Beiträge von triker1964

Zitat von badenalfa115

Wisst ihr, was ich echt nicht verstehe? Warum least ihr eure Alfa‘s ? Das mag sich bei Firmenwägen rechnen, aber nie und nimmer bei Privatleuten.

Da gebe ich dir vollkommen recht, gebe auch zusätzlich zu bedenken, daß sich für einen Privatmann ein Neuwagen nie und nimmer rechnet. Fährt man vom Hof des Händlers hat man schon zig Prozent vom Kaufpreis verloren.

Ich habe während meiner 33jährigen Selbstständigkeit als freier Handelsvertreter unzählige Neuwägen gehabt. In den allermeisten Fällen habe ich diese Ballonfinanziert und habe nun, da ich jetzt im Ruhestand bin, das Julchen als Leasingrückläufer bar gekauft. Mehr als 50 Prozent vom damaligen Listenpreis habe ich gespart und ja, die Teile gehen nicht zur Liste über die Ladentheke, das weiss ich auch und dennoch habe ich aus meiner Sicht als Privatier alles richtig gemacht. So ein Auto, für das Geld, bekomme ich nie wieder und deswegen bleibt sie bis zum Ende meiner Tage in meinem Besitz!!!

Und streckt dir schön die Zunge raus, ganz nach dem Motto, ätsch das ist jetzt meiner!

Zitat von Andre

Cookie hat kein Bock auf Montag.

IMG_3820.jpeg

So wie Papa!!!

Das ist Coco.

Hat sich bei Papa im Wohnmobilhubbett gemütlich gemacht. Er liebt es, weil er von da oben alles überblicken kann!

20260812_093156.jpg20260812_092724.jpg

Zitat von Andre

Ja oder du selber mit MES

Wenn ich bei dir bin, musst du mir mal zeigen, was ich kaufen soll. Ich bin in der Beziehung

Zitat von Andre

Mumpitz. Je nach Kilometerstand und Alter raus damit und frisches rein. Kalibrieren lassen und es schaltet wieder butterweich und ruckelfrei.

Kalibrieren lassen?

Wer macht das, der freundliche?

Zitat von AR952

Na dann werde ich mich mal lieber auf die Fehlersuche machen, bevor mein Magen gleich komplett leer ist.

Und? Schon Fortschritte gemacht?

Haben die nicht mal den Fehler ausgelesen, damit man mal wenigstens einen Anhaltspunkt hat, wo das Problem liegen könnte?

Fakt ist, das irgendwo Feuchtigkeit in ein elektronisches Bauteil gelangt, aber woher sollst du wissen, wo du ansetzen kannst.

Ich kann dir nur empfehlen, unverzüglich die Werke zu wechseln und denen das auch unmissverständlich mitteilen. Ich hatte vor Jahren mal ein ähnliches Problem mit einer Opel Werkstatt, habe der Geschäftsführung daraufhin einen netten Brief geschrieben und zwei Tage später, lief dann alles zu meiner Zufriedenheit!

Vielleicht kennt hier im Forum auch jemand eine Werke, die er dir in deiner Nähe empfehlen kann, ist vielleicht die bessere Lösung

Hallo Daniel,

Vielleicht hast ja und das Teil kommt doch früher, es kann ja nicht ganz Italien Urlaub machen.

Alles klar

Können wir gerne machen. Ich wollte nach meinem Urlaub Ende August mal mit meinem Julchen dort vorstellig werden und schauen, was die machen können und wollen.

Können wir uns gern verabreden!!

Zitat von alfa1588

Auch bei den neuen?

Weiss ich nicht. Sind aber von Bochum nach Herne nur ein paar wenige Kilometer und bevor er von einem VH eine dumme Antwort bekommt, würde ich an seiner Stelle erstmal dort hinfahren.

Meine Giulia werde ich nach der Garantie auch dort zum Service geben.

Fahr mal nach Herne zu Ricardo Tiricantini, der ist auf Alfa spezialisiert und kann sicher weiterhelfen. Fragen kostet nichts!

kfz-herne.de

Da bin ich leider nicht da! Das wäre eine gute Gelegenheit gewesen, einige von euch persönlich kennenzulernen! Schade!!

Zitat von zyon

Hier sind bestimmt mehr neuere Alfas unterwegs, aber das heißt nicht, dass sich keiner für die älteren interessiert.

In dem erwähnten Bereich sind ein paar wenige, aber dafür um so interessantere Projekte vertreten.

Ich würd mich sehr freuen, weil genau so lernt man noch was und bekommt Schritt für Schritt mit.

Auch wenn ich einen neueren Alfa fahre Manfred, interessiert mich dein Thema doch wirklich sehr!!!!!

Und Ulf, hast du schon ausprobiert, ob die Haube noch flattert??

Hallo Andre,

ist mir viel zu kompliziert, ich komme lieber im Oktober zu dir. Wieviel Vorlauf hast du, bzw wann soll ich dich zwecks Termin kontaktieren?

LG

Axel

Ich weiß garnicht, warum man sich so angiften muss! Die Hauptsache ist doch, das PetSch es ohne seinen Händler hinbekommen hat! Ob es nun zwei verschiedene Ansätze gibt und die Spaltmasse bei AR und Cupra unterschiedlich sind ist meiner Meinung nach völlig egal und nicht zielführend!

Zitat von PetSch

Aber mal ehrlich, Gummidichtung und Folie hätte ich mir doch sparen können. Oder trägt das dennoch zur Stabilisierung bei?

Wahrscheinlich ja. Schön das du es selbst hinbekommen hast. Ist preiswerter und wahrscheinlich besser!!

Zitat von PetSch

triker1964, dann verrate mir als Laien bitte, an welchen Schrauben ich drehen muss!

Nachtrag: Ich brauchte bei mir nur die Gummipuffer leicht rausdrehen, dadurch ist die Haube schon strammer. Merkst es daran, daß die Haube sich schwerer schliessen lässt

Zitat von Panda

Meinst Du, die Haube aufstellen bringt etwas? Oder was soll an den Scharnieren eingestellt werden?

strammer machen, nicht lockerer!!

Zitat von PetSch

triker1964, dann verrate mir als Laien bitte, an welchen Schrauben ich drehen muss!

Bin auch Laie und habs hingekriegt. Ganz einfach, entweder du drehst die Anschläge (Gummipuffer) an der Motorhaube ein Stück raus oder/und ziehst die Fanghaken an der Motorhaube etwas an. Bei mir war die Haube etwas locker und dann ist klar, das die Haube flattert. Sie ist ja auch aus Alu und dadurch sehr leicht.

Kriegst du hin!!!

Zitat von PetSch

Stattdessen beim nächsten Werkstattbesuch die Scharniere justieren lassen - und die Daumen drücken, dass es hilft.

Kannst du selbst, ist absolut kein Hexenwerk!! Der Vorteil dabei ist, kannst direkt ausprobieren, ob es reicht, oder du mehr justieren musst!

Zitat von PetSch

Trotz Alubutyl und Dichtgummi flattert die Motorhaube meiner Giulia, wie ich gestern feststellen musste, immer noch. Was nun?

Sollte ich sie vielleicht etwas windschnittiger formen ?

Dann justiere die Scharniere etwas, damit die Haube strammer aufliegt. Hat bei mir geholfen, Haube flattert nicht mehr!!

Nö, ich seh auch nichts!