Jetzt bei den etwas milderen Temperaturen ist alles normal, kein Abfall der Temperatur mehr.
Wäre das Thermostat hin (so kenne ich es von meinem Fiesta ST 150 den ich mal hatte), würde ich auch an warmen Tagen nie die 90 Grad erreichen im normalen Fahrbetrieb.
Denke bei diesen Temperaturen ist das "normal" bei den Dieseln, haben ja auch Anfangs einige bestätigt.
Macht meiner Meinung nach schon Sinn im Bezug auf den Wirkungsgrad und die Mengen an Kühlflüssigkeit und Motoröl die dabei erwärmt werden müssen.
