Grüße.
Ich konnte im Forum nichts zum Anzugsdrehmoment der Radnaben-Mutter (M24) für die Giulietta finden.
Oder ich bin zu blöd 
Falls die Frage irgdwann mal aufkommen sollte hier die Antwort:
Dado della transmissione
6,6- 7,3 daNm + 62° (+-2)
Laut italienischer Reparatur-Anleitung. 
Vielleicht hilfst es dem ein oder anderen. 
Auf jedenfall! Das Julchen läuft wieder wie ein ein Uhrwerk.
für eure Beiträge
und die Anleitung ulridos
Also ich bin durch mit dem Wechsel. Das schlimmste was ich je gebaut habe! Wo fang ich da an Also drum herum wegbauen war alles ganz ok aber den Anlasser abzubauen und die 2 oberen Schrauben zu lösen war der Horror.
Dann ging es weiter mit dem Getriebe ab ziehen. Keine Chance durch den Querträger unten dran. Den musste ich fast komplett abbauen. Danach ging es halbwegs gut runter. Kupplung und ZMS an sich war dann kein Problem. Zentriert und fest gemacht mit Vorspannwerkzeug.
Motor hatte ich oben mit ner Motorbrücke fest gemacht und unten auch nochmal abgefangen weil oben nicht wirklich ne Öse war zum fest machen.
Alles in allem hab ich 2 gute Tage dafür gebraucht. War wirklich nicht schön das Ganze.
Grüße.
Hab gerade dein Thema gesehen und das selbe Problem. 
Hab einen 2.0 jtdm und das Novitec Stradale Gewindefahrwerk verbaut.
Bei mir knackt es auch bei Bodenwellen, Bordsteinen etc.
Ich hatte mal nachgeforscht und irgdwo gelesen das mein Novitec ein KW V1 ist was die übernommen haben. Bei dem 2.0 Motor würden dann die Dämpfer poltern/ knacken aufgrund des erhöhten Motor Gewichtes. Bei den 1.4 Tbi besteht zum Beispiel das Problem gar nicht.
Ich glaube das könnte bei dem ST von dir das selbe Problem sein...
Ich hoffe allerdings du hast dein Problem schon gelöst... 
Grüße liebe Alfisti.
Ich bräuchte Bitte eure Hilfe. Ich muss bei meiner Frau ihrem Julchen die Kupplung wechseln weil das ZMS kaputt ist. Werkzeug/Motorbrücke/Heber habe ich alles da. Ich habe schon nach einer Anleitung gesucht aber leider nix gefunden.
Grob weiß ich Bescheid was zu tun ist. Ich weiss nur leider nicht ob es irgendwelche Besonderheiten gibt die man beachten muss?!
Der Motor ist ein 2.0 jtdm. Ich hoffe ihr habt ein paar Tips oder eine Anleitung
Dankeschön 😃
Grüße,
ich heiße Andre, bin 35 Jahre alt und komme aus Zwickau/Sachsen.
Endlich habe ich es geschafft mich anzumelden. Ich fahre seit 15 Jahren Alfas. Dazu gehörten drei 156, SW 2.0 Selespeed, SW 2.0 JTS und der 2.5 V6 Limo und wie es sich für einen ordentlichen Alfa Fahrer gehört war bei den dreien auch ein Motorschaden dabei.
Zurzeit fahre ich ein 159 Ti und meine Frau eine Giulietta.
Ich freue mich auf jedenfall hier zu sein und auf nette Gleichgesinnte Alfisti's zu treffen. 
