Ich möchte es ungern selber machen, daher danke für den Tip mit Gerhardt.
Habe ihm direkt mal geschrieben.
Ich möchte es ungern selber machen, daher danke für den Tip mit Gerhardt.
Habe ihm direkt mal geschrieben.
Hallo zusammen,
da ich an einer Felge trotz Reifen und Ventilwechsel Luft verliere müsste ich meine mehrteilige RH Felge ZW3 zerlegen und neu abdichten lassen. Leider ist es garnicht so einfach jemanden zu finden, da die meisten nur optische Reparaturen machen.
Hat jemand eine Idee wer das übernehmen kann bzw. an wen ich mich wenden kann?IMG_3204.jpeg
Ich verkaufe dieses Windschott für einen Alfa Romeo Spider 916, das für angenehmere Fahrten bei offenem Verdeck sorgt. Es ist ein praktisches Zubehörteil, um Zugluft im Innenraum deutlich zu reduzieren.
Für Alfa Romeo Spider (Baureihe Typ 916) aus den Jahren 1994 bis 2005
Farbe schwarz
Guter Zustand, ein kleines Loch in Gewebe (ca 2 x 5 mm)
- Schwarzer Rahmen mit feinmaschigem Netz
- Robuste Konstruktion für sicheren Halt
- Formschönes, abgerundetes Design
- Einfache Montagevorrichtungen an den Seiten
Das Windschott befindet sich in einem guten, gepflegten Zustand. Es lässt sich leicht einsetzen und wieder abnehmen. Falls du noch Fragen dazu hast, schreib mir einfach eine Nachricht.
Preis: 50€ plus Versand
Wollte euch abschließend ein Feedback geben.
Die Einzelabnahme hat ohne Probleme geklappt.
Hatte sowohl Teilegutachten vorn plus Festigkeitsgutachten hinten inkl. Reifenfreigabe vom Hersteller.
Kostenpunkt: 160€
Sorry für die späte Rückmeldung. Der Reifenhersteller Kumho hat mir sogar eine Freigabe geschickt, dass der montierte Reifen 225/40 auf eine 9,5 Felge montiert werden darf. Daher sollte eigentlich nichts im Wege stehen, da Festigkeitsgutachten, Reifenfreigabe und keinem schleifen oder?
Danke für den Hinweis. Erstmal kann ich ja die angegebene Bereifung im Festigkeitsgutachten nicht missachten. Auch wenn es nicht mehr EU Standard ist. Denn ein neueres Gutachten gibt es nunmal nicht. Das Schlimmste was daher passiert ist, dass der Prüfer sagt, es müssen 245er Reifen drauf. Dann bekommt er eben 2 neue hintere Reifen und der Einzelabnahme dürfte dann weniger im Wege stehen oder?
Hallo zusammen,
ich möchte gerne auf meinen Alfa Spider 916 1.8TS folgende Felgen nutzen:
Vorder: RH ZW3 8x18 ET65 + 30 Adapter ( Teilegutachten für den Wagen passt inkl. Bereifung und Motorisierung )
Hinter: RH ZW3 9,5x18 ( Festigkeitsgutachten mit Impact und passender Bereifung vorhanden )
Alles freigängig und es schleift nichts.
Eine normal Abnahme scheint nicht machbar also versuche ich auf die Einzelabnahme zu gehen. Habt ihr damit Erfahrungen? Ich war bereits bei Dekra und TÜV und habe vorsichtig vorher mal nachgefragt, da viele Prüfer es nicht mögen wenn der Wagen schon umgebaut wurde und danach erst gefragt wird. Aber leider kommt keine vernünftige Aussage. Wieso auch immer.
Bevor ich allerdings in den Termin der Abnahme gehe und Kosten verursache um dann eine Absage zu bekommen möchte ich gerne mal eine Einschätzung von euch haben.
Aktuell ist der Wagen abgemeldet und die Räder wurden nur zur Probe montiert.
Wie schätzt ihr die Chancen diese Kombi eingetragen zu bekommen. Mit welchem Kostenpunkt sollte ich rechnen für die Einzelabnahme der Felgen.
Danke euch für euer Feedback.
Hallo zusammen,
ich suche für meinen 916 Spider 1.8 TS - Alufelgen.Gerne 17/18 Zoll und eher nichts zu mordernes. Sollten zum Fahrzeug passen. Sie sollten nach Möglichkeit direkt mit ABE bzw. Teilegutachten zum Eintragen sein. Wer was hat bitte anbieten.
Danke euch.
Daniel