So Turbolader wurde überholt.
Der Mechaniker sagt es wir wahrscheinlich ein zu hoher Abgas Gegendruck der Auslöser des Defekts sein.
Vermutlich ein zusitzender kat .
Falls das der Fall sein sollte … Kann ich problemlos ohne kat fahren ? Abgesehen von legal und illegal.
Bekomme ich eine Fehler Meldung oder geht das problemlos so ? Hoffe jemand hat schon mal Erfahrung gehabt.
Den TBI immer schön warm und kaltfahren. Der hatte leider noch keine aktive Kühlung mit elektrischer Wasserpumpe.
Sollte generell jeder Motor wenn man mich fragt. 🙂
Danke erst mal für soviel Rückmeldungen.
Öl Wechsel wurde vom Vorbesitzer immer mach Anzeige im Bordcomputer erledigt soweit ich es richtig in Erinnerung habe.
Denke die Ölleitung sollte auch frei sein da die kleine sich ordentlich Öl genommen hatte 🥲
Turbolader geht zum überholen hoffe danach passt wieder alles 🥸
In Post #5 hattest du 5W-30 geschrieben.
Tatsächlich 🫣 Fehler meinerseits 😅
Ist aber 5w40 rein gekommen.🙂
Werde ich mal korrigieren 😅
So sieht bei mir die Ölleitung aus.
Ist Baujahr 2011 .
Hauptsächlich Arbeitsweg ca 15km gelegentlich auch mal längere Strecken.
Arbeitsweg ist eigentlich alles freies durchfahren außer 3 Ampeln.
Und nur wenig Last.
Thema Oel !
Bedienungsanleitung 1,8 TBI = 5W40 kommt da rein.
5w40 selenia kam dort rein.
Gaaaanz wichtig: Die neuere Ölzuleitung verbauen. Die mit der thermischen Ummantelung.
Stammt aus den neueren TBI-Motoren mit dem Alublock.
Ummantelt war / ist die Leitung eigentlich schon .
Kann nachher mal ein Bild reinstellen. Eventuell kannst du mir ja sagen ob die richtig ist .
Wichtig ist bei diesem Motor das richtige Öl, regelmäßiger Wechsel und dass die Ölzulaufleitung zum Turbo sauber ist. In der Schraube ist ein kleiner Filter, der sich gerne zusetzt.
Öl habe ich immer auf das richtige geachtet ( Selenia 5w40 mit entsprechender Freigabe Fiat und acea c3 war es glaube ich.
Alles anzeigenbei der Skizze die Nr. 2 und Nr. 4 denke ich.
Sauber spülen und wieder rein schrauben.
Ich denke auch, das kann man zu jeder Zeit machen kann.
Pos. 2 kam bei Service neu. Vorher war eine verbaut ohne dem Sieb. Eventuell deswegen? 🤔
Vielleicht habe ich auch wie so oft Pech mit meinem Autos 😅
Hallo zusammen .
Nach dem ich mich über steigenden Ölverbrauch gewundert habe und anschließend den Turbolader als defekt feststellen konnte bin ich zwar erst mal erleichtert das es wohl nichts größeres sein wird.
Jetzt kommt aber das große aber 🫣
Laut Vorbesitzer kam der Turbo schon einmal neu. Beim welchem km stand weiß ich leider nicht. Habe jetzt 164000km ca auf dem Tacho stehen. Und jetzt muss der 3. Turbolader rein ??😳 Ist das bei den Motoren eine Schwachstelle oder ist der Vorbesitzer einfach nicht pfleglich umgegangen und ich habe ihn mit einem defekten Turbo schon gekauft ?
Ich hatte nach dem Kauf bei ca 158000km direkt Ölwechsel etc erledigt und schon da einen leicht erhöhten Öl Verbrauch festgestellt .(ca 0,5l auf 1000km. )
Wurde dann jetzt aber schlagartig immer mehr.
Naja kurze Rede wenig Sinn.
Weiß zufällig jemand ob es eine Schwachstelle ist oder ob gegebenenfalls die Öl Versorgung zum Turbolader gerne Probleme macht ?
Danke schon mal im Voraus.
Mit freundlichen Grüßen
Pascal
Habe leider nur die paar zurzeit. Die sind auf dem Weg zur Arbeit mal schnell gemacht worden
Hallo mit einander.
Nach dem ich mich schweren Herzens von meinem Stelvio getrennt habe im letzten Jahr und ich seit dem auch nur noch mit gelesen habe wird es mal Zeit wieder was zu schreiben.😁
Erfreulicher Weise kann ich sagen, dass ich mir wieder einen Alfa Romeo gekauft habe. 👍🏼
Geworden ist es eine Giulietta Quadrifoglio aus dem Jahr 2011 in Rosso competizione.
Sie hat zwar leider schon mit 160.000km gut was gesehen. Ist aber mit lückenloser Historie und aus erster Hand, meines Erachtens, eine super Entscheidung gewesen.
Verändert habe ich natürlich ein paar Kleinigkeiten schon.
Habe nach dem Kauf direkt einen großen Service durchgeführt ( Öl Wechsel, Zündkerzen, Luftfilter, Innenraumfilter,etc.)
Bei Service habe ich den Luftfilter von Bmc verbaut
Und wenn ich eh schon dabei war die alten halogen Lampen gegen ein set von Osram LEDs umgerüstet für Abblendlicht und Fernlicht.
Da das Originale Radio leider kein bluetooth hatte , ich habe aber das originale Radio im Auto sehr stimmig finde, wurde noch meist einem Adapter bluetooth nachgerüstet.
Bilder folgen mal die Tage 👍🏼
Gruß Pascal
Was hat der Käufer dazu gesagt?
Wurde an eine Börse verkauft.
Was damit jetzt passieren wird weiß ich leider nicht 😢
Wollte mich noch mal kurz melden.
Von Werkstatt zu Werkstatt gefahre. Ehemalige Alfa Werkstätten Freiewerkstätten etc.
Mehr als große Fragezeichen und ein Verweis zur Vetragswerkstatt habe ich nicht bekommen.
Und die Vertragswerkstatt blieb beim komplett Austausch des Motors.
Lange Rede kurzer sind Auto wurde heute verkauft 😢
Dann eben Lochfraß durchs Alu und dann in die Büchse.
Aber egal:Es ist ein Schaden vorhanden und keiner weiss wo!
Leider ist genau das das Problem keiner weiß so wirklich wo, was bzw. welches Bauteil defekt ist. Und einfach so einen neuen Motor einbauen für 19k finde ich ganz schön heftig. Vor allem wenn eventuell „nur“ ein Zylinderkopfschaden vorliegen könnte oder eventuell ist es auch der Turbolader oder noch was ganz anderes.
Und nur Teile tauschen weil es könnte ja sein ist auch keine Option.
Soweit,Sogut (oder schlecht)
Wenn doch ein Riss vorliegen sollte, dann muß der an einer Stelle liegen an der der Druck immer höher ist als der aktuelle Kühlwasserdruck!
Und das ist eigentlich mMn nirgends der Fall.
Sonst würde sofort Kühlwasserverbrauch eintreten.
Aber könnte der Riss auch noch dicht genug sein um ~1bar Wasserdruck stand zu halten aber bei dem Druck der im Brennraum bei der Verdichtung ist „offen“ ist?
Aber was genau defekt ist wird man wohl erst sehen wenn man den Motor komplett zerlegt und anschaut.
Habe aktuell ein ähnliches Problem kontroll Leuchte geht während der Roll Phase an Fehler Code p0100.
gab es bei euch eine Lösung bzw was wurde gemacht ?
Gruß Pascal
Kühlwasser Verbrauch ist nicht fest zu stellen. 😵💫
Wenn nicht gerade die Kühlwasser Temperatur so hoch geht das über das Überdruck Ventile was abgelassen wird .
Öl scheint erst mal ok zu sein zumindest kann ich am Öleinfüll Deckel nichts sehen was komisch aussieht.
Weißen Rauch habe ich bis jetzt noch nicht wahr genommen weder beim starten oder beim fahren.
Auch das Kühlmittel sieht meiner Meinung nach sauber aus.
Jedoch kann man Druck im Kühlkreislauf feststellen und habe jetzt auch ein Blubbern im Kühlmittelbehälter beim ausschalten des Motors. Sieht etwa so aus als würde es plötzlich anfangen zu kochen.
Aber schon mal vielen dank für deine Hilfe Stellung.
👍🏻.
Bei dem Preis würde ich vorher wirklich die Kühler kontrollieren!
Und es stellt sich die Frage ob sich 19k noch lohnen?
Obwohl: für 19k kriegt man so schnell keinen guten Stelvio!
Und: 19k halte ich für absolut überteuert!
Von aussen sieht der Kühler erst mal ok aus.
Was ich nicht verstehe: co2 Test negativ aber riss im Kopf/block ?
Meine Frau und ich sind noch am überlegen was wir machen, da uns 19k auch zu teuer scheinen.
Eventuell kann ein guter Motorenbauer da noch was retten ?
Und warum gleich den ganzen Motor tauschen wenn nur der Kopf defekt sein könnte ?
🤷🏻♂️
Hätten wohl erst letzte Woche ein Fahrzeug mit dem gleichen Problemen gehabt. Und da war es ein Motorschaden. Laut deren Aussage.
Wird laut Aussage Werkstatt ein Riss im Zylinderkopf oder Zylinderlaufbahn sein. Wäre auch nicht möglich instand zu setzen. Neuer Motor ca 19.000€ 🫥
Habe gerade noch mit einer anderen Alfa Romeo Werkstatt telefoniert. Dort wurde jetzt aus der Ferne zu 80-90% ein Motorschaden fest gelegt. 😨🤯
Das Thema hört nicht auf.
Co Prüfung war ohne Auffälligkeiten erneutes Abdrücken des Kühlkreislauf beim „heißen“ Motor war auch I.O.
Stehe echt auf dem Schlauch 🫣
Ich nutze das Forum übers iPhone.
Schau fast täglich rein.
Angemeldet habe ich mich hauptsächlich auf Grund eines technischen Problems .
Aber auch gerne zum Informationsaustausch.
Gruß Pascal
Der Wagen wurde selbst im Stau nicht zu heiß. Wenigsten scheint dieses Problem behoben. Liebe Grüße aus Dänemark
Ich kann auch normal fahren über Landstraßen Bundesstraßen auch Autobahn funktioniert soweit alles . Im stand kann ich ihn gefühlt ewig laufen lassen nichts passiert. Aber sobald ich etwas schneller fahren möchte bzw. Ich mal eine Steigung rauffahre dann wird er zu heiß.
Habe noch eine MV Agusta Brutale 800 RR aus Bj 2018 in der Garage stehen.🙂
Zusätzlich bekomme ich jetzt noch Meldung vom Luftmassen Messer p0100😵😵
