Alles anzeigenZiemlich holpriger Start...
Da kann man für die Zukunft nur die Daumen drücken und alles Gute wünschen...
Interessant ist der Füllstand der beiden Ausgleichsbehälter.
Die Min/Max - Markierungen sind sehr weit unten an den Behältern und werden gerne übersehen. Bei meiner Quh waren die Behälter bis über die Verbindungsnaht vollgeknallt und damit war das System locker mal um ca. 1 Liter überfüllt.
Ob das bei der Erstbefüllung durch Luigi, oder bei einer der folgenden Inspektionen falsch gemacht wurde, kann ich im Nachhinein leider nicht mehr feststellen.
ja, bei dem hinteren Behälter der für den Kühlkreislaufs des Motor zuständig ist, ist die Markierung extrem weit unten und kaum einsehbar. Bin ich auch erst erschrocken, aber dennoch war damals auch der viel zu niedrig. Wie beim anderen Kreislauf. Wurde halt einfach nicht mehr aufgefüllt nach dem Tausch.
