Beiträge von TuGrA

hi,

hab jetzt die türverkleidung abgenommen um nachzuschauen wo da der wurm ist.

hab mit den ganzen kabeln rum gewackelt etc. aber da tut sich nichts.

es hat seinen eigenleben,

die gesamte elektronik geht mal an und mal wieder aus ohne das ich an den kabeln rumspiele.

nun hab ich das steuergerät ausgebaut und wollte es mir zu hause in aller ruhe ansehen.

nach dem öffnen fällt mir sofort eine ecke auf welche leichte oxidation aufweist auf der platine.

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meint Ihr das könnte es sein?

hab die platine jetzt ordentlich mit alkohol ähnliches zeugs sauber gemacht und im anschluss leicht gefettet.

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hoffentlich lag es da dran.

kann keiner was dazu sagen?

hier bilder von der fassung

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Zitat von OliBo

Der DPF erzeugt aber keinen zusätzlichen Ruß.

Wenn er mit rußt, wird es ohne nicht weniger.

ja, ging mir beim dpf nicht um den ruß.

die regeneration an sich nervt.

und soll ja auch nicht so ganz gesund sein wenn der öfter mal regeneriert.

Hi, ist an meinem 2.4er genau so.

Ich hab aber auch deutlichen Russausstoss, mehr im teillastbereich, aber auch im volllastbereich.

Momentan als fehler was ich bemerkt habe ist der Krümmer undicht.

Hin und wieder hab ich dieses ganz kurz dauernde pfeifen.

Wenn man vorm Motor steht,

dann sind oben rechts russspuren am krümmer bzw. um den krümmer zu sehen.

Ich denke das er deswegen russt weil der Krümmer undicht ist,

mittlerweile habe ich auch untenrum gering leistung, erst ab 1500-2000giri marschiert er richtig.

sorry das ich mein problem hier mit reinnehme.

Aber dachte mir das er bei mir wegen dem Russen sehr oft regeneriert, wenn ich aber bei dir lese das er nicht russt aber trotzdem oft regeneriert, hmmm

Bin letztens meinem Auto hinterher gefahren, und da habe ich erst auch gesehen das der so auch leicht russt wenn man ganz normal fährt.

Vorher dachte ich das er nur bei Volllast russt.

Fahr mal bei gelegenheit auch mal hinter deinem Auto her um zu schauen,

weil dieses leichte russen merkst du nicht wenn du selber am steuer sitzt.

ich hab auch sorgen ob diese öfteren regenarationen schaden anrichten.

Am liebsten ganz weg damit (dpf)

Hallo,

bei meinem ist an der beifahrerseite das standlicht immer locker, lässt sich nicht fest arittieren.

nach ausbau habe ich gesehen das da die zwei nasen zur arittierung abgebrochen sind.

hab vergessen einen bild davon zu machen.

ich denke die fassung gibt es nicht einzeln zu kaufen oder?

Das mit dem Kontaktspray hat nichts gebracht.

Achja, wenn der fehler auftritt habe ich auch eine blinkende KM-Anzeige.

Ok danke, werde es mal damit versuchen.

Hi,

Verkaufe meinen 159 SW.

Habe ihn bei Mobile inseriert.

Alfa Romeo 159 SW 2.4 Jtdm Elegante

Falls jemand Interesse bzw. fragen hat beantworte ich diese gerne.

Preis ist VHB 7.500,00€

MfG

Meinst du den Zentralstecker?

Den habe ich nicht gereinigt aber paar mal ab und wieder eingesteckt.

Wie kann ich diesen am besten Reinigen?

Hi,

habe in letzter zeit probleme mit der Beifahrertür.

Fahrzeug ist ein 159 SW 2.4 aus 2009.

Der fehler kommt sporadisch.

Hinterlegt den fehler Fensterheberschalter.

Wenn der fehler da ist kann man das Steuergerät vom Beifahrertür nicht auslesen, man bekommt da keine verbindung.

Fehler ist dann das die Spiegeln nicht mehr ein- bzw. ausklappen, die ZV und der Fensterheber auch dann ohne funktion.

Quasi alles was an der Tür funktionieren soll funktioniert nicht, auch die Spiegelverstellung.

Es ist blöd da die Tür dann auch nicht verriegelt od. entriegelt.

Was meint Ihr, könnte es am Türsteuergerät liegen?

Kabelbruch schliesse ich mal aus oder es liegt ein Massefehler vor.

Ist dieser fehler bekannt?

Habe diesbezüglich leider nichts gefunden.

Vielen dank schonmal.

MfG...Özer

wow schickes teil sieht gut aus,

schwarz steht dem 159 am besten

möchte dich nicht demotivieren aber glaub nicht das sich da grossartig noch was setzt.

du hast auch 2.4jtdm oder?

vielleicht gibt es da unterschiede zwischen sportwagon und der limo?

kann sein das die von sw mehr traglast haben müssen ich bin mir da nicht so sicher.

vielleicht kann das einer beantworten der sich damit auskennt, ich habe es nicht mehr in erinnerung ob bei kombi und limo die selben federn verbaut werden.

Zitat von 916/2

Vielleicht schon während der Produktion die falschen Türen eingebaut ?

sowas kann natürlich vorkommen,

aber nicht mehr bei dem Herstellungsdatum:

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wann ging die serie1 in produktion?

müsste doch schon 2008 losgegangen sein

Zitat von Electrovoice

Haben sich die Eibachs an der HA bei dir noch etwas nachgegeben oder gleichgeblieben ?

bei meinem hat sich da nichts gesetzt, seit einbau alles gleich geblieben

wie sieht es bei dir an der va aus?

hättest du vielleicht mal ein bildchen?

Zitat von Alfabeto

m.W. gab es das Schraffur-Muster ab Serie1 nicht mehr. Nur noch Alu gebürstet.

dies ist mir soweit ja auch bekannt

sonst müsste ja alles in diesem schraffur muster sein.

aber warum sollte man denn die türpappen mal getauscht haben, gab es da schwachstellen?

die sache macht mich langsam stutzig,

ich werde nicht so ganz schlau draus.

wenn da mal was war!

gleich beide türen?

vielleicht diebstahl?

wer klaut heutzutage noch türpappen

es ist aufjedenfall ein “facelift” serie1 oder wie ihr das so nennt.

habe weissbeleuchtete instrumente und den taster an der heckklappe.

lt. eper ist es ein elegante/sport also nicht mehr distinctive oder so wie bei den ersten modellen.

wie kommen die in mein Auto dann

das ding ist echt gut gepflegt aus 1. Hand

und Unfallfrei soweit.

suche jetzt dringend die beiden tür leisten in gebürstet, was meint ihr wo ich sowas finden kann?

Beim freundlichen ist klar aber bestimmt richtig teuer.

Hat jemand eventuell teilenummern und preise für mich was es beim freundlichen kostet?

ist das normal das ich verschiedene dekor leisten habe?

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klar, funktioniert weiterhin.

ursprünglich stammt es von hier:

https://www.aliexpress.com/ite…042311.0.0.3da24c4dXT1lk5

hatte glück und habe es bei ebay kleinanzeigen günstiger gekauft für 200€,

da der jenige es doppelt hatte.

dieser hier war vorher verbaut gewesen:

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und bist auch zufrieden damit oder?

wow, sehen deine blenden gut aus

sehen aus wie neu

was ich euch noch fragen wollte, hab auch dieses gebürstete alu.

ausser an den türen, da sind die blenden von der 1. generation!

ist das normal

mich stört die optik, weil es farblich auch nicht ganz passt.

hier die versprochenen bilder

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Bilder vom Radio werde ich welche nachreichen.

Ich sehe gerade das ich noch garkeine Innenraumbilder gepostet hab, hole ich auch noch nach.

Die Ti Seitenschweller habe ich heute dem Lackierer übergeben

ich mag es halt tiefer

so 1-2cm könnte ich noch gut vertragen.

auf den bildern siehts ein wenig tiefer aus als es in wirklich ist.

das android radio ist ein china böller ist ganz in ordnung, funktioniert prima.

kann ich paar bilder von machen wenn es dich interessiert

moin, räder sind montiert bin sehr zu frieden.

passt in meinen augen perfekt zum 159er.

womit ich immernoch nicht glücklich sein kann ist die fahrzeughöhe

der hat sich überhaupt nicht gesetzt,

obwohl ich hier und da gelesen habe das die eibach einwenig tiefer als original ti fahrwerk sein soll, der ist definitiv höher als ein ti in meinen augen.

sollte ich da doch lieber zu h&r greifen

naja, da muss ich mir noch was einfallen lassen.

hier erstmal auf die schnelle gemachte 2 bilder.

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super vielen dank

bilder erzählen mehr als worte, danke

ist so eine art spritzschutz wahrscheinlich oder?

fraglich wie das ding dort abgeflogen sein soll