Frage
welches Diagnosegerät könnte ich mir zulegen um selbst das Problem auf die schilche zu kommen und nicht bei jedem kleinen Problem zur Werkstatt zu rennen.
Ich weiss es gibt hier für schon Threats aber ich weiß nicht ob die Kompatibel sind mit meinem Stelvio QV von Bj. 11/21.
Vielen Dank schon mal für die Hilfe! 
Mir kommt das auch alles sehr suspekt vor.
Das der Schalter kaputt sein soll.
Fahre später zu einer anderen Alfa Werkstatt und lass mal Fehlerspeicher auslesen. Mal sehen was die sagen.
Bzw. sollen mir mal den Fehercode sagen.
Danke dann ist wahrscheinlich doch der Schalter defekt .
Da ich noch Garantie habe werde ich den Schalter tauschen lassen. Um das wenigstens ausschließen zu können.
Ja,
ein Stelvio Quadrifoglio
Bj.11/21
Guten Morgen miteinander,
Vorgestern auf der Rückfahrt nach Hause, plötzlich kurz kein Gas annahme und Motorkontrollleuchte ging an.
Und im Display stand Motor kontrollieren lassen.
Sonst aber lief er ganz normal.
Gestern auf dem Weg zur Alfa Werkstatt merkte ich das der DNA Schalter zwar leuchtet aber ohne Funktion ist.
In der Werkstatt wurde es ausgelesen und mir wurde gesagt der DNA Schalter defekt sei. 
Ok da ich mein Garantie Schein nicht dabei hatte soll ich heute vorbeikommen und einen Termin machen.
Heute Morgen beim Start war die Motorkontrollleuchte aus und der DNA Schalter funktioniert auch .
Frage kann sein das es was anderes sein kann ?
Batterie oder das Steuergerät vom DNA Schalter?
Oder hatte hier jemand dss selbe Problem und es war wirklich der Schalter.
Ja finde ich auch eigentlich sollte er zwischen 780 und 830 Nm oder mehr haben.
Bin gerade am klären, auch wegen dem Ladedruck.
Guten Abend,
liebe AR Gemeinde ich habe mein Auto wieder bzw. schon 2 Wochen .
Der Umbau zur Stage 3 ist vorerst abgeschlossen.
Das vorläufige Ergebniss ist
615 PS und
730 Nm
Für den Anfang ist es nicht schlecht.
Bin mit dem Tuner noch in Kontakt , um zu schauen wie weit man noch gehen kann ( Was für den Motor noch akzeptabel ist)
Im Gespräch ist LLK und stärkere Kraftstoff Pumpe Walbro 585 l. Und natürlich ein bisschen mehr Ladedruck.
Für die LLK bin ich mit Borg Warner im Gespräch, da die noch nie einen Stelvio QV hatten würden Sie es als Referenz Auto nehmen und ich dadurch kaum kosten hätte.
Ich versuche euch auf dem laufenden zu halten.
Schönen Abend
Die Original Lader werden umgebaut.
Bzw. die jetzt reinkommen sind Neu .
Für die Lader die verbaut sind gibt es keine Ersatzteile um sie zu modifizieren.
Ansaugung und Downpipe mit Akrapovic sind schon drin . Wenn die Lader reinkommen sollte er beim Tuner noch abgestimmt werden.
Wenn du denn Kontakt zum Kollegen oben herstellen könntest wäre das super, um mehr zu erfahren eventuell noch ein zwei weitere Änderungen zu machen.
Danke dir schon mal für die Mühe
Ok schade das es hier keinen gibt.
Da werde ich wohl der erste sein der sich wagt.
Da die Downpipe schon drin sind und die Turbolader gerade umgebaut werden gibt es eh kein Weg mehr zurück.
Danke für dein Feedback, ja den Tuner kenne ich . Frage ist ob es hier im Forum Alfa Romeo Giulia oder Stelvio Quadrifoglio gibt mit einer Stage 3 .
Um Erfahrungen auszutauschen.
Hallo liebe APR Gemeinde, gibt es hier im Forum Giulia oder Stelvio quadrifoglio mit einer Stage 3 Umbau ?
Bin gerade dabei meinen Stelvio quadrifoglio umzubauen.
Frage wenn natürlich hier jemand ist der so einen Umbau schon hat machen lassen, was wurde ausser Luftfilter, Downpipe, Turbolader und Chip anpassen gemacht?
Vielen lieben Dank schon einmal im voraus für Anregungen und Tips!
