Beiträge von DragonBlood

Zitat von Fabri

Verbrauch scheint bei 7,3l zu liegen was etwas weniger ist wie der Durchschnitt. So um die 8 - 8.5 wird er effektiv verbrauchen was normal ist. Beim Kühlwasser ist wird das so bleiben.
Ein weiteres Indiz für Kopfschaden ist deine verstellte Steuerzeit. Der dürfte aktuell ohne dass ich deinen km Stand kenne max 25 - 30 tkm zurück liegen. Richtig?

Gelaufen hat er 200tkm. Wie kommst du auf verstellte steuerzeit? Ist das auch ne Krankheit beim 159? Erwähnt hatte ich das nämlich nirgendwo, oder hängt das mit dem Verbrauch zusammen? Er hat bis 2015 regelmäßig neue steuerketten bekommen. Jedenfalls hab ich auf den Rechnungen 2 Zahnriemenkits gesehen. Die wurden bei verschiedenen Arbeiten mitgewechselt. Danach hat der neue Halter keine Rechnungen mehr gesammelt. Wie alt die aktuelle ist weiß ich nicht. Hab noch keine Indizien gefunden.

Zitat von Folli166

Achso okay, der Verbrauch geht ja eig auch noch.

Wie ist das mit der Heizung?

Bei mir kommt bis ca. 70° warme Luft, umso höher die Wassertemperatur umso kälter die Heizung.

Bei 90° kommt nur noch kalte Luft.

Den kannst du ruhig aufdrehen, nur mit Vorsicht und in kleinen Schritten.

Sozusagen den Druck langsam ablassen...

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Grade in der Reha angekommen. Ist mir jetzt auch aufgefallen. Bei 90° Wassertemeratur wird die Heizung nicht mehr warm.

Heizung ging eigentlich. Ab 23° wurde es warm. Muss gleich zur reha, da fülle ich Kühlwasser nach bevor ich fahre. Mal schauen was gleich noch kommt

So, zuhause angekommen. Temperatur hat sich auf der Bundesstraße wieder eingekriegt und blieb bei 90°.

Mit Tempomat 70km/h verbrauchte meiner im Schnitt 5,5L. Kühlwasser bedeckt den Behälterboden, aber ich dreht den deckel jetzt beim besten Willen nicht auf.

Moin, bin grade zum einkaufen gefahren, momentanverbrauch lag bei 4-7 Liter aus dem Augenwinkel. Stehe seit fast 10 Minuten an der bahnschranke mit ner Betriebstemperatur von 110-120° laut Anzeige. Kühllüfter rödelt vor sich hin.

Wenn die Schranken aufgehen schau ich nochmal auf den verbrauch

Zitat von Fabri

Ok. Dann war hoffentlich wenigstens der Anschaffungspreis ein Schnäppchen und mit der Reparatur des Motors wirst du Ruhe haben.

Aber weiterhin das Problem ist du kannst es wohl nicht selbst durchführen?

Bezahlt hab ich dafür 2700€. Das Auto hat keine Eile, als primärfahrzeug hab ich ja noch nen 2013er C-Max. Weiß jemand wo ich den Alfa im Kreis Unna hinbringen kann damit sich das jemand anschaut der sich auskennt?

Ich denke nicht dass er mich verarschen wollte. Er wollte mir das Auto ja von vorne herein nicht verkaufen weil das eben an den Export gehen sollte. Einfach weil er sich aufgrund der laufleistung und des Alters nicht die Mühe machen wollte den sich auch nur anzusehen. So wie der bei ihm ankam, sollte er direkt weiter geschoben werden, was ist zu schade fand.

Ich hab extra nen Kollegen gefragt ob er seinen Gewerbeschein für mich vorlegt weil ich mich so vernarrt hab. Ich Vogel bin über Leichen gegangen um den zu kriegen.

Aber wenn der Zylinderkopf gerissen ist, müsste dann nicht Wasser in den brennraum eindringen und weißen Qualm aus dem Auspuff erzeugen?

Leider ist das gewerblich gekauft

Zurückbringen ist nicht so einfach. Jedenfalls kriege ich nicht zu 100% mein Geld wieder da das ohne Garantie für Export gekauft wurde. Er sagte mir von vorne herein dass ich die Katze im Sack kaufe.

Mahlzeit zusammen,

Ich verfasse mal den Thread als eine eventuelle Geschichte zum Fahrzeug.

Nach der kurzen Vorstellungsrunde hab ich heute eine längere Probefahrt gemacht.

Es handelt sich um einen 159 2,4L JTDM Diesel (Automatik), 200tkm gelaufen.

Bei der kurzen Probefahrt beim Verkäufer schien alles in Ordnung. Nur ein wenig Rost hinten rechts, Reifen müssen neu, soweit schien alles annehmbar. Für 2700€ gekauft.

Bei der längeren Probefahrt von ca. 60km dann folgendes festgestellt:

- Motoröl ist pechschwarz

- Kühlwasserbehälter weist dunkle Rückstände auf und 0,5L Wasser fehlten.

- Wenn der Turbolader auflädt "quietscht oder kreischt" er leise vor sich hin. Vermute defekten Turbolader oder undichtigkeit im Luftsystem. Bei der kurzen fahrt fiel mir nichts dergleichen auf.

- Nach ca 45km Stadtverkehr/Autobahn erhielt ich eine Warnung dass der Motor überhitzt. Zeitgleich beschlug der Innenraum schlagartig, wurde aber schnell wieder klar. Die Anzeige sprang zwischen 80° und 130° bis die sich doch dazu entschieden hat auf 130° zu bleiben.

- Zuhause angekommen kochte das Kühlwasser irgendwo in der Leitung und wieder fehlen ca ein halber Liter.

Meine Frau würde mich am liebsten köpfen oder in der Hundehütte schlafen lassen.

Ich bin kein Mechaniker oder der gleichen. Einfache Sachen kann ich wohl machen aber Motortechnik steigt mir überm Kopf.

Ich würde gerne den Alfa aufbauen damit nicht alles umsonst gewesen ist, aber wonach klingen diese Symptome für euch? Ist noch was zu retten?

Zitat von Alfabeto

Kopf hoch, es könnte schlimmer kommen......und es wird schlimmer kommen.....

moin das ist auch meine Befürchtung.

Aber erstmal später die Schilder abholen und dann den checkup machen.

Danke Montag gibts erstmal neue Kennzeichen und dann kann ich weiterschauen. läuft Ende diesen Monat eh ab. Solange stöbere ich hier mal durch wer ähnliche Probleme hat und ob was tatsächlich an dem Motor dran sein könnte.

Hallo zusammen

Ich bin seit Freitag Besitzer von einem 159 SW 2,4L Diesel. Ich wollte ein Freizeitmobil für mich und habe vor Lauter Vorfreude über das "Schnäppchen" die wichtigsten Sachen nicht geprüft und anscheinend ein Projektauto gekauft

Öl ist Pechschwarz und es sind ölige Ablagerungen um Kühlwasserbehälter zu sehen. Was ich so im Forum über den Motor gelesen hab treibt mir eine Träne ins Portmonee.

Darum hab ich mich hier registriert um nicht ganz aufgeschmissen zu sein. Ich habe nicht vor den Wagen wieder abzugeben.