Beiträge von BMWQR100

Zitat von Mario 916

Hallo Bernhard,

ich schieße da mal ins Blaue vor allem ohne das Quietschen gehört oder erlebt zu haben. Du hast ein komplett neues Fahrwerk und neue Querlenker?

Dann vermute ich die Koppelstangen, etwas an den Domlagern oder das es mit den Federn bzw. dem Einbau des FW zusammenhängt.

Auf alle Fälle geht das aus der Ferne eher nicht zu beurteilen und Du musst ja auch zum Beheben eh in eine Werkstatt. Ich bin mir sicher, daß Dir dort entsprechend geholfen wird und das es günstiger ist, als hier auf Verdacht Teile zu tauschen.

Bei meinem ist es das Ankerblech in scharfen oder schnellen Linkskurven, ich komme einfach nicht dazu es zu richten.

VG

Mario

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Danke Mario,

vorne ist RUHE im Fahrwerk, das quietschen kommt von HINTEN.....

Ja, ich muss damit in die Werkstatt, es wäre mir aber Recht, wenn ich vorab schon mal weiß, was auf mich zukommt und was für "Bauteile" in Frage kommen.

Lieben Gruß

Bernhard

Guten Tag zusammen,

immer wieder mal was Neues mit der roten Lady.

Nachdem hinten wegen quietschen an der Koppelstange wohl die Gelenke dazu erneuert wurden, quietscht die Alfa trotzdem lustig weiter vor sich hin. Nervt. Ich habe mehrmals alle sichtbaren und zugänglichen, beweglichen Teile gefettet, geölt, oder mit Siliconspray bearbeitet. Hilft a bisserl, aber nicht lange und schon gar nicht dauerhaft

Könnt ihr mir bitte sagen, wo das "verdammte" quietschen und knacken her kommt, und welche Teile getauscht werden müssen?

Ansonsten läuft die "Diva" ganz fein....

Bleibt gesund, liebe Grüße und schon mal herzlichen Dank für euer fundiertes

Fachwissen.

Bernhard

PS: Wenn ihr mal Fragen zu Moto Guzzi oder 2V BMWs bis BJ ca. 1987 habt, einfach bei mir melden...... Dann kann ich mal was an euch zurück geben.......

Servus zusammen,

Alfa ist wieder auf der Straße.

2 x Querlenker vorne 220 €

1 x Spurvermessen 35 €

1 x Kleinteile 10 €

2 Stunden Arbeit 110 €

Gesamt 375 € incl. MwSt.

Ich teile Euch die Preise nicht mit, um eine Diskussion loszutreten, sonder rein zur Info, oder als "Richtwert".

Bleibts gsund, Danke für Eure Ratschläge und gute Zeit

Bernhard

Ich Danke Euch und halte Euch auf dem Laufenden, was es war und wie viel € das dann ausgemacht hat.

Nochmal, klasse Forum mit viel Wissen und Sachkenntis..... :-), so macht das Spaß...

LG

Bernhard

Hoi Didi,

Danke, alles fein bei Dir?

Was meinst, muss ich ans Festgeldkonto, oder geht das aus der Portokasse...... Ja, wieder viel Raum für Spekulationen....

Die Alfa kommt am Dienstag zum Händler meines größten Vertrauens (hier in Naturns gibt's eine 75

jahre alten Alfa-Schrauber) der sich kümmert.

Ist vorher halt immer ein wenig beruhigend, wenn man zumindest im Groben weiß, was auf einen zukommen kann.....

Bleibts xund

Bernhard

Den "Nachbrenner" hab ich gelesen... Danke, aber das ist schon überprüft und da passt wirklich alles.

• Servus zusammen,

Ich habe seit geraumer Zeit vorne im Fahrwerk, wenn ich über z.B. Kanaldeckel fahre, ein "knacken". Hört sich nicht fein an.

Die Alfa hat ein neues Fahrwerk von LOWTEC sowie beide Domlager neu.

Was meint ihr, sind das die Querlenker, oder die Schwingarme, die da knacken und knarren?

Ja, ich weiß, Kaffeesatz und Glaskugel..... Aber bei der geballten Kompetenz hier im Forum, könnte es ja sein, dass....

Danke, liebe Grüße und xund bleim.....

Bernhard

PS: Hier findet ihr Genaueres...... RE: Stossdämpfer 916er Spider gesucht

Servus zusammen,

jetzt sind ja bereits ein paar Tage ins Lang gezogen und das neue Fahrwerk passt immer noch...

Aber, die hinteren Koppelstangen haben gequietscht und wurden erneuert. Quietschen ist jetzt weg. Danke für die Tipps und Beiträge hier im Forum.....

ABER, ich habe seit geraumer Zeit vorne im Fahrwerk, wenn ich über z.B. Kanaldeckel fahre, ein "knacken". Hört sich nicht fein an.

Was meint ihr, sind das die Querlenker, oder die Schwingarme, die da knacken und knarren?

Ja, ich weiß, Kaffeesatz und Glaskugel..... Aber bei der geballten Kompetenz hier im Forum, könnte es ja sein, dass....

Danke, liebe Grüße und xund bleim.....

Bernhard

Servus zusammen,

evtl. hilft Euch ja meine Erfahrung...

Das Domlager aus GB war unter 24 Stunden hier bei mir in Südtirol. UPS war beauftragt. Top Service!!!

Zu den Kosten:

Domlager 180 GBP

Versand von GB nach Italien 60 GBP

Pfand fürś alte Lager 75 GBP

Sind zusammen zunächst mal 315 GBP, diese entsprechen rund 352 €.

Für den Rückversand entstehen rund 25€, somit kommen vom Pfand eigentilch nur 50 € zurück.

Im Ganzen also 325 € für das Domlager ohne Einbau.

Ich will das nicht werten, sondern Euch lediglich die Gesamtkosten mitteilen. Da schluckst schon a bisserl....

Zum Lager selbst sei gesagt, dass didi 4678 vollkommen recht hat. Super passgenau, wertig und alles so, wie erwartet.... Das passt und ich würde das wieder kaufen.....

Zum neu verbauten LOWTEC H4 Fahrwerk kann ich sagen, dass das seinen Dienst super verrichtet und die Alfa klasse auf dem Asphalt liegt.

Würde ich also auch wieder so entscheiden.

Euch alles Gute, xund bleim und Danke für Eure Hilfe..... Klasse Forum

Bernhard

PS: Kann bitte ein Admin diesen Beitrag dort hin verschieben, wo er besser aufgehoben ist.... Danke?

Zitat von didi4678

Dass das linke Domlager als Originalteil nicht mehr lieferbar ist, ist ja leider schon länger bekannt.
Äußerst selten sind Gebrauchtteile zu finden, aber wenn dann zu Mondpreisen...

Willst du eine zeitnahe Lösung, wird dir nix anderes übrigbleiben, als die Kröten locker zu machen und die Teile aus GB zu kaufen.
Die sind qualitativ übrigens über die Ori-Domlager zu stellen, falls das die Kaufentscheidung beeinflussen sollte...ist zwar happig, aber begründet durch die Qualität und den Aufwand für eine Kleinsereinproduktion auch irgendwo gerechtfertigt.

Gruß Didi

Besten Dank Didi für die Info und schnelle Antwort.....

Tja dann, bekommt die italienische Diva halt Ersatzteile von der Insel....?

Servus zusammen,

das neue Fahrwerk ist drin.....

Aber, wie vermutet, ist das linke Domlager auch nicht mehr fit...

Lieferbar zur Zeit nicht.

Hat jemand von Euch ein gutes Gebrauchtes (mit Garantie auf die nächsten 10 Jahre ) oder eine Quelle, wo ich ein Neues bekommen kann?

Den hab ich angeschrieben und er kann für beide Seiten.

https://www.totallyalfa.com/sh…nt-suspension-strut-mount.

Aber, das sind umgerechnet 200 € für eine Seite......

Schon mal Danke für Eure Hilfe, die hier im Forum schon fein ist

Bernhard

Servus zusammen,

die Alfa bkommt von LOWTEC ein neues Fahrwerk.

Domlager rechts (das ist zum auch das defekte), war noch lieferbar....

Ich melde mich Ende nächster Woche mit Fahrbericht.....

Danke an Euch und xund bleim....

Bernhard

Zitat von geiwo011

Schaue mal bei daparto.de nach da sind trw lieferbar

das grössere problem sind die domlager die sind wirklich nicht mehr lieferbar

Danke.....

Blöd, weil die Domlager brauche ich auch..... Der TÜVer meinte, dass die neue müssen sonst wird das nix mit Plakette....

Und nun?

LG

Bernhard

Servus zusammen,

meine Alfa Spider BJ 1998 2.0 T-Spark 16V 150PS hätte gerne neue Stossdämpfer vorne und hinten.

Leider ist die Beschaffung grad nicht so fein...

Jemand eine Idee, wo ich fündig werden könnte. Sollten neu sein...

Bei den üblich Verdächtigen komme ich nicht wirklich weiter, auch Bilstein hat nicht wirklich helfen können....

Danke schon mal für Tipps und oder Angebote

Lieben Gruß und bleibtś gsund

Bernhard

Zitat von haino07

Ist dein Spider 1. oder 2. Serie?

Für 1. Serie hätte ich einen gebrauchten.

Servus Harry,

ganz lieben Dank für Deine prompte und unkomplizierte Hilfe. So soll Forum

An alle anderen, auch ein herzliches Danke für die Kommentare und Infos.

Heute hat der Alfa Händler den "Schleifring" eingebaut, alles wieder gut.....

Euch allen, beibz xund und lieben Gruß

Bernhard

Verstanden, das mit ESP und so. Bei mir geht´s ja darum, das Airbaglämpchen aus zu bekommen.

Aber für die erste Serie leider schwer zu bekommen. Auch nicht mit dem Suchbegriff "Lenkwinkelsensor"....

Xund bleim

Bernhard

Zitat von 916/2

Gib' mal Lenkwinkelsensor in die Suche ein.

Danke, aber jetzt stehe ich grad a bisserl auf dem Schlauch...

Danke für "Aufklärung" eines DAU´s.....

Grüße Bernhard

Zitat von k145

ebay Suche ergab : https://www.ebay.de/itm/264689652593 Ist das was passendes ?

Danke für Deine Hilfe....

Bei über 200 Talern, schau ich zunächst mal nach was Gebrauchtem.....

Zitat von didi4678

Na bumm...231 Euronen für das Teil ist mal eine Ansage.

BMWQR100

Ist bestätigt, dass der Schleifring durch ist, oder nimmst du das aufgrund der Meldung des Fehlerspeichers an?

Ich frag deshalb, weil es sich möglicherweise (wie auch manchmal bei den Verbindungen unter den Sitzen) um einen schlichten Kontaktfehler an den Steckern handeln könnte...

Das Lenkrad ist mit wenigen Handgriffen demontiert, um die Angelegenheit zumindest mal einer Sichtprüfung zu unterziehen.

Ich würde das jedenfalls mal versuchen:

Batterie abklemmen und sicherheitshalber min 30 Minuten warten, dann Lenkrad runter (auf der Rückseite sind drei Vertiefungen, darin befindet sich jeweils eine Inbusschraube, soweit ich mich erinnere), danach kannst du den Pralltopf abnehmen, der mit dem Schleifring verbunden ist...der Rest ist selbsterklärend, wenn man davor sitzt.

Wenn jetzt keine offensichtlichen Schäden/Abnützungen ersichtlich sind, würde ich mit einer geeigneten Zange die Steckkontakte in Form bringen, danach mit Kontaktspray fluten, alles wieder zusammensetzen, den Fehler löschen und bei einem Probelauf überprüfen, ob dieser wieder kommt.

Gruß Didi

Danke für die tollen Tipps,

werde ich mir ansehen und berichten...

BG

Bernhard

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Zitat von haino07

Ist dein Spider 1. oder 2. Serie?

Für 1. Serie hätte ich einen gebrauchten.

Servus und guten Morgen,

Erstzulassung Feb. 1998, sollte somit 1. Serie sein. Hat auch der Alfa-Händler bestätigt.

Preis für Deinen Gebrauchten gerne per PN.

Danke schon mal...

LG

Bernhard

Servus zusammen,

da die Airbaglampe "Dauerlicht" macht und der TÜV ansteht, war ich heute bei einem großen Alfa-Profi in München und habe meine Alfa Spider 916 BJ 1998 untersuchen lassen

Die Diagnoes, "Airbag-Fehlerspeicher ausgelesen" Hinweis: Schleifring defekt".

Leider scheint dieses Bauteil mit der Artikelnummer: 60626550 nur schwer zu bekommen zu sein....

Habt Ihr bitte Infos, wo und wie ich an einen funktionierenden Schleifring kommen könnte?

Oder gibt´s Tipps, den alten zu reparieren.....

Danke schon mal für Eure Hilfe und Unterstützung.

Und ganz wichtig!!! Bleibz xund

Bernhard

Servus zusammen,

schön, wie man hier aufgenommen wird. Danke.

Ich habe Tochterkind erklärt, wie die Alfa-Welt funktioniert. Es passt nun für sie...

Werde mir den Bluetooth Empfänger - Sender besorgen und im Keller nach meinen alten Cassetten suchen...

Euch einen guten Rutsch und liebe Grüße

Bernhard

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Das ist die Lady

Hallo zusammen,

mein Name ist Bernhard, BJ 62 und neu hier.

Wohnort München und übers Wochenende in Naturns anzutreffen, wo auch die Alfa steht.

Modell Spider 916 BJ 1998. 2.0 T_Spark 16V. Rot!

Da ich gerne selbst Hand anlege, fahre noch eine alte BMW R100 aus BJ 82, könnte es sein, dass ich hier ab und zu „dumme“ Fragen stelle… ?

Die Erste hätte ich auch gleich….

Zum original Cassetten-Radio, der verbaut ist und tadellos seinen Dienst verrichtet. Gibt es aus Eurer Sicht und Erfahrung plug and play was Moderneres? Das iPhone vom Tochterkind muss in der Alfa zum Laufen gebracht werden.

Schon mal herzlichen Dank fürs Willkommen heißen und Tipps zum Tuning der alten Musikanlage.

Wenn jemand Fragen oder Tipps zur Technik etc. der alten Boxer-Motoren braucht, stehe ich gerne bereit.

Lieben Gruß und passts auf die Alfa auf ?

Bernhard