Moin!
Seit geraumer Zeit zeigt mein Tacho nichts mehr an. Habe einen Spider 2,0 Veloce (US-Model) von 1986 mit dem Kombiinstrument der dann auch im S4 verbaut wurde.
Nach aktuellem Stand liegen folgende Fakten vor:
Tachowelle dreht sich beim Fahren, daher strukturell in Ordnung.
Tacho zeigt einen Wert an, wenn die Tachowelle OBEN im Impulswandler weit genug steckt.
Tachowelle ragt nicht weit genug in den Impulswandler hinein.
Fraglich ist nun, wie weit muss die Welle in den Impulswandler hineinragen und warum rutscht sie bei meinem Wagen herunter?
Anbei einige Bilder, die die Situation verdeutlichen.
Eventuell würde es helfen, wenn andere ihre Welle mal im entsprechenden Bereich nachsehen können?
Mit Dank und Gruß