Beiträge von ulridos

Ich fahre schon seit Jahren gelegentlich E-Autos ( http://ruhrautoe.de/) und geniesse das jedes mal .

So lange das ganze (wie hier) ordentlich subventioniert wird , passt das schon .

ABER .... 70€ Batteriemiete sind so ziemlich exakt das , was ich i.d.R im Monat tanke ..... Fahrverhalten hat sich drastisch geändert ich wohne wo ich arbeite .... , also selbst geschenkt kommt mich das E-Auto teurer als mein aktueller Stinkediesel

Aber gerade deshalb lohnt es (für mich) vorn und hinten nicht über ein (neues) E-Auto nachzudenken ....

Komplett auf Carsharing zu setzen funzt leider auch nicht, da die Kisten inzw. sehr gut gebucht sind und man lange vorbestellen muß.

habe letztens nach nem Smart geschaut, die letzen Benziner drücken die nun für 10k€ auf den MArkt .... als E-Auto 22k€ das rechnet sich niemals ....

Dann kommt mein Gewissen dazu .... nur weil wir die Umweltschäden und Kinderarbeit ans andere Ende der Welt verlagern, ist das nicht wirklich umweltfreundlich ....

Wie wäre es einfach mal mit messen ???

https://de.wikipedia.org/wiki/Multimeter

Es reicht ein 5€ Teil vom Discounter ..... und bringt oft mehr Gewissheit als "einfach mal Teile tauschen" .....

Wobei 8 Jahre schon ein ordentliches Alter für ne Autobatterie ist ....

fas war schlicht und ergreifend die Beifahrerin ....

Gab es vorn mal konstruktive Änderungen ?

Seltsamerweise geben einige Hersteller an ... passend 1987 bis92 .... andere 1987 bis 1998 ....

in Eper stehen auch verschiedene Teilenummern, ich hatte es aber so interpretiert, dass der Zulieferer sich geändert hätte.

Konkrete Frage also : passt ein 88er Dämpfer in ein 94er Auto ?

in Eper finde ich da auch nix sinnvolles

http://eper.fiatforum.com/eper…COD=5&SGS_COD=0&DRW_NUM=3

mit der nummer finde ich das hier:

https://m.autoteiledirekt.de/oenumber/82315794.html

Aber das

ist wohl die, die Du schon hast ?!?

der bei ATP ist interessant, der ist bei anderen Verkäufern als nicht lieferbar gelistet....

die "preiswerten" Geräte können meist nur Abgasrelevante Fehler auslesen .

Es ist schon sinnvoll, sich ein autospezifisches Tool zu besorgen , die gehen dann doch meist tiefer in die MAterie.

Dann miss bitte auch mal die Ladespannung an der Batterie.... also bei Motor aus, während Motor im Standgas läuft , als auch mal bei 2-3000/min ....

Zitat von Tobi82

Mondeo MK3 ab Ende bj2004. 2.0 tdci sind auch Dauerläufer und hatte meinen immer auf 5,2-5,4l /100km.

da haben die meisten nichtmal ne grüne Plakette ..... kommt also drauf an wo man hin muß ... (Umweltzonen)

Zitat von haino07

Ich hatte einen 199 Punto Multijet2, bin in 2Jahren 70.000km gefahren.

Verbrauch von 3,7 bis 5,2 liter...je nach Fahrweise.

Er war 3jahre alt, bei 85.000km ein Federnbruch vorne......das war der einzige defekt.

Federbruch gehört doch seit 20 Jahren zum guten Ton .....

Zitat von ulridos

Das wird interessant

.. für vorn ist anscheinend nichts lieferbar.

Die man gelistet findet (Monroe) sind überall nicht lieferbar.

Habe nun mehrere Anfragen laufen wann die wieder lieferbar sind....

Edit : Der Monroe Webcat zeigt die Dämpfer als noch lieferbar an ..... also hoffentlich nur eine Frage der Zeit diese zu bekommen Bin gespannt ...

Ein Smart ist nicht klein . Da passe auch ich mit meinen 2m gut rein ....

aber ob so ein Kleinwagen das ist mit dem man 200km/Tag abschrubben will, ist ne andere Frage . So'n ein kurzer Radstand rollt halt nicht so komfortabel....

Spielt Optik keine Rolle , schau nach Opel Vectra C ( 2006-09) 1.9CDTI da gibts oft Rentnerkutschen mit 50.. 60tkm auf der Uhr .

Ist halt der Powertrain Motor.... der selbige ist Imho absolut robust , schwächeln tut das drum herum (AGR, Lima bis 2006 , Drallklappen bis 2006)

Ich fahre den als Kombi und wenn ich es drauf anlege mit 6l/100km auf Langstrecke....

Das wird interessant

.. für vorn ist anscheinend nichts lieferbar.

Die man gelistet findet (Monroe) sind überall nicht lieferbar.

Habe nun mehrere Anfragen laufen wann die wieder lieferbar sind....

ich glaube fas wäre ne Option. zumal viel pflegeleichter ....

nix ......

Zitat von 75indy

http://www.performatek.com/frOnlineCatalog.htm

autsch .....

Ich brauche da kein Performance Fahrwerk, das wird kein Ringtool ..... sondern ein ganz normales Strassenauto

Das Auto wird eh schon wieder viel teurer als geplant ....

genau das ist das Problem , hinten findet man Monroe ... und auch KYB .... vorn .... höchstens Delphi und diese relativ teuer .

Für Fiat/Lancia gibts einige für vorn .....

Die Gummimanschette am Übergank Tank/Stutzen sieht nicht mehr gut aus .....

Auf der Suche nach Stoßdämpfern vorn sehe ich, daß das Angebot dünn ist .... sehr dünn .

Lancia Thema, Lancia 8.32 und Fiat Chroma haben alle identische Dämpfer und da findet man auch einiges .

Hat Alfa wirklich eigene ... andere Dämpfer in den 164 verbaut ??? Oder passen die vom Themaund Co. evtl auch ?

Doe Dämpfer werden bei mir auch inne fritten sein .....

Heute abend dann "mal ehmt" Diesen Achsträger erneuert ... alten raus.... fast alle Schrauben wider Erwarten gängig ... ausser die beiden langen äußeren M10 am Radlagergehäuse.... die kamen erst nach guten Zureden mit dem dicken Hammer heraus .

rps20190620_005236.jpg

Bereich der Achsaufnahme entrostet , zum nur Flugrost . Bremskraftregler funzt noch ... aber eine Bremsleitung hats gerissen . Die hinteren werde ich alle neu in Kunifer machen .

Roststellen mit Branto Korux gestrichen und nach trocknen Achsträger wieder eingebaut. Äußere Schrauben nur locker wieder eingesteckt , muß ich neu besorgen.

rps20190620_005108.jpg

Vordere Scheinwerfer gegen neu aufgearbeitete mit neuen Gläsern eingebaut ....( der Vorbesitzer hat die verbauten innen geschwärzt Es geht voran

rps20190620_005158.jpg