Kommt immer darauf an wie stark die Gussteile im Inneren vergammelt sind.
Bei mir sind damals schon nach 3 Jahren die Gußteile zerbröselt. Wenn man das lackierte Gehäuse behalten will,
klappbare vom Schrott besorgen, zerlegen und die Gußteile im Inneren säubern, lackieren und das Gehäuse austauschen
Aber schon das Öffnen des Spiegels kann zum Problem werden.
weil gerne die Schrauben nicht auf gehen bzw. abreißen oder die Schraubenaufnahmen abreißen.
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Mal nach oben
Super, danke für die Hilfe! 
Ja ich hab den richtigen Transponder den du genannt hast.
Meine Angst besteht nur darin, dass der alte originale Transponder vom Ersatzschlüssel, den ich jetzt benutze
bei der Programmierung des neuen leeren evtl. gelöscht wird.
Wenn das der Fall sein sollte, habe habe ich nämlich keinen funktionierenden Schlüssel mehr,
wenn die Programmierung des neuen nicht klappt.
Hallo Leute, ich hoffe mir kann ein Experte bezüglich der Schlüsselprogrammierung eine Frage beantworten.
Ich hab den Hauptschlüssel (mit Fernbedienung) meines Alfa 147 Facelift verloren.
In den Ersatzschlüssel mit Transponder habe ich eine Platine für Fernbedienung vom Schrottplatz eingebaut
und mit MultiEcuScan programmiert. Es funktioniert. Das ist nun mein Hauptschlüssel.
Nun möchte ich für einen neuen Ersatzschlüssel den Transponder programmieren.
Dafür habe ich mir einen neuen Rohling besorgt, den Bart fräsen lassen und einen neuen leeren Transponder eingesetzt.
Nun meine Frage:
Wenn ich mit MuliEcuScan die Schlüsselprogrammierung starte,
kann es passieren das versehentlich der bereits programmierte Transponder des neuen Hauptschlüssels gelöscht wird?
Denn der verlorene Transponder des verlorenen Schlüssels wird doch gelöscht, oder?
Wie muss ich vorgehen!
Gruß Arp147
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Hallo Leute,
vielleicht kann mir einer konkret sagen wie der Ölabscheider beim 147 jdtm ausgebaut wird.
Kann ich die Plastikdose separat ausbauen, oder muss das Blech an dem er hängt auch mit weg?
Danke im Voraus
Arp147
