Beiträge von shifuzzy

Genau so sehe ich es auch. Wenn ich etwas nicht kann, sage ich es meinen Kunden und doktere nicht selbst dran rum.

Meine Frau ist mit ihrem Wagen ebenfalls in dieser Werkstatt und es stehen auch ein paar Dinge an. Da wollen sie es dann verrechnen oder eben nichts berechnen.

Und ich gebe dir Recht, dass es mittlerweile keine Autos gibt, die nur wenig Probleme bereiten. Deshalb komme ich zum Ergebnis, wenn man nicht selbst erfahrener Mechaniker ist: neues Auto max. 4 Jahre leasen und dann bloß weg damit. Ich werde das Gefühl nicht los, dass genau das von der Autoindustrie bezweckt wird. Genau wie bei Elektrogeräten die direkt nach Ablauf der Garantie kaputt gehen.

Ja, das Werkzeug hatten sie extra bestellt, daher hatte sich die Montage fast 10 Tage hingezogen.

Ich hatte diese Werkstatt natürlich darauf hingewiesen. Der Chef sagte, dass die Leute regelmäßig geschult werden und der betreffende Mechaniker das auch hätte wissen müssen. Da mehrere solcher Fälle vorkamen wurde der Kollege entlassen. Gut, das war nun das letzte was ich wollte. Hört sich aber auch ein bisschen nach Bauernopfer an. Egal. Ich bin nur froh letztendlich eine - wie ich glaube - absolut kompetente Werkstatt gefunden zu haben.

Ja, ich denke über einen Wechsel sehr stark nach. Ich habe keine Lust auf weitere "Überraschungen". Ich würde nur Alfa weiter fahren und nur geleast um ihn spätestens nach 4 Jahren wieder los zu werden. Aber es gibt zur Zeit keine bezahlbaren Modelle von Alfa. Vielleicht steige ich auch auf Elektrisch um, ist als Firmenwagen eh interessanter. Auch auf dem Gebiet gibt es ja nichts von Alfa ausser den kleinen Junior. In den letzten 12 Monaten hatte Rechnungen in Höhe von 3500,- und die Kühlwasserproblematik soll nochmal 3500,- kosten

Als Thread Ersteller sollte ich vielleicht mal ein Update geben, wie sich die Odyssey beim Stelvio weiter entwickelt hatte:

Freie Werkstatt hatte Zahnriemen und Wasserpumpe erneuert. Wegen des Start-Stop Ausfalls auch noch ne neue Batterie eingebaut.

Auf dem Weg nach Dänemark am nächsten Tag kam Fehlermeldung "Motor kontrollieren" und "Start-Stopp nicht verfügbar" wieder.

Ich habe dann eine Alfa Werkstatt (die hier im Forum empfohlen wird) aufgesucht.

Die stellt fest, dass der Zahnriemen falsch eingebaut wurde Zitat "...beim Zahnriemenauflegen wurde vermutlich das Nockenwellenzahnrad nicht gelöst und der Zahnriemen mit den am Zahnriemen vorhandenen Markierungen nicht richtig aufgelegt. Dadurch entsteht der Fehler bei diesem Motor: Nockenwelle zu Kurbelwelle versatz." Also wurde im Dezember wieder ein neuer Zahnriemen, mit den dazugehörigen Keilriemen der Nebenaggregate erneuert. Ein Sensor an der Abgasanlage war ebenfalls defekt und wurde erneuert. Im Januar kam noch ein NOX Sensor dazu, und die Diagnose, dass Kühlmittel verloren geht. Es ist offenbar irgendwo im Innenraum auf dem Weg zum Wärmetausche, was eine größere uniteure Aktion bedeutet.

Offenbar haben wir beim Kauf dieses Stelvios mal so richtig in Sch... gegriffen. Mein Bedarf an Alfa Romeo Fahrzeuge ist vorerst gedeckt. Und ich fahre seit 1999 nur Alfa.

Zitat von earny

Würde es da ganz eventuell Sinn machen zu erwähnen, woher Du überhaupt kommst?

stimmt. Landkreis Hildesheim

Zitat von Fabri

"Schau mal nach der Liste mit den empfehlende Werkstätte hier. Dort am besten mal vorstellig werden."

Meinst du den Thread mit Werkstattempfehlungen für ältere Alfa Modelle?

Thema

Empfehlenswerte Alfa Romeo Werkstätten für ältere Alfa Modelle

Moin,

angeregt durch die Service Suche von einem anderen Mitglied aus dem Forum
möchte ich Euch bitten,

das Ihr Eure aktuellen Kontakte und gute Werkstatt Empfehlungen für ältere Alfa Romeo Fahrzeuge hier bekannt gibt.

Es wäre toll, wenn wir hier eine aktuelle Übersicht zusammen bekommen.

beste Grüße
Holger

holger333

2. Februar 2024

Nein. Meine Alfa Werkstatt gibt es seit letztem Jahr nicht mehr. Und ich befürchte dass die freie Werkstatt damit überfordert ist. Daher ja auch die Frage nach einer guten Alfa/Fiat Werkstatt. Oder meinst du, dass das eine normale Werkstatt hinbekommt?

Die Batterie ist nagelneu

Hallo zusammen,

ich eröffne mal einen neuen Thread. Mein Kühlwasserproblem scheint jetzt Geschichte zu sein. Es wurde zuletzt die Wasserpumpe erneuert, Zahnriemen erneuert und eine neue Batterie eingebaut.

Das Problem, es erscheint nach wie vor das Motorsymbol (mit einhergehender Abschaltung der DNA , der sporadische Hinweis dass Start/Stopp nicht funktioniert. Die (freie) Werkstatt scheint mit dem Wagen überfordert zu sein und wenn man hier im Forum ein wenig liest, scheinen Fehlermeldungen beim Alfa auch nicht so trivial zu sein. Ich habe mir ein OBD Link MX+ zugelegt um mehr über die Fehler zu erfahren. So richtig schlau werde ich damit aber auch nicht. Ich habe die angehängten Fehlermeldungen gestern einfach mal gelöscht und siehe da, alles funktionierte wie es soll. Heute morgen ist mein Sohn mit dem Wagen zur Arbeit gefahren und Ping, alle Fehler wieder da. Gibt es eine Werkstatt, die in der Lage ist, dieses Problem in den Griff zu bekommen die ihr empfehlen könnt? Es wird mit Sicherheit mein letzter Alfa sein, aber ein bisschen sollte er noch durchhalten. Ich bin über jeden Tipp sehr dankbar.

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Achso, Start-Stop funktioniert auch nach dem Batteriewechsel immer noch nicht. Wurde eben mit der entsprechenden Meldung bestätigt. Ältere Alfas sind schon anstrengend.

Aaalso, bin zwischenzeitlich mit dem Wagen heile nach Dänemark gekommen. Wasserpumpe und ein Riemen der aussieht wie ein Zahnriemen wurden ausgetauscht. Laut Werkstatt war die Wasserpumpe aber wohl nicht kaputt (rutschendes Zahnrad). Wegen des Symbols „Motor kontrollieren“ habe ich die Werkstatt gebeten, die 6 Jahre alte Batterie zu überprüfen. Ach ja, es kam noch der Hinweis „Start Stopp nicht verfügbar“ dazu. Überprüfung ergab eine Leistung von 30%. Wurde also 1Tag vor Reisebeginn ausgetauscht. Ich dachte, die Motor Meldung sei nun Geschichte. Bis ich am Reisetag bei der ersten Beschleunigung (um noch über den Bahnübergang bei gelb rüber zu kommen) Bing….Motor überprüfen. Ich ignoriere sie einfach. Der Wagen wurde selbst im Stau nicht zu heiß. Wenigsten scheint dieses Problem behoben. Liebe Grüße aus Dänemark

Zitat von Fabri

In diesem Fall wenn der Zahnriemenwechsel eh fällig ist dann die Wasserpumpe direkt mit machen. Aber wenn der Zahnriemen nicht fällig wäre, hört sich für mich ein Wechsel auf Verdacht nicht gerade als Kundendienst an sondern eher auf Taschengelddienst an. Die Wasserpumpe kann geprüft werden da die bei verschiedenen Drehzahlen gewisse Drücke bringen muss. Weis jetzt auch nicht ob der schon eine elektrisch gesteuerte Pumpe hat. Da könnte nämlich auch andere Faktoren damit zusammen hängen.

Ich habe gerade mit meinem (pensionierten) Alfa Händler telefoniert. Der meinte, unabhängig von der Kühlwasserproblematik ist der Zahnriemen ohnehin fällig. Nach 60.000 km oder 5 Jahren. Trifft beides zu. Also kann er den Zahnriemen und Wasserpumpe auch machen.

Zitat von XR650L

Moin, wenn Motor kalt und Du machst den Ausgleichsbehälter auf, was passiert da bei Dir? Sicher, dass kein Wasser fehlt? Hörst Du evtl. ein gluggern hinter der Mittelkonsole? 😬

Ich habe eben mal den Kühlwasserdeckel geöffnet (der Wagen steht seit gestern abend). Kein gluckern zu hören. Der Wasserstand scheint zu passen, wenn das Wasser zwischen den beiden Markierungen stehen muss.

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Ahh, ok, den Code erfrage ich bei der Werkstatt

Sorry dass ich mich jetzt erst melde, ich wurde leider nicht benachrichtigt, dass es neue Beiträge zu meinem Post gibt. Dafür vielen Dank. Ich gebe das mal weiter. Ich hoffe das kommt in Ordnung, wir wollen mit dem Wagen Ende nächster Woche nach Dänemark

Zitat von TruEnemy

In wie fern soll eine zu hohe Kühlflüssigkeitstemperatur mit der Wasserpumpe zusammenhängen laut Werkstatt? Ich sehe hier keinen direkten Zusammenhang. Ist diese denn wirklich zu hoch, wenn man sie z. B. per WiTech oder MultiECUScan ausliest, oder ist der dazugehörige Sensor und/oder die Steckverbindung zu diesem defekt?

Könntest du bitte auch konkreter werden zu der besagten zweiten Fehlermeldung? Was wird da angezeigt?

Im Winter fing es an. Das Motorsymbol mit dem Hinweis "Motor kontrollieren" erschien. Die Werkstatt hatte den Fehler ausgelesen und meinte, einfach öfter mal längere Strecken fahren und hat die Meldung zurückgesetzt. Die Meldung kam aber immer wieder. Irgendwann habe ich sie einfach ignoriert. Zur letzten Inspektion (wurde vom Display angekündigt) wurde die Fehlermeldung wieder resettet. Ging ein paar Wochen gut, bis das Temperaturproblem plötzlich dazu kam. Die kam während der Fahrt durch eine kurvige Waldüberquerung. Am Zielort hatte ich den Wagen abgestellt und im Motorraum nach Wasserverlust gesehen und nichts festgestellt. Als ich dann wieder losgefahren bin, war die Temperaturwarnung weg aber die Motorwarnmeldung wieder da. Dummerweise hat mir mein Sohn, der den Wagen auch fährt, erst später erzählt, dass auch die Meldung kam mit dem Hinweis die Fahrt beizubehalten, was er leider nicht tat weil er an seinem Zielort war. Das war vor der dauerhaften Fehlermeldung, die sich laut Werkstatt nicht mehr resetten lässt. Die Werkstatt kennt sich aber auch nicht mit dem Stelvio aus, wie sie sagt. Wenn der Wagen gestartet wird, erscheint der Text in der Mitte und das Symbol auf dem Drehzahlmesser (angehängtes Foto)Bildschirmfoto 2025-06-16 um 14.38.14.jpg

Hallo,

meine Werkstatt und ich tappen im Dunkeln: seit ein paar Wochen erscheint von Zeit zu Zeit die angehängte Warnmeldung. Die Werkstatt konnte keinen Wasserverlust feststellen und hat den Thermostat überprüft. Jetzt will er die Wasserpumpe austauschen mit dem dadurch erforderlichen Zahnriemenwechsel. Er ist sich aber auch nicht sicher, ob es die Wasserpumpe ist. Habt ihr einen Tipp für mich?

Ich weiß nicht ob das wichtig ist und damit in Zusammenhang steht. Seit dem Winter leuchtet die Motorlampe auf. Wir fahren im Moment zu wenig damit. Das Auslesen hatte ergeben, dass das Freibrennen offenbar nicht abgeschlossen wurde. Die Fehlermeldung lässt sich nicht mehr resetten und eine längere Fahrt (2x 50 Minuten mit kurzer Pause) hat auch nichts daran geändert. Kann das zusammenhängen oder ist das einfach nur ne 2. Baustelle?

Bin für jeden Tipp sehr dankbar.

Frank

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