Verdeckmotor - Ritzel vorsorglich tauschen

    Hallo zusammen,

    ich habe mich jetzt schon in einigen Threads zum Thema Verdeckmotor und streikendes Zahnrad durchgelesen.

    Nun weiß ich, dass der Vorbesitzer das Plastikzahnrad kürzlich gewechselt hat. Früher oder später wird dieses jedoch bestimmt auch wieder den Geist aufgeben. Daher würde ich es jetzt schon gerne gegen eines aus Messing, Alu usw. tauschen.


    Gibt es denn inzwischen für alle Plastikzahnräder (schwarz, weiß, pink) Ersatz? Im Netzt werden welche mit 90 Zähnen oder 63 Zähnen angeboten. Letzteres soll Ersatz für die weißen bzw. pinken sein. 90 für die schwarzen. Kann das jemand bestätigen?


    Um überhaupt zu wissen, welches Zahnrad aktuell in meinem Spider verbaut ist, muss ich den Motor mal ausbauen und auseinander nehmen.

    Gibt es eine step by step Anleitung hierzu?


    Ich bedanke mich schon mal für eure Antworten.


    Habt einen sonnigen Tag. :wink:

    Toni

    Hallo Toni, schau mal hier: RE: Verdeck die Xte- Hydraulik. Auf den Bildern kannst du die Zähne ggf. nachzählen.


    Der Aus- und Auseinanderbau ist kein großes Ding, eine Anleitung gibt es hier m.W. nicht.


    Ich habe das Prozedere mit dem Aluzahnrad auch hinter mir und seitdem Ruhe.


    Viel Erfolg

    Uli

    Hey Uli,

    danke. Mein Motor ist von außen der, welcher am unteren Ende eher "Gold" und nicht Silber ist. Also wie der linke auf dem ersten Bild.


    Ich werde mich demnächst mal ranmachen und das Ding ausbauen.


    Spielt es eine Rolle, ob das Verdeck dabei geöffnet oder geschlossen ist?


    Beste Grüße

    Antonio