G12+ Google:
ZitatFrüher enthielt das typische Kühlmittel eben diese Silikate (G11 oder G48), fertig! ... Bei Mischung von G11 und G12 entstehen einerseits aggressive Säuren, andererseits kann das Kühlmittel verklumpen und Kanäle zusetzen. Daher entwickelte man G12+ (entspricht G30), welches silikatfrei, aber mit den anderen mischbar ist.
Siehe meine Antwort oben somit die gleich Aussage...
Fassen wir zusammen es hauptsächlich darauf zu achten ein silikatfreies Frostschutzmittel zu verwenden und dies nicht mit einen silikathaltiges zu vermischen.
Ich zum Beispiel werde meinen Frostschutz nachdem Wechsel der Wasserpumpe um stellen auf: Motul 109142 Auto Cool Optimal 
Hallo Zusammen 
hat einer eine Anleitung für mich zur Demontage der Ölwanne würde gerne den Ölschlamm der nicht über die Ablassschraube raus geht entfernen. Kann mir jemand das aus dem Alfa Werkstatt Handbuch was besorgen? 
Gruß
Den Türgriff für innen gibt es einzeln, der Draht wird nur rausgefallen sein und kann wieder eingehangen werden sowohl am Schloss als auch am Türgriff.
Hier habt ihr eine Reifen Übersicht Seite: https://www.reifenlab.de/winter/ die hilft bei der Reifenauswahl.
Hallo Zusammen,
ich würde gerne folgendes verkaufen:
Versand oder Lieferung möglich, bei Fragen meldet euch per PN.
Bei mir läuft die aus einen Fiat 500 ohne Problem. Siehe Anhang...
Osram NIGHT BREAKER LED
Zu finden unter: Link Osram HP
Wer will kann die ja dann verbauen Preis soll wohl um die 130€ kosten...
Meine Giulietta würde sich auch freuen über so einen schönen Krümmer 
Push, hat einer dazu eine Anleitung?
Nee muss man nicht..
Siehe Foto... Halter vom Getriebe muss auch noch ab, sonst kann man die Drehmomentstütze nicht rausziehen.
Hiho,
hast du eine Teilenummer für die Koppelstangen von der Xenon Höhenverstellung? Bzw. Gibt es was besser als original? Hast du jetzt die anderen KW Federn vorne drinnen? Wenn ja, gibt es irgendeine Nummer auf die man verweisen kann damit man die selben Federn bekommt?
Danke im voraus!
Für mich klang das ehr als das der Pin im Differenzial weg ist und deshalb kein blockieren im P gibt.
Hey Jungs,
wie kann ich das Unterteil entfernen nachdem ich die beiden Schrauben an der Front entfernt habe? Hatte das letztens probiert gehabt und habe es nicht hinaus bekommen gehabt. Nach vorne ziehen oder nach oben klappen? Wollte das jetzt nicht mit Gewalt durchführen. ist bei den MY2016ern was anders?
Gruß
Was man meiner Meinung immer wieder machen sollte ist ein Reiniger für die Einspritzdüsen zu verwenden und hin und wieder nicht nur den billigsten Treibstoff tanken. Sonst sollte der 1,8er nicht so arg starke Probleme mit Verkokungen haben da keine AGR. Zusätzlich hatte ich bei mir im Frühjahr ein Bedi Reiniger benutzt der extra dafür da ist die verkokungen zu entfernen bei laufenden Motor. Sowie ein zusätzlichen Ölwechsel mit Reiniger der die Rückstände innen entfernt, damit das Öl nicht gleich wieder Schwarz ist nachdem Ölwechsel.
Raum: Ludwigsburg/Stuttgart
Alles drauf auf ein Tablet
MES 4.6 Vollversion
OBD-Protect Interface - USB
Adapter Blau, Grau, Grün, Gelb
Erstmal schön das der Server wieder läuft...vielleicht wäre ratsam dem Server eine SSD zu gönnen.
Also ist der Hit die gelb verteilte Farbe
Ich mag gelb aber für eine" Speciale" Ausstattung
tatsächlich mau.
Schade.....
Kombination war schon geil mit schwarz Farbe und gelben Sätteln und nähte. Link
Viel interessanter waren die wenigen 1,8er TBI mit Euro 6d-Temp :O
Andre Kannst du mal große Bilder hochladen, damit man sich ein Bild von der Schweißqualität machen kann? Dankö
Soweit ich es verstanden habe, soll es vom GTAm nur 500 Stück geben?
