Beiträge von MartinF

Wenn du den Verkäufer, sprich Händler in die Pflicht nehmen willst, so kommst du nicht umhin den Wagen dort hinzubringen.

Ich habe meine Bella hier bei einem örtlich Alfa-Spezi checken lassen und bin dann mit den Mängeln zum Händler.

Im ersten halben Jahr ist der Verkäufer verpflichtet nachzuweisen dass der Mangel nach dem verkauf aufgetreten ist. Danach musst du nachweisen dass der Mangel vor Fahrzeugübergabe schon vorhanden war. Hier wird es dann richtig schwierig.

Du musst halt abwägen: Kosten fahrt hin und zurück, zu, nehmen wir mal an, Keilrippenriemen mit Spannrolle. Vielleicht kommt er dir ja bei der Instandsetzung monetär entgegen, wenn du ihm den definitiven Mangel aufweisen kannst. Hier kann ein Kostenvoranschlag helfen. De Facto ist das ein Sachmangel. du kommst dem Händler ja nun nicht mit runtergebrezelten Bremsbelägen nach 10 tKm.

Zitat von Stoffel

Ich fahre damit nun drei Tage. Kurze Umgewöhnung, da deutlich kürzere Wege. Fühlt sich ziemlich sportlich an. Den Schaltweg von links nach rechts halte ich für passend. Werde da nichts weiter machen. Gut so, wie es ist.

Wie sieht es denn mit der Schwärgängigkeit aus? Ist gleich geblieben? Oder musst du jetzt noch mehr Kraft aufwenden? Bin zwar kein Lauch, aber auch nicht Popeye

Dank und Gruß

Martin

Zitat von Micronik

Guten morgen

Irgendwie bin ich zur Zeit verflucht was Autos an geht erst mito Unfall, dann neue alfa 159 problem mit Parkplatz sensor.

Daten zum Fahrzeug =

Bj 2010

52.000 km

1,8 MPI (140 PS)

Zahnriemen neu

jetzt kommt wahrscheinlich noch was dazu oh man, des öfteren habe ich ein komisches geräusch gehört wenn der Motor noch kalt ist, ein brummen aber es war nach paar Sekunden gleich weg, heute morgen war es bei uns minus 1 Grad, da war dieses brummen etwas lauter und es war erst nach ca. 20-40 Sekunden weg, hab direkt mal die Haube auf gemacht, das kommt von der Keilriemen Seite her, mein Gefühl sagt mir ganz oben das Teil wo sich mit dreht, bin mir aber nicht sicher? Ist das die servo Pumpe? Könnte auch an dem keilrippen Riemen liegen?

das Auto habe ich erst paar Wochen, bevor ich es gekauft habe, wurde der Zahnriemen neu gemacht, dazu muss ja dieser Riemen auch runter, kann es sein das da eine Rolle oder der Riemen selbst nun ein Problem hat weil die ja dann den. alten wieder drauf gemacht haben?

das ist so ärgerlich hab das Auto 3 Wochen und nun das zweite Problem was mir aufgefallen ist, ich habe auch das Gefühl wenn der Motor warm ist das ich dieses brummen immer noch ganz leicht höre wenn ich stehe.

Nur wenn es so kalt ist, ist es echt laut, ist mir nun das erste Mal so aufgefallen da es heute morgen ziemlich kalt war.

Was könnte das sein?

Wie ist das eigentlich rechtlich, kann ich vom Autohändler verlangen das dieses Problem beseitigt wird?

Das ist ein Autohändler mit eigener Werkstatt, die sind aber 370km von mir entfernt

muss er den Fehler beheben?

Wenn ja muss ich da hin fahren?

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Fakt ist, dass du dem Händler bis zu 3 mal je Schaden / Defekt die Möglichkeit auf Instandsetzung geben musst. Ist zwar ärgerlich, aber laut Gesetz ist das so. Eventuell könnt ihr euch einigen, dass er den Wagen abholt. Nur kannst du dann nicht nachvollziehen, was er damit macht. Vor Ort zu sein wäre mir persönlich schon sehr wichtig. Nach 3 vergeblichen versuchen des Händlers kannst du auf Schadensersatz oder Wandlung bestehen. Hier sind wiederum Fristen einzuhalten. Hast du eine Rechtsschutzversicherung? Hier kannst du dir ebenfalls konkreten Rat einholen. Ich persönlich hatte Anfang 2018, dass ich in Bad Tölz einen Wagen erworben habe, der sich als Blender / Groschengrab herausstellte. Nach zähem Hin- und Her mit Rechtsanwalt etc. habe ich ihm die Kiste, abzüglich einer kleinen Summe, welche den von mir gefahrenen Kilometern entsprach, wieder auf den Hof gestellt. Bei meinem jetzigen Alfa habe ich insgesamt rund 1600 Kilometer gebraucht ( 8 mal Dortmund - Kempen) bis die Kiste nun endlich vernünftig war und gut läuft.

Viel

Die Kiste ist wohl doch maßlos überteuert. Ado war ja netter Weise vor Ort und ich habe dann noch mal telefoniert. Beim Zahnriemen ist KEIN Verhandlungsspielraum, da laut Verkäufer kaum Kilometer gefahren wurden. Auf meinen Hinweis, dass dieser aber steinalt ist, kam nur Gelächter aus dem Telefonhörer. Es sei ein einmaliges Fahrzeug............ Ado berichtete von einer völlig verperzten Bude (Kettenraucher?) und von ein paar Blessuren, welche auf den Fotos nicht so deutlich sind. Somit ist mir die Kiste dann gefühlt 600€ zu teuer.

Lieben Dank noch mal an Ado.

Zitat von 916/2

Egal, € 6,75 / 100 ccm. Weitere Fahrverbote ? Neee, das würde nur der AfD helfen...

Schlau um die Ecke gedacht.

Zitat von 916/2

Der hat doch schon die grüne Plakette 4. Wie der kürzlich Verschiedene auch... ( Ist Euro 2 nicht rot mit ner 2 drauf ? )

Bei den Dieseln war das so. Mittlerweile haben die Euro 2 Diesel keine Plakette mehr. Vielen Dank für die Tipps.

@ Bernd: Ich brauche die Kiste für den Winter und oder schiet Wetter. Ich erhoffe mir eine gute Karosserie, welche für mehr als eine TÜV-Periode gut ist. Zahnriemen ist aus meiner Sicht Verhandlungsspielraum und was nicht verbaut ist, geht nicht kaputt. Aber prinzipiell hast du recht.

Auf die Kupplung wäre ich so nicht gekommen. Bedeutet Geber- Nehmerzylinder defekt ?

Bellissimo

Und dem Jürgen seine Fussmatten würden auch sehr gut zur Aussenfarbe passen...... Dunkelrot umkettelt. Die habe ich behalten, nebst Scudetto und dem schönen Öleinfülldeckel

Zitat von alfa166ar953

Kosten für die Radnutzung auf 2 x 2,5km sind nicht zu beziffern.

Was wäre da zu recherchieren?

Korrosion und der übliche Kram. Und natürlich ob die letzten Jahre wegen der Laufleistung plausiebel sin. Vielleicht hat Jürgen noch "Insiderratschläge" wo zu gucken ist. Ich danke dir vorab

Zitat von baumschubser171

Kaltlaufregler...

Jau, danke. Kann ich aber knicken, weil gibbet nich

Vielleicht kann man umschlüsseln mit diesem kleinen elektronischen Kästchen... komme gerade nicht drauf wie das heisst. Ging zumindest Euro 1 auf 2 bei meinen V.lvo's so. Einmal eingebaut zur Abnahme und dann schnell wieder abgeklemmt wegen der hohen Abgastemperatur im Kaltstart

Iss ja schon gut

Oh das wäre super. Unkosten werden dir natürlich erstattet. Ich bin etwas skeptisch wegen der letzten Jahre; da ist das Ding ja so gut wie nicht bewegt worden. Der Zahnriemen hat zwar keine Kilometer gesehen, aber ist aus 2010.

Das konnte ich mit meinem kleinen Latinum auch noch entschlüsseln. Habe bloß den Stinkefinger nicht so recht verstanden. Alles gut.

Was haltet ihr von diesem : https://suchen.mobile.de/fahrz…opeId=C&sfmr=false&vc=Car

Verstehe dich jetzt gerade nicht Jürgen

Zitat von mike66

Gerade Bremsbeläge bestellt, doch für die Redstuff entschieden! Und wieder 224€ ärmer!

Hast alles richtig gemacht. Ich fahre die Dinger auch erst seit kurzem und bin sehr zufrieden.

Zitat von 916/2

Und da jammert der Spahn, daß keiner mehr Organe spendet...

Wenn es sich gelohnt hätte, hätte ich mich um ein Spenderherz gekümmert

Und wech isser.