Mille grazie zur "ARK" - info, Nobbi.
Beiträge von earny
-
-
Was ist bzw. bewirkt ein "ARK"?
bernd
-
Willkommen auch aus dem Kölner Süden!
bernd
-
Wo ist das Problem, diese Airbag-Dummy-Widerstände einzubauen? Es gibt ja auch viele frühe 156er, die serienmäßig ohne Seiten-/Sitzairbag fahren und da sitzen nicht nur Selbstmörder drin. Die Frage muss doch wohl jeder für sich selbst entscheiden, ob er sich selbst in ein Auto mit Front-, aber ohne Seitenairbags traut...
bernd
-
Und verkauft an Mike! Kann zu hier. Mille grazie.
-
Steve: Länge der unteren Sitzfläche 55cm. Senkrechte Höhe der Lehne 65cm
bernd
-
Sitzheizung hatta, Seitenairbags nicht, Mike - wenn Dein Auto sowas braucht, musst Du bei Sitzen ohne Airbag jeweils einen Widerstand in die Verkabelung einbauen, den es bei ebay für Kleingeld gibt. Nach Osnabrück könnte ich die Sitze mal mitnehmen auf dem Weg zu meiner Mutter - nur nicht morgen Abend, da ist das Auto schon voll.
Und Steve: Nachmessen kann ich machen, die Sitze stehen bei meiner Schwiegermutter im Keller.
bernd
-
Alle hier nur 1a Sitze in ihren 156ern? Dann geht das Paar für mehr auch ab in die Bucht.
Das Angebot hier bleibt natürlich bestehen.
bernd
-
Hi colleagues, sollte hier jemand zwei wirklich sehr gut erhaltene Momo-Frontsitze ohne Airbag inkl. der Gurte für seinen 156er suchen, hier wären welche für 80€ bei Abholung in Köln.
Ich verkaufe die nur, weil ich mir die komplette TI Ausstattung aus Dirks Schlachter gekauft habe - sonst wären die in meinen SW gekommen.
Bitte PN bei Interesse - wie immer Privatverkauf ohne Garantie/Gewährleistung, keine Reservierungen - first come, first served.
Werden derzeit für den Kurs nur hier angeboten.bernd
-
Ne, das ist sicher original so bei meinem 156er - dunkelgrauer knallharter Kunststoff mit feiner Struktur kommt da zum Vorschein...
Ich will da nur eine hauchdünne Schicht seidenmatt schwarz aus der Spraydose drüberziehen. Wenn man die Originaloptik wieder herstellen will, müsste man Plastidip nehmen (oder wie das Zeug heute heißt).
Und wenn jemand bei mir persönlich Hand anlegt, ist das nicht "einer", sondern "eine".
bernd
-
Hmm, bei meinem Auto aus 2002 mit dem Innenfacelift haben die reinen Kunststoffrahmen schon eine feine Struktur so ohne das Softlackgedöns.
bernd
-
Update: habe heute die beiden vorderen Fensterheberschalter bzw. deren Rahmen mit Backofenspray bearbeitet (Standardbilligzeug aus dem Netto) - nach 15min konnte man die klebrige Pampe problemlos abwischen und der nackte dunkelgraue Kunststoff bleibt übrig. Da ich den Kunststoff gerne wieder etwas dunkler hätte, werde ich die Rahmen wohl noch lackieren.
bernd
-
Ah, jetzt - ja klar.
-
Was für Felgen waren das denn, Daniel? Hast Du nochmal ein Bild für mich als "Weiterbildung"?
bernd
-
Ich habe eine grau/schwarze Stoff Innenausstattung. Der Fahrersitz schaut wirklich nicht mehr gut aus. Die Wangen sind sehr weich und der Stoff hat zwei Löcher. Ich könnte mir schon vorstellen, das die Sitze optisch passen würden. Ich gebe dir aber natürlich recht, alles einheitlich aus Leder wäre sehr viel besser.
Hier ist eine schwarze Lederausstattung mit imho Top-Substanz für eine Limo - und nicht weit von Dir entfernt:
-
...Sitze ich, wie fast jeden Tag auf meinem Drahtesel und fahre zur Arbeit oder zurück, stelle ich fest wie dämlich dreist sich viele Autofahrer verhalten. ...
Martin, Du hast ein Fahrrad?
Dann bist Du als Fahrradfahrer ja nach Meinung des Eröffners dieser Diskussion einer "der studiert, in einer komune lebt, keine Versicherung hat und kein geld." Wie kannst du da nebenbei noch Arbeiten?
bernd
-
Welche Innenaustattung hast Du denn im 3.0SW? So eine TI-Innenaustattung gibt man doch eigentlich nicht weg...
Wenn doch - bitte Info (<ernstgemeint).
bernd
-
400€? Da sind doch schon die TI Innenausstattung und die Felgen mehr Wert. Top Angebot!
Hier hatte doch vor kurzem jemand aus der Eifel einen JTS gesucht, oder? Mit den vorhandenen AT Motor hätte er ein sehr schönes Auto.
Good luck,
bernd
-
Alles anzeigen
Guten Abend Leute,
ich bin überrascht … oder neee eigentlich nicht. Die Blöd-Zeitung wird gelesen, ist ja klar.
Als wenn eine CDU in Berlin eine europäische Richtlinie aufheben könne,
. Hauptsache populistisch.Sinn oder Unsinn von 40µg Grenzwert
Bitte Datum beachten!
Bitteschön, wer ist den seit 13 Jahren am Drücker und hat die Grenzwert mit entschieden?
Sorry, das musste jetzt raus, ich bin auch schon wieder ruhig.
Bild hin oder her - der im Bild Artikel verlinkte Beitrag des renommierten Max-Planck-Instituts ist imho schon seriös und andere Zeitungen berichten ja auch darüber:
https://www.mpib-berlin.mpg.de…-stickstoff-und-6000-tote
bernd
-
Welcome auch aus Köln! Will Prof. Frank nicht seine Brera verkaufen - da war doch mal eine Andeutung in einem anderen fred?
bernd
-
-
Nachdem Nobbi hier den schönen 2.5 V6 Sportwagon seines Sohnemanns gezeigt hat, habe ich heute auch mal ein wenig gebastelt: neue Wappen v+h, 17" GTV Telefonfelgen mit WR komplett montiert, weiße Seitenblinker und korrodierte Spiegelaufnahmen getauscht.
Eigentlich mochte ich die Dachreling beim Kauf des Autos nicht so - mittlerweile habe ich sie mir schöngetrunken und sie gefällt mir schon fast.
Nicht so schön ist, dass der gekaufte Antennenstab nicht montiert werden kann, da das Innenleben der Antennenaufnahme rausgerissen ist. Da muss wohl eine komplett neue Antenne aufs Dach.
bernd
-
Erzähl, Nobbi!
-
...Bei der öffentlichen Diskussion um Messwerte vermisse ich die Basic's. Es gibt z. B. keine Festlegung wo und in welcher Höhe, 1,5m, 2,1m oder 5m die Messungen vorgenommen werden müssen, um sie überhaupt miteinander vergleichen zu können. ...
Doch, es gibt Vorgaben der EU (musst Du im Netz mal suchen). Danach können nach meiner Erinnerung die Messstationen in bis zu 4m Höhe platziert werden (und mit 270° Umströmungsmöglichkeit, nicht in Ecken und vor hohen Häuserzeilen etc.). In Deutschland haben wir uns aber mehrheitlich entschieden, deutlich näher am "Auspuffgeschehen" zu messen - mit entsprechend schlechteren Werten. Es gibt im Fernsehen einen Bericht, wo z.B. in Athen (das überraschenderweise trotz älterer Fahrzeugflotte und üblem täglichen Verkehrschaos keinerlei Probleme mit dem Einhalten der Grenzwerte hat) seine Messstationen positioniert hat. Diese hängen teilweise in Nebenstraßen in 10m Höhe.
Auch die Vorgabe, dass min. 25m Abstand zu verkehrsreichen Kreuzungen oder 10m vom Fahrbandrand gehalten werden muss, halten viele Messstationen bei uns wohl nicht ein:
https://www.merkur.de/wirtscha…ch-platziert-9671855.html
Hier in Köln hat die Industrie- und Handelskammer sich die Aufstellorte vorgenommen und ähnliche Ergebnisse wie in o.a. Artikel vorgefunden.
Politisch wird es in Deutschland aber niemand schaffen, dass die Frage ohne ideologische Verblendung wissenschaftlich/fachlich nüchtern bewertet wird. Der Zug ist imho abgefahren. Und nach den Dieseln sind dann die (Direkteinspritzer-)Benziner dran wegen der wirklich schädlichen Feinstaubemissionen - hat die DUH ja schon angekündigt.
bernd
-
Aber wenn diese Grenzwerte festgelegt wurden sind die sicher nicht von irgend einem Sachbearbeiter hinten links festgelegt worden...
Auf wie absurde Weise der wissenschaftlich völlig unhaltbare Grenzwert von 40 Mikrogramm NOx in die EU Gesetze gekommen ist, wird hier von einem fachlich versierten Professor beschrieben. Der sehr strenge Grenzwert in den USA ist übrigens 100 Mikogramm.
http://www.faz.net/aktuell/wir…grenzwerten-15894805.html
Ich hoffe, ich habe den link hier nicht überlesen und er beantwortet die Fragen, wie "seriös" der Grenzwert ist, der in 2019 weite Teile unserer Ballungsräume lahmlegen wird und den die Politik mal so eben eingeführt hat.
bernd
