Andre das klingt verlockend, wie lässt sich das realisieren?
Lg
Andre das klingt verlockend, wie lässt sich das realisieren?
Lg
Natürlich ![]()
Dieses Video beschreibt es so gut wie möglich. Da ich allerdings keine Vollversion von AlfaOBD habe sondern nur von MultiEcuScan, werde ich die örtlichen Schlüsseldienste und Alfa Händler mal anfahren.
Kosten würde es mich ja so oder so. Wobei ich rein fürs Codieren bei Alfa selbst nicht mit 50€ rechne..
Lg
Niclas
Hallo zusammen,
ich habe vergangene Woche meinen Schalter erfolgreich nachgerüstet, es hat alles genau so funktioniert wie beschrieben und möchte mich an der Stelle für die klasse Hilfestellungen bedanken ![]()
Schlussendlich habe ich Typ3 gewählt (Typ2 gefiel mir nicht, zwar ist alles schön Gelb und so wie Serie bei der QV, aber ohne funktionierende Schaltpunkte und nur der starren Ganganzeige ist das sinnlos für mich gewesen).
Bei Typ3 habe ich nun dieselbe Ansicht wie im "D" Modus.
Nun macht im Alltag auch "A" mehr Sinn, mit der neuen alten Kennlinie aus "N"! Einziger Wehrmutstropfen ist halt, dass in "D" auch die Kennlinie "N" eingebaut ist. Unter'm Strich ist der Schalter jedoch eine klasse Bereicherung für die Giulia!
LG
Niclas
Ich muss hier nochmal anknüpfen ;
Habe mir einen Originalschlüssel bestellt, der sollte auch kommende Woche ankommen.
Die MultiEcuScan Geschichte mit dem Bit umsetzen stellt für mich kein Problem dar.
Vor dem Pin auslesen in AlfaOBD und dem Codieren habe ich doch schon einiges an Respekt, da ich die wildesten Stories schon auch in amerikanischen Foren gelesen habe. Hat den Schlüssel jemand beim Schlüsseldienst alternativ codieren lassen oder sind alle hier denselben Weg gegangen über AlfaOBD und Multiecuscan? MES hab ich als Vollversion, AlfaOBD müsste ich mir erst noch installieren, ist für das Auslesen auch eine regristrierte Version notwendig?
Ich habe lediglich ein "step by step" video auf Youtube gefunden.. Möchte das gerne an meiner 2017er Giulia Super nachrüsten und möchte alle Gefahren aus dem Weg räumen bei der Geschichte.
LG
Niclas
Es wurden die MSW in Glossy Black polished in 8x18 und 9x18.
Freu mich schon, wenn sie da sind und vor allem an der Giulia 🥰
Mein Bauchgefühl sagt mir auch die ganze Zeit MSW
156GTAs mein Budget liegt bei 850€ +-
Für 800€ hätte ich die Classicos auch sofort genommen.
Online fängt der Satz leider erst im vierstelligen Bereich an.
Alles anzeigenWenn du schon welche suchst, die wie OEM aussehen, was spricht dann gegen die originalen Felgen? Meine Classico auf dem GTA waren preislich auch im Rahmen.
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Classico in Silber kann schon auch aussehen. War damals mit 15mm Spurplatten montiert.
Die Classico in silber finde ich richtig klasse.
Sind aber nicht in meinem Budget für dir Felgen und die Nachbauten ohne Zulassung kommen nicht in Frage für mich.
Die stehen dem Grünen aber richtig gut in schwarz, top! Tributo
Wie eure Felgenwahl ausgegangen ist, Fotos mit den genannten Felgen ![]()
Hätte sicherlich keinen Thread aufgemacht, wenn ich mich schon entschieden hätte, dann eher einen zum Präsentieren!
Lg
Niclas
Hi an alle,
man sagt ja bekanntlich, dass man eine Nacht drüber schlafen soll, wenn man sich unsicher ist. Bei mir sind mittlerweile fünf davon vergangen und ich bin immernoch völlig unentschlossen.
Zur Auswahl stehen folgende Räder:
Avus AC-520 in 8j+9j x 19“
Gmp Drake in 8j+9j x 19“
Msw 82 in 8j+9j x 18“
Sowie Tecnomagnesio Junior in 8j x 19
Die MSW 82 habe ich bewusst in 18“ gewählt, da meine jetzigen Allwetterreifen problemlos lt ABE mit dem Felgensatz kompatibel sind.
Mir ist wichtig, dass die Räder nicht zu sehr nach Zubehör aussehen.
Da alle Felgen in klassischem Felgensilber nicht aussehen oder verfügbar sind, bleibt für mich black glossy mit polished Prämisse.
Ich lasse mal Bilder sprechen, sie sollen auf meine Giulia Super von 2017 in Rosso:
Oben die Avus unten die Msw
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Die Msw nochmal im Detail
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Die Avus ebenso
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Und hier die Tecnomagnesio
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Lg
Niclas