Beiträge von earny

  • Vorstellung

    Moin Birgit, Alfa Krämer in Euskirhcen wäre hier auch mein Tip. Ansonsten im Kölner Norden der Bodewig, wie im Werkstatt-fred geschrieben. Viel Spaß hier!

  • Umhandeln auf Stelvio QV?

    Hi colleagues, ich bin hin und hergerissen: Alfa Breit in Köln hat einen unfallfreien Stelvio QV aus 1.Hd im Angebot, der meine Wunschausstattung hätte:


    https://home.mobile.de/AUTOHAUSBREITGMBH#des_396595190


    Was sagen die Experten hier zum Angebot? Ich finde den Preis grundsätzlich attraktiv. Und zur Ausstattung: ist das bezogene Armaturenbrett serienmäßig oder Zusatzaustattung? Müsste EZ 2020 nicht schon das FL sein mit der geänderten Mittelkonsole etc.?

    Natürlich müsste dann mein 2018er 280PS Stelvio gehen bzw. Inzahlung gegeben werden mit entsprechend Aufpreis. Ist natürlich eigentlich Blödsinn für den Alltag, klar. :kopfkratz::like:

  • Biete meine Giulia Quadrifoglio Blue Misano - Berlin

    Danke für den Hinweis - auch wenn ich glaube, dass Interessenten eines solchen Autos auch durchaus auf mobile.de unterwegs sind. Ich würde den Satz mit der Garantie noch vollständig zuende schreiben und auch die Fehler korrigieren. Oben schreibst Du, der Wagen wäre u.a. mit einer nicht zugelassenen Ragazzon-Auspuffvariante ausgestattet, weiter unten sagst Du, das Auto sei bis auf Tieferlegung und 20" Felgen original.


    Und Du solltest imho schon wissen, was auf der Bank noch abgelöst werden muss, bevor ein Interessent sich meldet.

  • Mäusegeruch im Innenraum, wie entfernen ?

    Wieso nennst Du es abfällig "Bakterienbrühe"? Es hat in mehreren Fällen (u.a. in einem drei Wochen alten Wagen, den ein Kater nachts komplett vollpisste oder bei verschütteter Milch in Stoffsitzen, die bei hohen Temperaturen im Sommer in den Stoff länger einsickern konnte etc.) sehr gut funktioniert.


    Ist es so schwer, die Erfahrungen anderer zu akzeptieren?

  • US Blinker / Schlussleuchte vom TÜV bemängelt

    Zitat von TruEnemy

    Offensichtlich hast du nicht alle Antworten gelesen, denn sonst wüsstest du, dass er die Rückleuchten bereits testweise gegen welche der EU-Version getauscht hatte, was keine Änderung brachte. Ergo MUSS es an der Codierung liegen.


    Soetwas sollte ein Vertragshändler und/oder Servicepartner über Alfa Romeo in Erfahrung bringen können oder zumindest anfragen, BEVOR ein derartiger "Kostenvoranschlag" gemacht wird.


    Und im Übrigen hatte der Kollege bereits in der Vergangenheit TÜV mit den aktuellen Rückleuchten bekommen.

    Ich glaube, Du hast meine Antwort nicht gelesen. Denn ich hatte ja geschrieben, dass Gianni die Lampen selbst getauscht hatte - so blöd kann also der Gedankengang des Alfa- Angehörigen zum - natürlich teuren - Wechsel auf EU-Lampen nicht gewesen sein, wenn Gianni ihn selbst probiert hat.


    Da Gianni selbst schreibt, dass nach einer reinen Codierung/Programmierung seine US-Blinker zwar gelb, aber nicht EU-konform arbeiten, hat er zukünftig keine Sicherheit, die TÜV Prüfung zu absolvieren. Es liegt also nicht nur an der Programierung/Codierung! Alfa in Deutschland wird ihm nur eine komplett legale Lösung anbieten können/dürfen und erstmal testen müssen, denn das ist kein "Standardproblem".

    Die Tatsache, dass er bisher TÜV bekommen hat, ist ja mehrfach diskutiert und hilft ihm aktuell nichts. Außer er probiert so lange andere Stationen, bis ggf. wieder jemand die verbaute US-Version durchwinkt - in der vagen Hoffnung, in Zukunft immer wieder damit durchzukommen.

  • US Blinker / Schlussleuchte vom TÜV bemängelt

    Zitat von TruEnemy

    Und auch ein deutscher Vertragshändler oder Servicepartner kann sich bezüglich amerikanischen Versionen u. a. bei Alfa Romeo erkundigen, bevor er dem Kunden einen inoffiziellen Kostenvoranschlag von ca. 1600 EUR macht.

    Und Alfa hätte ihm dann andere Preise genannt? Wenn Die Rückleuchten rot blinken anstatt gelb (und wenn gelb auch nicht nach EU Vorgaben), müssen dann eben offiziell passende neue nach EU-Vorgaben rein - egal, ob in amerikanischen Automobilforen andere Lösungen diskutiert werden. Oder meinst Du, Alfa empfiehlt Gebrauchtteile wie hier angeraten und warum hat Gianni die Werkstatt mit seinem angelesenen Wissen denn nicht gebeten, erstmal nur mit MES zu probieren anstatt sich kopfschüttelnd umzudrehen? Es kann wohl kaum erwartet werden, dass sich die Werkstatt in US-Foren schlau macht. Selbst Andre als ECU-Spezialist hier hatte nicht sofort die finale Lösung parat - aber Dein aufgesuchter Meister in einer deutschen Werkstatt soll Dir mit diesem ungewöhnlichen Problem sofort die finale Lösung nennen können? Ein wenig Verständnis für die Werkstatt wäre imho hier angebracht, denn die Lampen wurden hier ja auch als Möglichkeit genannt und Gianni hatte diese mögliche Lösung ja auch ins Auge gefasst und erstmal selbst getauscht. Und er sagt selbst, dass sie am Ende nach seiner Progammiererei wahrscheinlich dann wohl gelb leuchten, "nur nicht so wie in der EU vorgeschrieben". Soll Alfa eine Lösung einbauen, die nicht komplett EU-konform ist? Wohl kaum. Zumal Gianni keine Sicherheit hat, dass es beim nächsten TÜV nicht wieder Probleme geben kann, wenn die Blinker zwar gelb aber nicht EU-konform blinken.


    Wer sich ein Auto aus den USA oder Japan holt und evtl. ein paar Euronen sparen will, muss imho mit solchen Überraschungen leben - wenn man sich beim Kauf nicht selbst schlau macht, ob alle länderspezifischen Veränderungen hier akzeptiert werden, eine Ausnahmeregelung vorliegt oder sonst ordungsgemäß eingetragen wurden. Dass die Beleuchtung bei (US-)Importen einen Überprüfungsbedarf hat, ist seit vielen Jahrzehnten weitläufig bekannt.