Beiträge von vincGiulietta

Ja hatte ich.

Habe das Auto zu Menzel und Schütte für eine Zweitmeinung gebracht. Nun konnte sie herausfinden, dass das Getriebeöl unter Minimum ist und der Bereich wo der Behälter ist, komplett dreckig mit Öl ist. Die Tippen auf ein Verlust von Öl und deswegen kann das Getriebe kein Druck aufbauen. Habe dann mal auf der Straße nachgeschaut, wo ich das auto immer parke, ob dort Flecken aufzufinden sind. Tatsächlich sind da Ölflecken. Hatte das schonmal jemand und kein mir sagen, ob das hin und wieder passieren kann bei der Giulietta? Das der Behälter reist oder ähnliches ?

Der Werkstattmechaniker meinte bis Dezember. Ich habe jetzt mal erneut gefragt. Bis zu 80 km würde ich schon fahren ...

Kennt jemand möglicherweise einen guten Mechaniker der sich dieses Problem mal näher anschauen kann und zunächst erstmal eine Richtige Diagnose macht?

Ja das ist richtig. Ich bin von der Diagnose mittlerweile nicht mehr so richtig überzeugt. Ich verstehe halt nicht ganz, wie es sein kann, dass da so ein großer Schaden vorliegen soll, das Auto jedoch normal schaltet und keine Ruckler oder Ähnliches auftreten, wenn die Fehlermeldung nicht da ist. Ich frage mich eher, ob es vielleicht ein elektronisches Problem ist und es deshalb immer nur sporadisch auftaucht.

Vielleicht nochmal als Zusatz: Das Problem kommt leider sehr sporadisch auf. Wenn die Kupplung und Zweimassenschwungrad defekt ist, dann müsste der Fehler immer da sein oder liege ich da falsch? Denn das Auto schaltet, wenn der Fehler nicht da ist, Butterweich in alle Gänge und dies ohne Ruckeln oder ähnliches.

Moin liebe Leser,

ich habe Probleme mit meinem Alfa Romeo Giulietta 2.0 JTDM (175 PS), Baujahr 2017, mit TCT-Getriebe.

Nachdem die Getriebekontrollleuchte anging und sich keine Gänge mehr einlegen ließen, habe ich den Alfa zu einer Alfa-Werkstatt gebracht. Nach der Diagnose konnte die Werkstatt feststellen, dass die Doppelkupplung und die Zweimassenschwungscheibe verschlissen sind. Außerdem ist der Turboschlauch rissig und zieht bereits Luft.

Das Fahrzeug hat mittlerweile 250.000 Kilometer auf der Uhr. Zusätzlich ist auch die orangefarbene Motorkontrollleuchte angegangen.

Ich habe den Kostenvoranschlag angehängt, damit ihr sehen könnt, welche Teile alle ausgetauscht werden sollen.

Ich bin nun auf der Suche nach einem Mechaniker, der die Reparatur möglicherweise günstiger durchführen kann, da mir 4.700 Euro doch schon sehr teuer vorkommen.

Ich suche einen Mechaniker in Hannover und Umgebung. Bei Italia Ricambi habe ich bereits angefragt, dort schafft man es zeitlich leider nicht.

Ich würde mich sehr freuen, wenn mir jemand weiterhelfen könnte oder vielleicht eine Werkstatt bzw. einen Mechaniker empfehlen kann. des Weiteren habe ich euch die Fehlercodes angehangen (OBDII)Bildschirmfoto 2026-08-28 um 15.56.23.png

Bildschirmfoto 2026-08-28 um 15.56.37.pngimage3.jpegimage0.jpegUnknown.jpegimage2.jpegVielen Dank schon einmal!