Habe jetzt auch schon mehrfach Ruckler beobachtet. Kann man auch ganz leicht reproduzieren.
Auto muss kalt sein. Dann startet man es, lässt kurz laufen und macht direkt wieder aus.
Jetzt wieder starten und laufen lassen im Leerlauf und dann kann man beobachten wie er anfängt zu ruckeln und versucht
sich wieder einzupegeln.
Denke schon, dass das die Multiaireinheit ist.
Meine „Bella“ macht das auch. Egal ob auf Automatik oder im manuellen Modus. Im ersten Gang und zwischen 1500 und 1900 Umdrehungen ruckelt sie, wie eine zickige Stute.
Hatte hier gelesen, dass man die Zündkerzen austauschen sollt und dann wäre wieder alles in Butter. Habe für 200€ einen Kerzenwechsel (Bosch) hinter mir gebracht und sie zick leider immernoch 🤬😱. Der Nadel am Drehzahlmesser zeigt das Ruckeln mit entsprechenden Ausschlägen nach oben und unten an. Ich habe erst 33500 km drauf. Da stimmt doch was nicht!?!?!
