interessiert mich jetzt aber sehr....
wie sieht dieses besagte Wkz. von Plattkäfer aus??
host Du Bild....??...Kollegga??
Los Prof, wir wollen ein Bild, am besten ein Bestell-Link. Bei Steffen seinen Sätteln hab ich mich ordentlich gequält, die ollen Stifte raus zu bekommen.
Ich bin auch dabei, Termin ist notiert.
..ich bin leider nicht dabei.
Doof das, nächstes mal Clausi.
Wenn sie korrekt montiert werden, man kein sch...Material nimmt und die Wartungsintervalle einhält, kann der Ausgleichsriemen nicht!!!! zum Motorschaden führen. Und Du sagst ja selbst, dass der Motor mit Ausgleichwellen ruhiger läuft.
Weglassen ist das Sicherste, wenn man die Positionen der Ausgleichswellen nicht kennt.
Dann sollte man aber auch die Finger "weglassen" 
Brauche Krümmer, Schwungrad, Getriebe und Riemenscheibe für meinen 155. Rest ist über.
Ist aber ein vor-Facelift, innen passt nix bei Dir
Selbst beim etwas aktuelleren 8C wird's eng bei mir
dann könnten wir ja den 5.1.19 oder 6.1.19 nehmen zum Treffen.
Wochenende ist bei mir auch frei, müssen wir jetzt nur festlegen ob 5. oder 6. !
Baust Du die Anlagen eigentlich selber ein?
Nee, war verbaut, hab alles nur vom 2.5er auf den 3.0er gesteckt
Mal wieder nen 166 3.0 gekauft. Bei der Heimfahrt hat sich an meinem 156 der Esd gelöst und es wurde sehr laut, musste ihn dann unterwegs abbauen, hatte leider kein Werkzeug dabei für die Schelle.
Hat echt Spaß gemacht damit durch Tunnel & Unterführungen zu fahren.
Was für ein BJ ist der 3.0er 166? Hast Du ihn zum Zerlegen gekauft?
Alles anzeigenHi Mike,
konntest Du den nicht vorgestern einstellen?
Nachdem ich verzweifelt, aber ergebnislos die letzten 2 Wochen auf Mobile, Autoscout & Ebay-Kleinanzeigen einen 156 egal welcher Farbe und Karosserieform (Limo/Kombi) als Winterauto suchte, um mein Cabrio pausieren lassen zu können, aber nur Kisten ohne HU bzw. HU-fällig fand (der Rest bis 1.300,- waren Baracken/Bastelbuden), habe ich gestern einen E46 325iA Touring gekauft.
Morgen hole ich den BMW ab. Den 156 SW hätte ich lieber übernommen.
Das Leben ist hart und ungerecht obendrein.
Gruß
Claus
Das ist echt schade.
Ich schaffe es dieses Jahr nicht zum Stammtisch, Terminplan ist randvoll. Artet schon in Stress aus.
Vierteljährlich hört sich aber gut an 
Heute nur mal kurz alle Karren durchgezählt .
Die Chefin bei mir gestern auch 
Da ist ihr doch glatt aufgefallen, dass ein 155 mehr in der Scheune steht
Heute endlich eine Aussensteckdose an der Garage angebracht. Nun kann ich die Motorvorwärmung dort via Zeitschaltuhr betreiben.
Morgen werde ich die neuen Scheibenwaschdüsen anbauen. Kommen auf die Wischerarme. Dann hat das ziellose herumspritzen auch ein Ende. Hoffe ich zumindest. Guckst du :
https://www.ebay.de/itm/SCHEIB…ksid=p2060353.m2749.l2649
Schönen Abend euch.
Hast Du ne vorwärmung per Steckdose? Hab ich das letzte mal in den 9oern bei nem 164 aus Schweden gesehen
Erledigt!!
Hab demnächst nen silbernen 156 SW V6 zum Schlachten, mache dann Bilder
Salve, es ist echt beeindruckend was ihr alles so an Alteisen Zuhause habt
Hier ist mein altes Eisen aus dem Jahr 1974
Sehr schön. Vielleicht irgendwann mal! Dein Hof sieht auch sehr interessant aus 
Würde ich mich bestimmt wohlfühlen.
Wenn Du jetzt eh vorne bei gehst, ist das das einzig vernünftige gleich alles zu machen. Hoffentlich ist dann erstmal Ruhe. Hast ja schon genug Ärger mit dem Motor gehabt 
Nicht böse sein, aber Dein Spider würde wegen Rot sofort bei mir aus der eventuellen Suche rausfallen.
Ich hasse rote Innenausstattungen.
mir geht es auch so. Aber es ist ja gut dass die Geschmäcker unterschiedlich sind.
Welche Innenaustattung hast Du denn im 3.0SW? So eine TI-Innenaustattung gibt man doch eigentlich nicht weg...
Wenn doch - bitte Info (<ernstgemeint).
bernd
Schreib mir mal ne PN. Irgendwie funktioniert das hier aus dem Büro nicht
Alles anzeigen400€? Da sind doch schon die TI Innenausstattung und die Felgen mehr Wert. Top Angebot!
Hier hatte doch vor kurzem jemand aus der Eifel einen JTS gesucht, oder? Mit den vorhandenen AT Motor hätte er ein sehr schönes Auto.
Good luck,
bernd
Bernd,
ich will ihn ungern zerlegen, ist wieder nur Arbeit. Aber wenn nix geht, fliegt er auseinander. Dann ist das halt so. Und du hast recht, die Sitze, vor allem in dem Zustand, sind kaum zu bekommen.
Wie gesagt, wenn keiner zuschlägt, kommt er weg, ohne große Bauchschmerzen
Jepp, zu schade zum schlachten. Hab auch noch einen guten Motor mit wenig km, aber keine Zeit und auch keine Lust mehr 
Nix gemacht, aber dafür das Indoor Car Cover bei Mobilwerk bestellt, in Rot mit Spiegeltaschen
Wenn Du das auf dem Wagen hast, mach bitte mal ein Foto, Nobbi
Auf dem 2.5er sind WR drauf hat er mir gesagt.
Biete meinen Jts mit Motorschaden zum Verkauf. XENON, To-Ausstattung im top Zustand, bremse ha neu. WR auf Alufelgen, TÜV bis Januar.
Bei weiteren Fragen einfach pn schicken.
Forumspreis 400,- Festpreis DSC_0540.JPG
Ich fahr seit über einem Jahr ohne. Da geht´s eigentlich nur um Komfort bzw, Vibrationselimination. Ab 4500 Touren merkt man es schon gut das der fehlt, aber in dem Drehzahlbereich interessiert mich das eigentlich eh nicht. Eine Welle kommt auf ca. 2,5kg, das ganze ist 2 mal drin also 5kg "Sinnloser" Masse die bewegt werden muss. Merkst du beim beschleunigen aber nur minimal, aber hey! Es kostet nix den wegzulassen also...
Übrigens hat meiner 280.000km drauf, Nur fall jemand meint das wäre schädlich für den Motor. Soweit ich weiß haben die 1,6er und 1,8er den auch garnicht.
Richtig, hat nur der 2.0er. Es gibt da halt verschiedenen Ansichten, und ich bin immer der Ansicht, dass sich die Menschen in der Entwicklung schon was bei gedacht haben.
Bezüglich Gewicht reden wir hier von unseren Alltagsautos. Ja, ich mag es auch, wenn ein Motor drehfreudig ist. Aber sein wir doch mal ehrlich: Merkt man das wirklich an der Leistung, wenn die Ausgleichswellen nicht mehr da sind im Alltagsbetrieb?
Wenn wir von Motoren sprechen, die komplett abgestimmt sind, leistungsgesteigert ect., dann macht es Sinn. Viele Deltas fahren ohne, die haben dann aber auch wesentlich mehr optimiert.
Übrigens: die ersten 2.0er-Blöcke von FIAT / Lancia hatten keine Ausgleichswellen.
