Festgestellt, dass der Wahnsinnige der schon die Wasserpumpe und Schrauben beleidigt hatte auch das Öl gewechselt hat.
Helicoil ist bestellt
Beiträge von Michael Wagner
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Servoöl abgelassen.....
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An der Kühlwendel unten
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23mm Durchmesser neu, original, inklusive Gummilager.
239
Für € 50 mehr gibt es Polyurethan Lager in 23mm dazu
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Servoöl nun ausgelassen unten am Servokühler.
War glaube ich gut, dass es raus ist.
Selbstverständlich hat die 25 Jahre alte Klammer der Schlauch Kupplung aufgegeben.
Ich finde sie nicht im eper, hat jemand einen Tipp wo ich eine bekomme?
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Wäre das nicht ein Fall für die Gewährleistung? Ein Mangel der garantiert bei Übergabe schon vorhanden war?
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FIAT ePER - Online spare parts catalogue
Suche nach Fahrgestellnummer
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So, um alle an meiner Recherche teilhaben zu lassen.
1. Ansaugflansch von jtd Performance
2. Schrauben ölpumpendeckel nachziehen
3. Lagerbock ausgleichswelle längere Schraube und sichern
4. Schwallblech ölwanne von jtd Performance
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Gibts bei ebay von italienischen Anbietern
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Hat schob jemand Erfahrungen mit Frap Rosso gemacht?
Sie behaupten sie würden die Querlenker stabiler und die silentblöcke haltbarer machen.
Bei den oberen Querlenkern 147/156/Gt hätten sie überhaupt die Lagerung neu erfunden.
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Gta stabi ist 1mm dicker..
Der Eibach wäre 4mm dicker, ist aber nicht zu bekommen.
Was ich gelesen habe macht das Wechseln keinen Spaß. Werde aber gleich die unteren Querlenker auf Poly umbauen, das ist dann soundso eine größere Operation
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Danke für den Tipp
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Gta stabi vorne, ultra racing stabi hinten, meyle koppelstangen und einen satz strongflex buchsen für den 147 Selespeed bestellt
😈
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Hallo!
Ein Freund von mir hat einen Stelvio 2.2
Er hat das Problem mit der Öldruckmeldung beim starten.
Der Flansch von JTD Performance ist bestellt.
Nun habe ich gelesen, dass wohl bei den frühen Motoren Schrauben des Lagerdeckels der Ausgleichswellen aufgeben.
Kann man ja wohl gleich mitmachen wenn die Ölwanne unten ist.
Gibt es noch weitere Flausen die man dem Motor bei dieser Gelegenheit austreiben kann?
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Da war ich schon, ist der absolute Hammer
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So rein aus Interesse:
Woran merkt man, dass die unteren Motorlager hinüber sind?
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Denke die Drehmomentstütze ist die halbe Miete, der silent block der motorseite, oberhalb der servopumpe, sollte wohl auch gewechselt werden, das ist vermutlich recht aufwendig
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Hab das beep & park bei unserem 500L eingebaut, astreines sSystem
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Det Sensor für die Xenon höhenverstellung sitzt doch normalerweise auf der Hinterachse?
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Den Radkasten stecker habe ich bei meinem 2001er auch, keine Ahnung was der tut
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Benzin ist edlee und riecht besser
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Meistens sind die abgerostet. Freu Dich, dass Du die noch hast.
TUe ich, aber ich will sehen wie es darunter aussiehr und gut versiegeln.
Daher möchte ich wissen wie ich sie zerstörungsfrei demontieren kann
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Die scheinen gesteckt zu sein. Traue mich nicht anzureissen 😁
