Und da bin ich wieder. Es wird dann das Eibach Pro Kit sein.
Da das Fahrzeug noch eine Anschlussgarantie bis 2027 hat, gibt es erfahrungsgemäß Probleme diesbzgl?
Sollte ein Defekt an den adaptiven Stoßdämpfern, dem Fahrwerkslager, Antriebswelle, Verteilergetriebe etc auftauchen, befürchte ich dass der Hersteller diese dann ausschliesst da die Tieferlegung diese Teile nun mehr / stärker beansprucht?
Danke, werde mir den Thread gründlich durchlesen.
Hallo zusammen, habe ein wenig weiter recherchiert. Alternativ gäbe es die 20mm von ST. Jemand Erfahrung damit?
Danke euch wirklich von Herzen. Alternative zu den Eibach Federn? Der blaue weiter oben sieht schon mega toll aus. Aber ich denke ich würde eher Richtung echte 20 mm statt 35-40 gehen wollen.
Danke Danke Danke für eure Antworten. Habe gestern mit einem Bekannten telefoniert der eine Competizione hat. Er hat so ziemlich bestätigt was ihr auch geschrieben habt: Ist nicht so dass er es nie wieder missen möchte aber hat schon einen Mehrwert und ich soll mir nich soviel Gedanken über evtl Kosten machen die evtl irgendwann kommen könnten. Hier im Umkreis (Ruhrgebiet) gibt es gefühlt keine Competizione bei Händlern, für eine Probefahrt. Aber werde diesen Bekannten in knapp 3 Wochen treffen, dann kann ich seine Giulia mal testen.
Offtopic erlaubt? Erfahrung zum Eibach Pro Kit auf der Q4? Immer noch alltaugstauglich? Möchte nicht erst die Baupläne eines Parkhauses analysieren oder Fahrbahnschweller abmessen um sicher zu gehen dass ich nicht aufsetze.
Hallo zusammen, nach intensiver Suche im Web (Google, ChatGPT etc) und Austausch mit einem Kumpel der bei Stellantis arbeitet, komme ich mit meiner Frage zu euch die einfach die Fahrerfahrungen haben.
Ich möchte mir demnächst eine Giulia zulegen. Es soll das Facelift Modell sein und eigentlich hat die Competizione es mir angetan (hauptsächlich wegen der serienmässigen roten Nähte)
Das große Fragezeichen was ich aber jetzt noch habe: Adaptives Fahrwerk Ja oder Nein? Kaufpreis Competizione ist schon mal höher als Veloce und wenn die Dämpfer getauscht werden müssen (ja ich weiss, unter normalen Umständen irgendwann erst wo die 100.000 km erreicht sind) reden wir von knapp 3.000 Euro.
Ich bin jemand der langfristig denkt und möchte gerne eure Erfahrung hören/lesen. Ich fahre hauptsächlich in der Stadt, würde sagen im Verhältnis (50/25/25 Stadt/Land/Autobahn) und ca 12-13.000 km pro Jahr.
Haut eure Meinung raus. Nice to have oder "das möchte ich nicht mehr vermissen weil..."
