aus jeder Richtung eine andere Wahrheit hören. Wenn wir alle Vorurteile sammeln kommen wir schon bei irgend einer Wahrheit raus.
Ich kann die Aussage von Nobby zu 100% unterschreiben. Aufgrund zu vieler Motorschäden an den Jts - Motoren durch Überhitzung und auch vieler ZR-Defekte, wurden von Alfa damals das Motoröl geändert auf 10W60 und ZR- Intervall 4 Jahre/60000km, je nachdem, was zuerst eintritt.
Stimmt nicht ganz, das WHG macht eindeutige Vorgaben, die Kommune kann aber eigene Satzungen erlassen.
Ich zum Beispiel darf sowohl auf der Straße als auch auf meinen Grundstück waschen, solange nichts ins Erdreich gelangen kann.
Du Glücklicher!!!! Hier in Niedersachsen leider verboten mit der Begründung, dass durch eine Wäsche wohlmöglich Öl ins Erdreich/Grundwasser geraten könnte
Hoffentlich hast du ihr gesagt, wie man das richtig macht, mit eingeweichtem Zeitungspapier oder Küchenrolle drauflegen und einweichen lassen.
yepp, genau so macht man auch das Visier vom Helm wieder sauber
Sobald es etwas wärmer ist, hab ich wieder mein Außenwasser aktiv, nächstes Upgrade wird dann ein Wasser Enthärter für den Kärcher sein. Auch wenn bei mir alle ,,Waschmittel'' ökologisch getestet und biologisch abbaubar sind, darf man auf seinem Grundstück eigentlich nicht waschen. So ist unsere deutsche Gesetzgebung. Bei tollen Nachbarn, kann das schnell zu Stress führen.
Wie auch immer, will das nicht zu sehr ausführen.
Ja die Zeiten sind leider vorbei, dass man die Bella zu Hause auf dem Grundstück selber waschen durfte. Auch wenn es einige machen, sollte jedem bewusst sein, dass das richtig teuer werden kann. Meine Aprilia allerdings wasche ich nach wie vor zu Hause vor der Garage. Wo sonst sollte ich das dann auch machen? Zum Thema Waschbox. da gehe ich immer ganz entspannt ran, fahre zu nicht frequentierten Zeiten ran und und gut ist. Ich hatte bis jetzt erst 1-2 mal ein wenig Stress, weil es jemanden zu lange gedauert hatte. Solange ich nicht geschlagen oder erschossen werde, bleibe ich in der Box und lasse das HB-Männchen Zirkus machen.......
Alles anzeigenDas ist ja fast nicht zu glauben (aber Du scheinst ja Messwerte zu haben).
Bei den 360° LEDs, (Marke XSTORM) die ich bei mehreren Autos im Fernlicht eingesetzt habe, sind 18.000 lm angegeben.
Dass das für 2 LEDS gibt (also halbiert werden muss) ist mir klar. Aber da liegen dann immer noch Welten dazwischen.
Allerdings muss ich auch sagen, dass die DEUTLICH heller sind als die bisherigen, "normalen" Halogen Funzeln.
Ich hatte die auch mal testweise ins Abblendlicht eingebaut (916er), und sie hatten (subjektiv beurteilt) die gleiche Helligkeit wie die LEDs (Marke Bevinsee), die ich bereits seit 3 Jahren dort eingebaut habe.
DIE sind mit 10.000 lm angegeben (pro Lampe also 5.000)
Ob diese Werte wirklich stimmen,... keine Ahnung. Tatsache ist aber, dass die Ausleuchtung der Straße wesentlich besser ist als mit Halogen (egal, ob Night Breaker, Super Puper, oder sonstwas).
Und,. um allen ängstlichen Skeptikern gleich den Wind aus den Segeln zu nehmen: ADAC + TÜV waren sehr zufrieden
18.000 lm ???? also die normale Lichtausbeute liegt zwischen 1200-1500 lm. Die LED´s haben etwas mehr zwischen 1550-1800lm und modernes Xenon um die 2000 lm, wo man dann aber auch die automatische LWR braucht. Aber 18.000 lm, wow, das müssen ja die totalen Blender sein, wenn der Wert anscheinend 10mal so hoch ist.
eben mal das Julchen durch die Waschhalle gefahren, mit Unterbodenwäsche, 2,50€ mehr
Was kostet das so bei Euch, die Unterbodenwäsche
Draußen nur eine Waschbox auf, der dicke RAM stand drin, der wäscht immer über eine Std, und dann noch 2 dahinter
Da hat ich nicht die Zeit für
Der GT bekommt nur Handwäsche und niemals eine Unterbodenwäsche, da sonst mein ganzer Wachs wieder runter wäre. Der Mito ist ja mein Daily und bekommt schon mal zwischendurch eine Maschinenwäsche für 9,90 €, aber auch nie eine Unterbodenwäsche aus genau den gleichen Grund. Diese bekommen beide Alfas nur ca. 1mal im Jahr, wenn ich die Wachsschicht erneuere.
Die setzen hier für den 2.4er 14,75Std an. Hast du da ne Anfrage gemacht?
Der Preis von 3000 könnte ich mir in Verbindung mit den Ersatzteilen gut vorstellen. Da würde der Preis fast passen wenn ZMS inklusive.
Hey Fabri, nein es war keine Anfrage von mir, sondern von denen, die das laut dem Link gemacht hatten im Raum München.
Udo 60 squillo23 Chris Helferich
Denkt dran, das mipZH in der Schweiz wohnt, da biste ganz schnell bei 3.000 € für nen Kupplungswechsel.
Das stimmt natürlich, aber vielleicht lohnt ja auch ein Besuch beim Nachbarn.
3000,- ist doch etwas hoch angesetzt.
Ich würde mir noch andere Angebote einholen.
Kupplung wechseln Alfa Romeo 159 - Kosten und Arbeitsschritte
Hier werden z.B. knapp 1300,- aufgerufen, was auch nachvollziehbar ist.
Jungs, das ist schon ein halbes Jahr her und seit dem war die Dame hier nicht mehr aktiv / angemeldet.
Das stimmt, aber so findet es man besser bzw. ist in der richtigen Rubrik. Schade nur, dass sich nie einer drauf gemeldet hat. Das schreckt natürlich auch ab, gerade als Neuling.
Die Ursache festzustellen ist wahrscheinlich nicht so einfach, weil es nicht permanent auftritt, sich nicht beliebig reproduzieren lässt und im "Normalbetrieb" nichts auffällig ist.
Dann kommt der berühmte Spruch zum Tragen: "Wir beobachten das erstmal weiterhin und reagieren bei Veränderungen"
Trotzdem weiterhin viel Erfolg bei der Suche und halte uns auf dem Laufenden.
Hallo Lea,
ich habe Deinen Post mal ins Mito-Forum verschoben.
Auf den ersten Blick/Gehör hört sich sich das Ganze eigentlich relativ "normal" an.
Gruß
Chris
Glaube ich nicht. Wie geschrieben, so ein TBI hat viel Drehmoment im mittleren Drehzahlbereich.
Hatte ich auch bei meinem QV. 2 Gang Geschichte hat funktioniert, aber während der Fahrt speziell Berg auf in höheren Gängen fing sie an zu rutschen.
Und den Zusammenhang zum Pedal sehe ich nicht. Er hat ja keine Probleme beim Kuppeln sondern während der Fahrt mit eingelegtem Gang.
Hey Conny,
wie gesagt, hatte ich das mal mit dem Pedal. Anfahren und schalten alles kein Problem. Auch "normales" Fahren funktioniert, aber im oberen Drehzahlbereich rutschte das Ganze, weil eben nicht zu 100 % eingekuppelt war.
Bin aber trotzdem sehr gespannt, was bei der Sache hier heraus kommt.
Gruß
Chris
Alles anzeigenDanke Euch
Ja, 2.4 - nicht 2.9
Obwohl die schweiz etwas bergiger ist als Holland: selbst in Italien hat es Hügel und Gebirge. Wäre ein Witz, wenn das ein Problem sein sollte für einen Wagen diese r Bauklasse.
Ich bin tatsächlich zweitbester, habe bei 50‘000 in einer Alfa Garage in D-Land gekauft. Vorbesitzer sei fast nur Autobahn gefahren.
Nun ja, wenn es die Kupplung ist, reduziert das den Wert des Wagens gegen Null … 😵💫
Herzlich gutes 2025!
Erstmal Dir auch ein gutes 2025!
Eine Kupplung ist nun mal ein absolutes Verschleißteil an jedem Fahrzeug. Wenn der Rest Deiner Bella doch soweit in Ordnung ist, lohnt sich doch eigentlich ein Wechsel der Kupplung. Auch wenn die Reparaturkosten eventuell den theoretischen Restwert des Autos übersteigen sollten, bekommst Du sicherlich dafür nicht solch ein tolles Auto für das Geld, oder? Aber im Endeffekt muss das natürlich jeder selber für sich entscheiden.
Viel Erfolg!
Habe eben den Test mit der Vorderachse in der Garage (wegen Gripp bei diesem Wetter) gemacht. Angezogene Handbremse Gang 6 bis Gang 2 getestet. Das Auto ist nach dem loslassen der Kupplung in den getesteten Gängen sofort ausgegangen. So wie wenn man es "abwürgt", da konnte ich jetzt kein schleifen feststellen
Dann liegt es höchstwahrscheinlich am Pedal oder Nehmer-/Geberzylinder. Mir fällt noch ein, ich hatte mal den Fall, dass zu wenig Bremsflüssigkeit im Behälter war, und deshalb auch Probleme beim Kuppeln hatte.....
